Nederlands
Grafietblokken hebben een breed scala aan industriële toepassingen, waaronder de productie van staal, aluminium en andere non-ferrometalen.
Productdetails
Productdetails
Ze worden ook gebruikt bij de productie van elektrolytische cellen voor de productie van aluminium en andere metalen. Ze worden ook veel gebruikt in fotovoltaïsche zonne-energie en kunnen worden gebruikt als flexibele substraten voor zonnecellen, achterelektrodematerialen, fotovoltaïsche beugelmaterialen, enz.
Grafietblok is gemaakt van een mengsel van hoogwaardige petroleumcokes, naaldcokes en koolteerpek. De grondstoffen worden vermalen en vermalen tot een fijn poeder, vervolgens gemengd met koolteerpek en via een gietproces tot blokken gevormd.
De blokken worden vervolgens bij hoge temperaturen gebakken om het koolteerpek te verkolen en de grondstof om te zetten in grafiet. Het resulterende grafietblok wordt vervolgens op de gewenste maat bewerkt en behandeld met een speciale coating om de elektrische geleidbaarheid en weerstand tegen oxidatie te verbeteren.
gerelateerde producten
In 1985 realiseerde Datong Locomotive Works zich dat elektrische locomotieven de belangrijke ontwikkelingsrichting zouden zijn van de Chinese spoorweglocomotief- en rollend materieelindustrie in de toekomst, en bracht het idee voor de productie-indeling naar voren van "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) en Datong Locomotive Works".
De Shaoshan Type 3 elektrische locomotief is de tweede generatie 6-assige passagiers- en vrachtlocomotief van mijn land. De locomotief maakt gebruik van dubbelfasige gelijkrichting van het brugtype en realiseert een thyristor-fasegestuurde, soepele spanningsregeling. De locomotief maakt gebruik van een eenfasig AC 25kV 50Hz-spanningssysteem en heeft een maximale bedrijfssnelheid van 100 km/u.
De vaste elektrische locomotief voor zwaar gebruik SS3B is een 12-assige elektrische goederenlocomotief. Het bestaat uit twee identieke 6-assige locomotieven die met elkaar zijn verbonden door een koppeling en een windscherm. De twee secties zijn uitgerust met hoogspanningsconnectoren voor het elektrische systeem, besturingskabels en netwerkafscherming. Regelkanalen voor lijn- en luchtsysteem. Het gehele voertuig kan vanuit elke cabine synchroon worden bestuurd. De locomotief maakt gebruik van eenfasig stroomfrequentiesysteem, een spanning van 25 kV, AC-DC-transmissie en de maximale bedrijfssnelheid van de locomotief is 100 km/u.
Shaoshan 4 verbeterde elektrische locomotief is een 8-assige goederenlocomotief. De locomotief bestaat uit twee identieke vierassige locomotieven, verbonden door een koppeling en een windscherm. De twee werkplaatsen zijn uitgerust met hoogspanningsconnectoren voor het elektrische systeem, heraansluitkabels en bedieningskanalen voor het luchtremsysteem. Het gehele voertuig kan synchroon worden bestuurd vanuit de bestuurderscabine van een van de voertuigen. De twee locomotieven kunnen ook worden gescheiden en onafhankelijk als vierassige locomotief worden gebruikt.