slovenský
Produkt využíva dvojitý medziľahlý hriadeľ, sieťovú objímku hlavnej skrinky, štruktúru sekundárneho synchronizátora skrinky, jednoduchú obsluhu；
Detaily produktu
Prezentácia produktu
● štruktúra synchronizátora boxu, jednoduchá obsluha；
● Produkt má dobrú spoľahlivosť a životnosť 800 000 kilometrov；
● Vysoký kontakt prevodu, hladký záber, nízky hluk；
● Voliteľná konfigurácia je bohatá, môže byť inštalovaný bočný odber sily, jeden hriadeľový odber sily, hydraulický retardér atď., Vhodné pre širokú škálu modelov；
● Pomocná skrinka využíva špirálovú štruktúru zubov；
● Dobrý záberový výkon. Hladký záber, nízky náraz a hluk；
● Prekrytie je veľké. Zlepšite nosnosť ozubeného kolesa, predĺžte životnosť ozubeného kolesa a jazdite hladko
Charakteristika časti produktu
Scenár aplikácie produktu
Prevodovka HW90510、HW95510 dokáže pokryť rozsah krútiaceho momentu motora 450-1050Nm, môže byť vybavená bočným vývodovým hriadeľom, vhodná pre ľahké a stredne veľké nákladné autá, sklápače a sanitárne vozidlá, vrakovače, žeriavy a iné špeciálne modely. Použitie celosynchronizačnej štruktúry uľahčuje radenie prevodových stupňov, efektívne znižuje intenzitu práce vodiča a je vhodnejšie pre prepravu na stredné a dlhé vzdialenosti.
HW11710 je vybavený testovacou jazdou modelu motora MC07.24-60, rozsah prevodov je malý, výkon radenia je dobrý. Pri plnení energetických potrieb vozidla motor v maximálnej miere pracuje v ekonomickom rozsahu otáčok a zlepšuje spotrebu paliva vozidla, 100 kilometrov úspora paliva 1L, táto skriňa je preferovanou prevodovkou pre domáce a zahraničné ľahké a stredné rozmerové vozidlá.
Súvisiace produkty
V roku 1985 si továreň Datong Locomotive Works uvedomila, že elektrické lokomotívy sú dôležitým smerom rozvoja čínskeho železničného lokomotívy a priemyslu koľajových vozidiel v budúcnosti, a predložila myšlienku usporiadania výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotíva Shaoshan Type 3 je druhou generáciou 6-nápravovej osobnej a nákladnej lokomotívy v mojej krajine. Lokomotíva využíva mostové celovlnné usmernenie a realizuje fázovo riadenú tyristorovú hladkú reguláciu napätia. Lokomotíva využíva jednofázový systém striedavého napätia 25kV 50Hz a má maximálnu prevádzkovú rýchlosť 100 km/h.
Pevný vysokovýkonný elektrický rušeň SS3B je 12-nápravový nákladný elektrický rušeň. Pozostáva z dvoch rovnakých 6-nápravových lokomotív spojených spriahadlom a čelným sklom. Dve sekcie sú vybavené vysokonapäťovými konektormi elektrického systému, ovládacími káblami a tienením siete. Riadiace kanály vedenia a vzduchového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z ktorejkoľvek kabíny. Lokomotíva využíva jednofázový výkonový frekvenčný systém, napätie 25 kV, prenos AC-DC a maximálna prevádzková rýchlosť rušňa je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotíva Shaoshan 4 je 8-nápravová nákladná lokomotíva. Rušeň tvoria dva rovnaké štvornápravové rušne spojené spriahadlom a čelným sklom. Dve dielne sú vybavené vysokonapäťovými konektormi pre elektrický systém, prepojovacími ovládacími káblami a ovládacími kanálmi vzduchového brzdového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z kabíny vodiča ktoréhokoľvek z vozidiel. Obidva lokomotívy sa dajú aj oddeliť a použiť samostatne ako štvornápravový rušeň.