فارسی
بلوک های گرافیتی طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی از جمله تولید فولاد، آلومینیوم و سایر فلزات غیرآهنی دارند.
جزئیات محصول
جزئیات محصول
آنها همچنین در تولید سلول های الکترولیتی برای تولید آلومینیوم و سایر فلزات استفاده می شوند. آنها همچنین به طور گسترده در فتوولتائیک استفاده می شوند و می توانند به عنوان بسترهای انعطاف پذیر برای سلول های خورشیدی، مواد الکترود پشتی، مواد براکت فتوولتائیک و غیره استفاده شوند.
بلوک گرافیتی از مخلوطی از کک نفتی با کیفیت بالا، کک سوزنی و قطران زغال سنگ ساخته شده است. مواد خام خرد شده و به صورت پودر ریز آسیاب می شوند، سپس با قطران زغال سنگ مخلوط شده و با استفاده از فرآیند قالب گیری به شکل بلوک در می آیند.
سپس بلوک ها در دمای بالا پخته می شوند تا سطح قطران زغال سنگ کربن شود و مواد خام به گرافیت تبدیل شود. سپس بلوک گرافیتی بهدستآمده به اندازه مورد نیاز ماشینکاری میشود و با یک پوشش مخصوص برای بهبود رسانایی الکتریکی و مقاومت در برابر اکسیداسیون پردازش میشود.
محصولات مرتبط
در سال 1985، شرکت Datong Locomotive Works متوجه شد که لکوموتیوهای الکتریکی مسیر توسعه مهم صنعت لکوموتیو و شرکت نورد راه آهن چین در آینده هستند و ایده طرح تولید "Nanzhu (کارگاه های لوکوموتیو برقی ژوژو) و شرکت لکوموتیو داتونگ را مطرح کرد.
لکوموتیو برقی شائوشان تیپ 3 نسل دوم لکوموتیو 6 محوره مسافری و باری کشور من است. لوکوموتیو یکسوسازی تمام موج از نوع پل را اتخاذ می کند و تنظیم ولتاژ صاف با فاز تریستور را کنترل می کند. این لوکوموتیو از سیستم ولتاژ 25 کیلوولت AC تک فاز 50 هرتز استفاده می کند و حداکثر سرعت عملیاتی آن 100 کیلومتر در ساعت است.
لوکوموتیو برقی ثابت SS3B یک لوکوموتیو الکتریکی باربری 12 محوره است. این شامل دو لوکوموتیو 6 محوره یکسان است که توسط یک جفت و یک شیشه جلو متصل می شوند. این دو بخش مجهز به کانکتورهای فشار قوی سیستم الکتریکی، کابلهای کنترل و محافظ شبکه هستند. کانال های کنترل خط و سیستم هوا. کل وسیله نقلیه را می توان به طور همزمان از هر کابینی کنترل کرد. این لوکوموتیو از سیستم فرکانس برق تک فاز، ولتاژ 25 کیلو ولت، انتقال AC-DC استفاده می کند و حداکثر سرعت عملیاتی لکوموتیو 100 کیلومتر در ساعت است.
لکوموتیو برقی بهبود یافته شائوشان 4 یک لوکوموتیو باربری 8 محوره است. لوکوموتیو از دو لوکوموتیو چهار محور یکسان تشکیل شده است که توسط یک کوپلر و یک شیشه جلو متصل می شوند. این دو کارگاه مجهز به کانکتورهای ولتاژ بالا برای سیستم الکتریکی، کابلهای کنترل اتصال مجدد و کانالهای کنترل سیستم ترمز هوایی هستند. کل وسیله نقلیه را می توان به طور همزمان از کابین راننده هر یک از وسایل نقلیه کنترل کرد. این دو لکوموتیو همچنین می توانند از هم جدا شده و به صورت مستقل به عنوان یک لوکوموتیو چهار محور استفاده شوند.