Suomalainen
Aktiivihiili on huokoinen hiilen muoto, jota voidaan valmistaa useista hiilipitoisista raaka-aineista. Tärkeimmät kaupalliset tuotteet valmistetaan kookospähkinän kuoresta, hiilestä, turpeesta tai puusta. Aktivointiprosessiin kuuluu raaka-aineen käsittely höyryllä tai kemikaaleilla, jolloin muodostuu huokosrakenne.
Aktiivihiilelle, joka tunnetaan nimellä aktiivihiili, on tunnusomaista laaja molekyylikokoisten huokosten järjestelmä hiilihiukkasten sisällä, mikä johtaa materiaalin muodostumiseen, jolla on laaja sisäpinta-ala. Kaupallisesti saatavilla olevien aktiivihiilen pinta-alat ovat 400 m2/g - yli 2000 m2/g.
tuotteen yksityiskohdat
Miten Toimiiko se?
Hiiliatomit, jotka käsittävät aktiivihiilen suuren sisäpinta-alan, aiheuttavat houkuttelevia voimia pinnasta ulospäin. Nämä voimat, jotka tunnetaan Van der Waalsin voimina, houkuttelevat ympäröivän kaasun tai nesteen molekyylejä.
Näiden houkuttelevien voimien ja ympäröivässä väliaineessa olevien molekyylien yhdistelmä johtaa molekyylien absorptioon aktiivihiilen pinnalla. Joillakin molekyyleillä on rakenteet, jotka tekevät niistä helpommin adsorboituvia kuin toiset, ja tämän ansiosta saavutetaan molekyylien erottuminen.
Aktivoitu Hiilen valinta
Sopivimman aktiivihiilityypin valinta perustuu joko adsorptioprosessissa poistettavien kemikaalien tunnettuihin ominaisuuksiin tai sarjaan kontrolloituja laboratoriotestejä.
Jauhe Aktiivihiilet
Näitä käytetään pääasiassa panosprosesseissa ja ne poistetaan suodattamalla sopivan kosketusajan jälkeen.
● Hiilijauheet
● Pelletti kookos
● Pellettihiili
● Puupohjainen hiili
● Aktiivihiilihuopa
Rakeinen Aktiivihiilet
Käytetään kiinteän tai liikkuvan kerroksen suodattimissa; aktiivihiilen pienin hiukkanen on normaalisti yhdenmukainen suodattimessa pysymisen ja hyväksyttävän virtausvastuksen kanssa, koska tämä tarjoaa parhaan adsorptiokinetiikan.
● Rakeinen hiili
● Rakeinen kookospähkinä
Kyllästetty Arvosanat
Aktiivihiili kyllästetään joskus kemiallisesti suorituskyvyn parantamiseksi kemisorptiolla, kun adsorptioaffiniteetti tiettyihin epäpuhtauksiin on liian heikko ollakseen tehokasta.
● Hopeakyllästetty
● Ammoniakin poisto ja adsorptio
● Ilmansuodatus ja hajunpoisto
● Alkalin ja/tai ammoniakin poisto
● Eetterin poisto
● Formaldehydin poisto
● Kullan talteenotto ja elohopean adsorptio
● h2s, SO2 ja happohöyryjen adsorptio
● h2s-poisto
● Amiinisuodatus
● TEDA (trietyleenidiamiini) kyllästys
Liittyvät tuotteet
Vuonna 1985 Datong Locomotive Works ymmärsi, että sähköveturit olivat Kiinan rautateiden veturi- ja liikkuvan kaluston tärkeä kehityssuunta tulevaisuudessa, ja esitti tuotannon layout-idean "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ja Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 -sähköveturi on maani toisen sukupolven 6-akselinen matkustaja- ja rahtiveturi. Veturi käyttää siltatyyppistä täysaaltotasasuuntausta ja toteuttaa tyristorivaiheohjatun tasaisen jännitteen säädön. Veturi käyttää yksivaiheista AC 25 kV 50 Hz jännitejärjestelmää ja sen suurin käyttönopeus on 100 km/h.
SS3B kiinteä raskaan kaluston sähköveturi on 12-akselinen tavaraliikenteen sähköveturi. Se koostuu kahdesta identtisestä 6-akselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Molemmat osat on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, ohjauskaapeleilla ja verkon suojauksella. Linja- ja ilmajärjestelmän ohjauskanavat. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti mistä tahansa ohjaamosta. Veturissa on yksivaiheinen tehotaajuusjärjestelmä, jännite 25 kV, AC-DC-siirto, ja veturin suurin käyttönopeus on 100 km/h.
Shaoshan 4 paranneltu sähköveturi on 8-akselinen tavaraveturi. Veturi koostuu kahdesta identtisestä neliakselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Kaksi konepajaa on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, takaisinkytkentäkaapeleilla ja ilmajarrujärjestelmän ohjauskanavilla. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti minkä tahansa ajoneuvon ohjaamosta. Molemmat veturit voidaan myös erottaa toisistaan ja käyttää itsenäisesti neliakselisena veturina.