Gàidhlig na h-Alba
Is e cruth porous de charbon a th’ ann an carbon gnìomhaichte a dh’ fhaodar a dhèanamh bho ghrunn stuthan amh carbonaceous. Tha na prìomh thoraidhean malairteach air an dèanamh le slige cnò-chnò, gual, mòine no fiodh. Tha am pròiseas gnìomhachaidh a’ toirt a-steach a bhith a’ làimhseachadh an stuth amh le smùid no ceimigean, agus mar sin a’ leasachadh structar pore.
Tha gualain gnìomhaichte, ris an canar gual-fhiodha gnìomhaichte, air a chomharrachadh le siostam mòr de phòlaichean de mheud moileciuil taobh a-staigh na gràinean gualain, a’ leantainn gu cruthachadh stuth le farsaingeachd uachdar a-staigh farsaing. Ri fhaighinn gu malairteach, tha raointean uachdar bho 400m2 / g gu còrr air 2000m2 / g aig carbonan gnìomhaichte.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Ciamar A bheil e ag obair?
Tha na dadaman de charbon, anns a bheil an raon uachdar mòr a-staigh de ghualain gnìomhaichte, a’ nochdadh feachdan tarraingeach a-muigh bhon uachdar. Bidh na feachdan sin, ris an canar feachdan Van der Waals, a’ tàladh moileciuilean an gas no an lionn mun cuairt.
Tha an cothlamadh de na feachdan tarraingeach sin agus an fheadhainn de mholacilean anns a’ mheadhan timcheall air a’ ciallachadh gu bheil moileciuilean a’ gabhail a-steach uachdar a’ charbon gnìomhaichte. Tha structaran aig cuid de mholacilean a tha gan dèanamh nas fhasa adsorbadh na cuid eile agus is ann air sgàth seo a tha dealachadh mholacilean air a choileanadh.
Air a ghnìomhachadh Taghadh Carbon
Tha taghadh an seòrsa gualain gnìomhaichte as iomchaidh stèidhichte an dàrna cuid air feartan aithnichte nan ceimigean a thèid a thoirt air falbh ann am pròiseas sèididh no le sreath de dheuchainnean obair-lann fo smachd.
Pùdar Carbons gnìomhaichte
Bidh iad sin air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann am pròiseasan baidse agus air an toirt air falbh le sìoladh às deidh ùine conaltraidh iomchaidh.
● Pùdar carbons
● Coconut Pellet
● Gual Pellet
● Carbon Stèidhichte air fiodh
● Felt gualain gnìomhaichte
Gràineach Carbons gnìomhaichte
Air a chleachdadh ann an sìoltachain leabaidh stèidhichte no gluasadach; mar as trice bidh am pàirt as lugha de ghualain gnìomhaichte co-chòrdail ri gleidheadh anns a’ chriathrag agus an aghaidh sruthadh iomchaidh, oir bheir seo seachad na cineatan asorption as fheàrr.
● Gual Granular
● Coconut Granular
Air a lìonadh Ìrean
Bidh gualain gnìomhaichte uaireannan air a lìonadh gu ceimigeach gus coileanadh àrdachadh le chemisorption nuair a tha an dàimh asorption airson stuthan truaillidh sònraichte ro lag airson a bhith èifeachdach.
● Silver Impregnated
● Ammonia Gluasad & Adsorption
● Air Filtration & Odor toirt air falbh
● Toirt air falbh alcali agus/no Ammonia
● Ether toirt air falbh
● Toirt air falbh formaldehyde
● Gold Ath-bheothachaidh & Mercury Adsorption
● h2s, SO2 agus Acid Fumes Adsorption
● h2s Toirt air falbh
● Amine Filtration
● Impregnation TEDA (Triethylenediamine).
Bathar Co-cheangailte
Ann an 1985, thuig Datong Locomotive Works gur e locomotaibhean dealain an stiùireadh leasachaidh cudromach airson gnìomhachas locomotaibhean rèile Shìona agus stoc gluasadach san àm ri teachd, agus chuir iad air adhart am beachd cruth cinneasachaidh de “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works”.
Is e locomotaibh dealain Shaoshan Type 3 an dàrna ginealach de locomotaibh luchd-siubhail is bathair 6-axle san dùthaich agam. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri ceartachadh làn-tonn seòrsa drochaid agus a’ toirt a-mach riaghladh bholtachd rèidh fo smachd ìre thyristor. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam bholtaids AC 25kV 50Hz aon-ìre agus tha astar obrachaidh as àirde aige de 100km/h.
Tha an locomotaibh dealain trom-dhleastanas stèidhichte SS3B na locomotaibh dealain bathair 12-axle. Tha e air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh co-ionann 6-axle ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà roinn air an uidheamachadh le luchd-ceangail àrd-bholtaid siostam dealain, càballan smachd, agus dìon lìonra. Uidheaman smachd loidhne agus siostam adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronaich bho chab sam bith. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam tricead cumhachd aon-ìre, bholtadh 25kV, tar-chuir AC-DC, agus is e astar obrachaidh as àirde an locomotaibh 100km/h.
Tha locomotaibh dealain leasaichte Shaoshan 4 na locomotaibh bathair 8-axle. Tha an locomotaibh air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh ceithir-aiseil co-ionann ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà bhùth-obrach uidheamaichte le luchd-ceangail bholtachd àrd airson an t-siostam dealain, càbaill smachd ath-cheangail agus ductan smachd siostam breic adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronach bho chab draibhear aon de na carbadan. Faodar an dà locomotaibh a sgaradh cuideachd agus an cleachdadh gu neo-eisimeileach mar locomotaibh ceithir-aiseil.