TB
ກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານແມ່ນຮູບແບບຂອງຄາບອນທີ່ມີ porous ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດໄດ້ຈາກວັດຖຸດິບກາກບອນຫຼາຍຊະນິດ. ຜະລິດຕະພັນການຄ້າທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເຮັດຈາກເປືອກຫມາກພ້າວ, ຖ່ານຫີນ, peat ຫຼືໄມ້. ຂະບວນການກະຕຸ້ນປະກອບດ້ວຍການປິ່ນປົວວັດຖຸດິບດ້ວຍໄອນ້ໍາຫຼືສານເຄມີ, ດັ່ງນັ້ນການພັດທະນາໂຄງສ້າງ pore.
ກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້, ເອີ້ນວ່າຖ່ານກະຕຸ້ນ, ມີລັກສະນະເປັນລະບົບຮູຂຸມຂົນກວ້າງຂອງຂະຫນາດໂມເລກຸນພາຍໃນອະນຸພາກກາກບອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້າງຕັ້ງຂອງວັດສະດຸທີ່ມີພື້ນທີ່ພາຍໃນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ທີ່ມີຢູ່ໃນທາງການຄ້າ, ກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານມີພື້ນທີ່ຈາກ 400m2/g ເຖິງຫຼາຍກວ່າ 2000m2/g.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ແນວໃດ ມັນເຮັດວຽກບໍ?
ປະລໍາມະນູຂອງຄາບອນ, ປະກອບດ້ວຍພື້ນທີ່ພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ປະຈຸບັນກໍາລັງດຶງດູດອອກຈາກຫນ້າດິນ. ກໍາລັງເຫຼົ່ານີ້, ເອີ້ນວ່າກໍາລັງ Van der Waals, ດຶງດູດໂມເລກຸນຂອງອາຍແກັສຫຼືຂອງແຫຼວທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ.
ການປະສົມປະສານຂອງກໍາລັງທີ່ດຶງດູດເຫຼົ່ານີ້ແລະຂອງໂມເລກຸນໃນຂະຫນາດກາງອ້ອມຂ້າງເຮັດໃຫ້ການດູດຊຶມຂອງໂມເລກຸນຢູ່ດ້ານຂອງຄາບອນທີ່ກະຕຸ້ນ. ໂມເລກຸນບາງອັນມີໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນດູດຊຶມໄດ້ງ່າຍກວ່າຕົວອື່ນໆ ແລະມັນເກີດຈາກການແຍກໂມເລກຸນສຳເລັດຜົນ.
ເປີດໃຊ້ແລ້ວ ການເລືອກຄາບອນ
ການຄັດເລືອກຂອງປະເພດກາກບອນ activated ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແມ່ນອີງໃສ່ລັກສະນະທີ່ຮູ້ຈັກຂອງສານເຄມີທີ່ຈະເອົາອອກໃນຂະບວນການ adsorption ຫຼືໂດຍຊຸດຂອງການທົດສອບຫ້ອງທົດລອງຄວບຄຸມ.
ຜົງ ຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ
ເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະບວນການ batch ແລະເອົາອອກໂດຍການກອງຫຼັງຈາກເວລາຕິດຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ.
● ກາກບອນຜົງ
● ໝາກພ້າວອ່ອນ
● ຖ່ານຫີນເມັດ
● Wood Based Carbon
● Activated Carbon Felt
ເມັດ ຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ
ໃຊ້ໃນຕົວກອງຕຽງຄົງທີ່ຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍ; ອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງກາກບອນ activated ປົກກະຕິແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການເກັບຮັກສາໄວ້ໃນການກັ່ນຕອງແລະການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ຈະສະຫນອງ kinetics adsorption ທີ່ດີທີ່ສຸດ.
● ຖ່ານຫີນກ້ອນ
● ໝາກພ້າວອ່ອນ
Impregnated ຊັ້ນຮຽນ
ຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານແມ່ນບາງຄັ້ງຖືກ impregnated ໃນທາງເຄມີເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບໂດຍການດູດຊຶມທາງເຄມີໃນເວລາທີ່ຄວາມໃກ້ຊິດກັບການດູດຊຶມສໍາລັບສິ່ງປົນເປື້ອນໂດຍສະເພາະອ່ອນແອເກີນໄປທີ່ຈະມີປະສິດທິພາບ.
● Silver Impregnated
● ການກຳຈັດ ແລະ ການດູດຊຶມແອມໂມເນຍ
● ການກັ່ນຕອງອາກາດ & ການກໍາຈັດກິ່ນ
● ການກຳຈັດເປັນດ່າງ ແລະ/ຫຼື ແອມໂມເນຍ
● ການກໍາຈັດອີເທີ
● ການກໍາຈັດ Formaldehyde
● ການຟື້ນຕົວຂອງຄໍາ & ການດູດຊຶມ Mercury
● h2s, SO2 ແລະການດູດຊຶມ Fumes ອາຊິດ
● h2s ການໂຍກຍ້າຍ
● Amine Filtration
● TEDA (Triethylenediamine) Impregnation
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ປີ 1985, ບໍລິສັດຫົວຈັກລົດໄຟດາຕົງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແມ່ນທິດທາງການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟແລະລົດໄຟຂອງຈີນໃນອະນາຄົດ, ແລະໄດ້ວາງອອກແນວຄວາມຄິດຮູບແບບການຜະລິດຂອງ"ໜານຈູ່ (ວຽກຈັກລົດຈັກໄຟຟ້າຈູໂຈ່ວ)ແລະວຽກງານລົດຈັກຕາຕົງ".
ຫົວຈັກໄຟຟ້າ Shaoshan ປະເພດ 3 ແມ່ນຫົວຈັກຜູ້ໂດຍສານ 6 ເພົາ ລຸ້ນທີ 2 ຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ. locomotive ຮັບຮອງເອົາການສ້ອມແຊມຄື້ນເຕັມປະເພດຂົວແລະຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຂອງແຮງດັນກ້ຽງທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະ thyristor. ຫົວຈັກໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບແຮງດັນ AC 25kV 50Hz ໄລຍະດຽວ ແລະ ມີຄວາມໄວການປະຕິບັດງານສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຫົວຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກຄົງທີ່ SS3B ແມ່ນຫົວຈັກກະລົດໄຟຟ້າ 12 ເພົາ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫົວຈັກ 6 ເພົາທີ່ຄືກັນສອງຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕົວຄູ່ ແລະແວ່ນກັນລົມ. ທັງສອງພາກສ່ວນມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນເຄືອຂ່າຍ. ສາຍແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບທາງອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດຄວບຄຸມ synchronously ຈາກ cab cab ໃດ. ຫົວຈັກຮັບຮອງເອົາລະບົບຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານໄລຍະດຽວ, ແຮງດັນ 25kV, ສາຍສົ່ງ AC-DC, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຫົວຈັກແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຫົວຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ Shaoshan 4 ເປັນຫົວຈັກຂົນສົ່ງ 8 ເພົາ. ຫົວຈັກປະກອບດ້ວຍສອງຫົວຈັກສີ່ເພນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການຄູ່ຜົວເມຍແລະ windshield. ສອງບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃຫມ່ແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບເບກອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍ synchronously ຈາກ cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃດໆ. ສອງຫົວຈັກຍັງສາມາດແຍກອອກ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນເອກະລາດເປັນຫົວຈັກສີ່ເພົາ.