euskara
Produktuak tarteko ardatz bikoitza hartzen du, kutxa nagusia saretzeko mahuka, bigarren mailako kutxa sinkronizatzailearen egitura, funtzionatzeko erraza;
Produktuaren xehetasunak
Produktuaren aurkezpena
● kutxa sinkronizatzailearen egitura, funtzionatzeko erraza;
● Produktuak fidagarritasun ona eta diseinu-bizitza du 800.000 kilometro;
● Engranaje kontaktu handia, sare leuna, zarata txikia;
● Aukerako konfigurazioa aberatsa da, alboko indarra hartzeko, ardatz baten indarra hartzeko, atzeratzaile hidraulikoa, etab., eredu sorta zabalerako egokiak instala daitezke;
● Kutxa osagarriak hortz-egitura helikoidala hartzen du;
● Sare-errendimendu ona. Sare leuna, inpaktu txikia eta zarata;
● Gainjartzea handia da. Hobetu engranajearen errodamendu-ahalmena, luzatu engranajearen bizitza eta leunki gidatu
Produktu-zatiaren ezaugarriak
Produktuen aplikazioaren eszenatokia
HW90510、HW95510 engranaje-kutxak 450-1050Nm-ko motorraren pare-sorta estal dezake, alboko potentzia hartu ahal izango da, kamioi arin eta ertainetarako, zaborrontzietarako eta saneamendurako, hondamendietarako, garabietarako eta bestelako modelo berezietarako egokia. Sinkronizatzaile guztien egitura erabiltzeak engranajeak aldatzea errazten du, gidariaren lan intentsitatea modu eraginkorrean murrizten du eta distantzia ertain eta luzeko garraiorako lagungarriagoa da.
HW11710 MC07.24-60 motorraren ereduko proba-probarekin hornituta dago, engranajeen gama txikia da, engranaje-aldaketaren errendimendua ona da. Ibilgailuaren potentzia-beharrei erantzuten dion bitartean, motorrak abiadura ekonomikoaren barrutian funtzionatzen du gehieneko neurrian eta ibilgailuaren erregai-ekonomia hobetzen du, 100 kilometroko erregaia 1L aurrezten du, kutxa hau etxeko eta atzerriko argi eta ertaineko aldagailu hobetsia da. tamainako ibilgailuak.
Lotutako produktuak
1985ean, Datong Locomotive Works konturatu zen tren-makina elektrikoa Txinako tren-makinen eta tren-makinen industriaren garapen-norabide garrantzitsua zela etorkizunean, eta "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works)" eta Datong Locomotive Works-en ekoizpen diseinuaren ideia aurkeztu zuen.
Shaoshan 3 motako lokomotora elektrikoa nire herrialdeko bigarren belaunaldiko 6 ardatzeko bidaiari eta zama lokomotora da. Lokomotorak zubi motako uhin osoko zuzenketa hartzen du eta tiristoreak fasez kontrolatutako tentsio leuna erregulatzen du. Lokomotorak AC 25kV 50Hz tentsio sistema monofasikoa hartzen du eta gehienez 100km/h-ko abiadura du.
SS3B erresistentzia handiko lokomotora elektriko finkoa 12 ardatzeko merkantzien lokomotora elektrikoa da. 6 ardatzeko bi lokomotora berdinez osatuta dago, akoplagailu batek eta haizetako batek konektatuta. Bi atalak sistema elektrikoko goi-tentsioko konektoreez, kontrol-kablez eta sarearen blindajez hornituta daude. Linea eta aire-sistema kontrolatzeko hodiak. Ibilgailu osoa modu sinkronikoan kontrola daiteke edozein kabinatik. Lokomotorak energia-maiztasun sistema monofasikoa, tentsioa 25kV, AC-DC transmisioa hartzen du, eta lokomotoraren gehienezko abiadura 100 km/h da.
Shaoshan 4 lokomotora elektriko hobetua 8 ardatzeko merkantzien lokomotora da. Lokomotora lau ardatzeko bi lokomotora berdinez osatuta dago, akoplagailu batek eta haizetako batek konektatuta. Bi tailerrak sistema elektrikorako goi-tentsioko konektoreez, birkonexio-kontrol-kablez eta aire balazta-sistemaren kontrol-hodiez hornituta daude. Ibilgailu osoa modu sinkronikoan kontrolatu daiteke edozein ibilgailutako gidariaren kabinatik. Bi lokomotorak ere bereiz daitezke eta modu independentean erabil daitezke lau ardatzeko lokomotora gisa.