galego
Os bloques de grafito teñen unha ampla gama de aplicacións industriais, incluíndo a produción de aceiro, aluminio e outros metais non férreos.
Detalles do produto
Detalles do produto
Tamén se usan na produción de celas electrolíticas para a produción de aluminio e outros metais. Tamén son moi utilizados na fotovoltaica e pódense usar como substratos flexibles para células solares, materiais de electrodos traseiros, materiais de soportes fotovoltaicos, etc.
O bloque de grafito está feito dunha mestura de coque de petróleo de alta calidade, coque de agulla e brea de alcatrán de hulla. As materias primas son trituradas e moídas nun po fino, despois mestúranse con brea de alcatrán de hulla e fórmanse en bloques mediante un proceso de moldeo.
Os bloques son entón cocidos a altas temperaturas para carbonizar a brea de alcatrán de hulla e converter a materia prima en grafito. Despois, o bloque de grafito resultante mecanízase ao tamaño necesario e trátase cun revestimento especial para mellorar a súa condutividade eléctrica e resistencia á oxidación.
Produtos relacionados
En 1985, Datong Locomotive Works decatouse de que as locomotoras eléctricas eran a importante dirección de desenvolvemento da industria de locomotoras e material rodante de China no futuro, e presentou a idea de deseño de produción de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) e Datong Locomotive Works".
A locomotora eléctrica Shaoshan Tipo 3 é a segunda xeración de locomotoras de carga e pasaxeiros de 6 eixes do meu país. A locomotora adopta a rectificación de onda completa tipo ponte e realiza unha regulación de voltaxe suave controlada por fase de tiristores. A locomotora adopta un sistema de tensión AC 25kV 50Hz monofásico e ten unha velocidade máxima de funcionamento de 100 km/h.
A locomotora eléctrica de carga pesada fixa SS3B é unha locomotora eléctrica de carga de 12 eixes. Consta de dúas locomotoras idénticas de 6 eixes unidas por un enganche e un parabrisas. As dúas seccións están equipadas con conectores de alta tensión do sistema eléctrico, cables de control e apantallamento da rede. Condutos de control de liñas e sistemas de aire. Todo o vehículo pódese controlar de forma sincronizada desde calquera cabina. A locomotora adopta un sistema de frecuencia de potencia monofásica, tensión de 25 kV, transmisión AC-DC e a velocidade máxima de operación da locomotora é de 100 km/h.
A locomotora eléctrica mellorada Shaoshan 4 é unha locomotora de carga de 8 eixes. A locomotora consta de dúas locomotoras idénticas de catro eixes conectadas por un enganche e un parabrisas. Os dous talleres están equipados con conectores de alta tensión para o sistema eléctrico, cables de control de reconexión e condutos de control do sistema de freos neumáticos. Todo o vehículo pódese controlar de forma sincronizada desde a cabina do condutor de calquera dos vehículos. As dúas locomotoras tamén se poden separar e utilizar de forma independente como locomotora de catro eixes.