Türkçe
Grafit blokların çelik, alüminyum ve diğer demir dışı metallerin üretimi de dahil olmak üzere çok çeşitli endüstriyel uygulamaları vardır.
Ürün Detayları
Ürün Detayları
Ayrıca alüminyum ve diğer metallerin üretimi için elektrolitik hücrelerin üretiminde de kullanılırlar. Ayrıca fotovoltaiklerde de yaygın olarak kullanılırlar ve güneş pilleri, arka elektrot malzemeleri, fotovoltaik braket malzemeleri vb. için esnek alt tabakalar olarak kullanılabilirler.
Grafit blok, yüksek kaliteli petrol kok, iğne kok ve kömür katranı ziftinin karışımından yapılır. Hammaddeler ezilir ve ince toz haline getirilir, daha sonra kömür katranı ziftiyle karıştırılır ve kalıplama işlemi kullanılarak bloklar halinde oluşturulur.
Bloklar daha sonra kömür katranı ziftini karbonlaştırmak ve ham maddeyi grafite dönüştürmek için yüksek sıcaklıklarda pişiriliyor. Elde edilen grafit blok daha sonra gerekli boyuta göre işlenir ve elektrik iletkenliğini ve oksidasyona karşı direncini geliştirmek için özel bir kaplama ile işlenir.
ilgili ürünler
1985 yılında Datong Locomotive Works, elektrikli lokomotiflerin Çin demiryolu lokomotifi ve demiryolu taşıtları endüstrisinin gelecekte önemli gelişme yönü olduğunu fark etti ve "Nanzhu (Zhuzhou Elektrikli Lokomotif İşleri) ve Datong Lokomotif İşleri" üretim planı fikrini ortaya koydu.
Shaoshan Tip 3 elektrikli lokomotif, ülkemin ikinci nesil 6 dingilli yolcu ve kargo lokomotifidir. Lokomotif, köprü tipi tam dalga doğrultmayı benimser ve tristör faz kontrollü düzgün voltaj regülasyonunu gerçekleştirir. Lokomotif, tek fazlı AC 25kV 50Hz voltaj sistemini benimser ve maksimum 100 km/saat çalışma hızına sahiptir.
SS3B sabit ağır hizmet tipi elektrikli lokomotif, 12 dingilli bir yük elektrikli lokomotifidir. Bir kuplör ve bir ön cam ile birbirine bağlanan iki özdeş 6 akslı lokomotiften oluşur. İki bölüm elektrik sistemi yüksek voltaj konnektörleri, kontrol kabloları ve ağ korumasıyla donatılmıştır. Hat ve hava sistemi kontrol kanalları. Aracın tamamı herhangi bir kabinden senkronize olarak kontrol edilebilir. Lokomotif, tek fazlı güç frekans sistemini, 25kV voltajı, AC-DC iletimini benimser ve lokomotifin maksimum çalışma hızı 100 km/saattir.
Shaoshan 4 geliştirilmiş elektrikli lokomotif, 8 dingilli bir yük lokomotifidir. Lokomotif, bir kuplör ve bir ön cam ile birbirine bağlanan iki özdeş dört dingilli lokomotiften oluşur. İki atölyede elektrik sistemi için yüksek gerilim konnektörleri, yeniden bağlantı kontrol kabloları ve havalı fren sistemi kontrol kanalları bulunuyor. Araçlardan herhangi birinin sürücü kabininden aracın tamamı senkronize olarak kontrol edilebilmektedir. İki lokomotif ayrıca ayrılarak bağımsız olarak dört dingilli bir lokomotif olarak da kullanılabilir.