Toote väljapanek

Aktiveeritud süsinik
Lühike kirjeldus:

Aktiivsüsi on süsiniku poorne vorm, mida saab toota mitmesugustest süsinikku sisaldavatest toorainetest. Peamised kaubanduslikud tooted on valmistatud kookospähkli koorest, kivisöest, turbast või puidust. Aktiveerimisprotsess hõlmab tooraine töötlemist auru või kemikaalidega, arendades seeläbi pooride struktuuri.
Aktiivsütt, tuntud kui aktiivsütt, iseloomustab süsinikuosakeste sees suur molekulaarse suurusega pooride süsteem, mille tulemusena moodustub ulatuslik sisepinnaga materjal. Müügil olevate aktiivsöe pindala on 400 m2/g kuni üle 2000 m2/g.

Jaga:

Toote üksikasjad

Kuidas Kas see töötab?

 

Süsinikuaatomid, mis hõlmavad aktiivsöe suurt sisepinda, avaldavad pinnast väljapoole atraktiivseid jõude. Need jõud, mida tuntakse Van der Waalsi jõududena, tõmbavad ligi ümbritseva gaasi või vedeliku molekule.

Nende külgetõmbejõudude ja ümbritsevas keskkonnas olevate molekulide jõudude kombinatsioon toob kaasa molekulide neeldumise aktiivsöe pinnal. Mõnel molekulil on struktuur, mis muudab need kergemini adsorbeeritavaks kui teised ja tänu sellele saavutatakse molekulide eraldumine.

 

 

Aktiveeritud Süsiniku valik

 

Kõige sobivama aktiivsöe tüübi valik põhineb kas adsorptsiooniprotsessis eemaldatavate kemikaalide teadaolevatel omadustel või kontrollitud laboratoorsetel katsetel.

 

pulber Aktiivsüsi

 

Neid kasutatakse peamiselt perioodilistes protsessides ja pärast sobivat kokkupuuteaega eemaldatakse need filtreerimise teel.

● Pulbersüsi
● Pelleti kookospähkel
● Pelletisüsi
● Puidupõhine süsinik
● Aktiivsüsi vilt

 

Granuleeritud Aktiivsüsi

 

Kasutatakse fikseeritud või liikuva voodiga filtrites; aktiivsöe väikseim osake on tavaliselt kooskõlas filtris kinnipidamise ja vastuvõetava voolutakistusega, kuna see tagab parima adsorptsioonikineetika.

● Granuleeritud kivisüsi
● Granuleeritud kookospähkel

 

Impregneeritud Hinded

 

Aktiivsüsi immutatakse mõnikord keemiliselt, et parandada jõudlust kemisorptsiooni abil, kui adsorptsiooniafiinsus teatud saasteainete suhtes on liiga nõrk, et olla efektiivne.

● Hõbedaga immutatud
● Ammoniaagi eemaldamine ja adsorptsioon
● Õhu filtreerimine ja lõhna eemaldamine
● Leelise ja/või ammoniaagi eemaldamine
● Eetri eemaldamine
● Formaldehüüdi eemaldamine
● Kulla taastamine ja elavhõbeda adsorptsioon
● h2s, SO2 ja happeaurude adsorptsioon
● h2s eemaldamine
● Amiinfiltreerimine
● TEDA (trietüleendiamiin) immutamine

 

Seotud tooted

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Bränd: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Bränd: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 raudteevagun

1985. aastal mõistis Datong Locomotive Works, et elektrivedurid on Hiina raudteevedurite ja veeremitööstuse oluline arengusuund tulevikus, ning esitas tootmise paigutuse idee "Nanzhu (Zhuzhou elektrivedurite tehas) ja Datongi veduritööstus".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Shaoshan 3. tüüpi elektrivedur

Shaoshan Type 3 elektrivedur on minu kodumaa teise põlvkonna 6-teljeline reisi- ja kaubavedur. Vedur võtab kasutusele silla tüüpi täislaine alaldi ja realiseerib türistori faasiga juhitava sujuva pingeregulatsiooni. Vedur kasutab ühefaasilist vahelduvvoolu 25 kV 50 Hz pingesüsteemi ja selle maksimaalne töökiirus on 100 km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan tüüpi 3B fikseeritud raskeveokite elektrivedur

Fikseeritud raskeveokite elektrivedur SS3B on 12-teljeline kaubaveoelektrivedur. See koosneb kahest identsest 6-teljelisest vedurist, mis on ühendatud haakeseadise ja tuuleklaasiga. Kaks sektsiooni on varustatud elektrisüsteemi kõrgepinge pistikute, juhtkaablite ja võrgu varjestusega. Liini- ja õhusüsteemi juhtkanalid. Kogu sõidukit saab sünkroonselt juhtida mis tahes kabiinist. Vedur kasutab ühefaasilist toitesagedussüsteemi, pinget 25 kV, vahelduv-alalisvoolu ülekande ja veduri maksimaalne töökiirus on 100 km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 täiustatud elektrivedur

Shaoshan 4 täiustatud elektrivedur on 8-teljeline kaubavedur. Vedur koosneb kahest identsest neljateljelisest vedurist, mis on ühendatud siduri ja tuuleklaasiga. Kaks töökoda on varustatud elektrisüsteemi kõrgepinge pistikutega, taasühendamise juhtkaablite ja õhkpidurisüsteemi juhtkanalitega. Kogu sõidukit saab sünkroonselt juhtida mis tahes sõiduki juhikabiinist. Neid kahte vedurit saab ka eraldada ja kasutada iseseisvalt neljateljelise vedurina.

Vestlemine