Esperanto
Grafitblokoj havas larĝan gamon de industriaj aplikoj, inkluzive de la produktado de ŝtalo, aluminio kaj aliaj neferaj metaloj.
Produktaj Detaloj
Produktaj Detaloj
Ili ankaŭ estas uzataj en la produktado de elektrolizaj ĉeloj por la produktado de aluminio kaj aliaj metaloj. Ili ankaŭ estas vaste uzataj en fotovoltaiko kaj povas esti uzataj kiel flekseblaj substratoj por sunĉeloj, malantaŭaj elektrodaj materialoj, fotovoltaaj krampmaterialoj, ktp.
Grafitbloko estas farita el miksaĵo de altkvalita naftokolao, kudrila kolao kaj karba gudro peĉo. La krudaĵoj estas disbatitaj kaj muelitaj en fajnan pulvoron, tiam miksitaj kun karba gudro peĉo kaj formitaj en blokojn uzante muldan procezon.
La blokoj tiam estas bakitaj ĉe altaj temperaturoj por karbonigi la karbogudron peĉon kaj konverti la krudaĵon en grafiton. La rezulta grafitbloko tiam estas maŝinprilaborita al la bezonata grandeco kaj traktita per speciala tegaĵo por plibonigi sian elektran konduktivecon kaj reziston al oksigenado.
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.