Hrvatski
Grafitni blokovi imaju širok raspon industrijskih primjena, uključujući proizvodnju čelika, aluminija i drugih obojenih metala.
detalji o proizvodu
detalji o proizvodu
Također se koriste u proizvodnji elektrolitičkih ćelija za proizvodnju aluminija i drugih metala. Također se naširoko koriste u fotonaponskim uređajima i mogu se koristiti kao fleksibilne podloge za solarne ćelije, materijale za stražnje elektrode, materijale za fotonaponske nosače itd.
Grafitni blok izrađen je od mješavine visokokvalitetnog petrol koksa, iglanog koksa i katranske smole. Sirovine se usitnjavaju i melju u fini prah, zatim miješaju s katranom ugljena i oblikuju u blokove postupkom kalupljenja.
Blokovi se zatim peku na visokim temperaturama kako bi se karbonizirala katranska smola i pretvorila sirovina u grafit. Dobiveni grafitni blok zatim se strojno obrađuje na potrebnu veličinu i obrađuje posebnim premazom kako bi se poboljšala njegova električna vodljivost i otpornost na oksidaciju.
Povezani proizvodi
Godine 1985. tvrtka Datong Locomotive Works shvatila je da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i željezničkih vozila u budućnosti te je iznijela ideju o rasporedu proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva druga je generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva koristi punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje glatku regulaciju napona kontroliranu tiristorom. Lokomotiva koristi jednofazni AC 25 kV 50 Hz naponski sustav i ima najveću radnu brzinu od 100 km/h.
Fiksna teška električna lokomotiva SS3B je teretna električna lokomotiva s 12 osovina. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije opremljene su visokonaponskim konektorima električnog sustava, upravljačkim kabelima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sustava. Cijelo vozilo može se sinkrono kontrolirati iz bilo koje kabine. Lokomotiva koristi jednofazni sustav napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije jednake četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije radionice opremljene su visokonaponskim konektorima za električni sustav, kontrolnim kabelima za ponovno spajanje i kanalima za upravljanje sustavom zračnih kočnica. Cijelo vozilo može se sinkrono kontrolirati iz vozačeve kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive također se mogu odvojiti i koristiti neovisno kao četveroosovinska lokomotiva.