Azərbaycan
Aktivləşdirilmiş karbon müxtəlif karbonlu xammallardan hazırlana bilən karbonun məsaməli formasıdır. Əsas ticarət məhsulları kokos qabığı, kömür, torf və ya ağacdan hazırlanır. Aktivləşdirmə prosesi xammalın buxar və ya kimyəvi maddələrlə işlənməsini və bununla da məsamə strukturunun yaradılmasını nəzərdə tutur.
Aktivləşdirilmiş kömür kimi tanınan aktivləşdirilmiş karbon, karbon hissəcikləri içərisində molekulyar ölçüdə geniş məsamələr sistemi ilə xarakterizə olunur və nəticədə geniş daxili səth sahəsinə malik material əmələ gəlir. Ticarətdə mövcud olan aktivləşdirilmiş karbonlar 400m2/q-dan 2000m2/q-dan çox səth sahələrinə malikdir.
Məhsul Təfərrüatları
Necə İşləyirmi?
Aktivləşdirilmiş karbonun böyük daxili səth sahəsini təşkil edən karbon atomları səthdən kənara doğru cəlbedici qüvvələr təqdim edir. Van der Waals qüvvələri kimi tanınan bu qüvvələr ətrafdakı qaz və ya mayenin molekullarını çəkir.
Bu cəlbedici qüvvələrin və ətraf mühitdəki molekulların birləşməsi aktivləşdirilmiş karbonun səthində molekulların udulması ilə nəticələnir. Bəzi molekullar digərlərinə nisbətən onları daha asan adsorbsiya edən strukturlara malikdir və bunun sayəsində molekulların ayrılması əldə edilir.
Aktivləşdirilib Karbon seçimi
Ən uyğun aktivləşdirilmiş karbon növünün seçimi ya adsorbsiya prosesində çıxarılacaq kimyəvi maddələrin məlum xüsusiyyətlərinə, ya da bir sıra nəzarət edilən laboratoriya sınaqlarına əsaslanır.
Pudra Aktivləşdirilmiş karbonlar
Bunlar əsasən partiya proseslərində istifadə olunur və müvafiq əlaqə müddətindən sonra filtrasiya yolu ilə çıxarılır.
● Toz Karbonlar
● Qranul kokos
● Pellet Kömür
● Ağac Əsaslı Karbon
● Aktivləşdirilmiş Karbon Keçe
Qranullu Aktivləşdirilmiş karbonlar
Sabit və ya hərəkətli yataq filtrlərində istifadə olunur; aktivləşdirilmiş karbonun ən kiçik hissəciyi normal olaraq filtrdə saxlama və məqbul axın müqavimətinə uyğundur, çünki bu, ən yaxşı adsorbsiya kinetikasını təmin edəcəkdir.
● Qranul Kömür
● Qranul kokos
Emprenye edilmiş Qiymətlər
Xüsusi çirkləndiricilər üçün adsorbsiya yaxınlığı təsirli olmaq üçün çox zəif olduqda, aktivləşdirilmiş karbon bəzən kimyəvi sorbsiya ilə performansı artırmaq üçün kimyəvi hopdurulur.
● Gümüş hopdurulmuş
● Ammonyak Təmizləmə və Adsorbsiya
● Hava Filtrasiyası və Qoxunun Təmizlənməsi
● Qələvi və/yaxud ammonyakın çıxarılması
● Efirin çıxarılması
● Formaldehidin çıxarılması
● Qızılın Bərpası və Merkurinin Adsorbsiyası
● h2s, SO2 və Turşu Dumanlarının Adsorbsiyası
● h2s Silinməsi
● Amin filtrasiyası
● TEDA (Trietilendiamin) Emprenye
Əlaqədar məhsullar
1985-ci ildə Datong Lokomotiv İşləri elektrik lokomotivlərinin gələcəkdə Çin dəmir yolu lokomotiv və vaqon sənayesinin mühüm inkişaf istiqaməti olduğunu başa düşdü və "Nanzhu (Zhuzhou Elektrik Lokomotiv İşləri) və Datong Lokomotiv İşləri" nin istehsal planı ideyasını irəli sürdü.
Shaoshan Type 3 elektrovozu mənim ölkəmin ikinci nəsil 6 oxlu sərnişin və yük lokomotividir. Lokomotiv körpü tipli tam dalğa rektifikasiyasını qəbul edir və tiristor faza ilə idarə olunan hamar gərginlik tənzimləməsini həyata keçirir. Lokomotiv birfazalı AC 25kV 50Hz gərginlik sistemini qəbul edir və maksimum iş sürəti 100km/saatdır.
SS3B stasionar ağır elektrik lokomotivi 12 oxlu yük elektrovozudur. O, birləşdirici və ön şüşə ilə birləşdirilmiş iki eyni 6 oxlu lokomotivdən ibarətdir. İki bölmə elektrik sisteminin yüksək gərginlikli birləşdiriciləri, idarəetmə kabelləri və şəbəkə ekranı ilə təchiz edilmişdir. Xətt və hava sisteminə nəzarət kanalları. Bütün avtomobil istənilən kabinədən sinxron şəkildə idarə oluna bilər. Lokomotiv tək fazalı güc tezliyi sistemini, gərginliyi 25kV, AC-DC ötürülməsini qəbul edir və lokomotivin maksimum işləmə sürəti 100km/saatdır.
Shaoshan 4 təkmilləşdirilmiş elektrovozu 8 oxlu yük lokomotividir. Lokomotiv birləşdirici və ön şüşə ilə birləşdirilmiş iki eyni dördoxlu lokomotivdən ibarətdir. İki emalatxana elektrik sistemi üçün yüksək gərginlikli birləşdiricilər, yenidən qoşulma idarəetmə kabelləri və hava əyləc sisteminin idarəetmə kanalları ilə təchiz edilmişdir. Bütün avtomobil avtomobillərdən hər hansı birinin sürücü kabinəsindən sinxron şəkildə idarə oluna bilər. İki lokomotiv də ayrıla və müstəqil olaraq dörd oxlu lokomotiv kimi istifadə edilə bilər.