Polski
Bloki grafitowe mają szerokie zastosowanie przemysłowe, m.in. przy produkcji stali, aluminium i innych metali nieżelaznych.
Szczegóły Produktu
Szczegóły Produktu
Wykorzystuje się je także do produkcji ogniw elektrolitycznych do produkcji aluminium i innych metali. Są również szeroko stosowane w fotowoltaice i mogą być stosowane jako elastyczne podłoża do ogniw słonecznych, materiały na elektrodę tylną, materiały na wsporniki fotowoltaiczne itp.
Blok grafitowy wytwarzany jest z mieszaniny wysokiej jakości koksu naftowego, koksu igłowego i paku węglowego. Surowce są kruszone i mielone na drobny proszek, następnie mieszane z pakiem węglowym i formowane w bloki w procesie formowania.
Bloki są następnie wypalane w wysokich temperaturach w celu zwęglenia paku węglowego i przekształcenia surowca w grafit. Powstały blok grafitowy jest następnie obrabiany do wymaganego rozmiaru i pokryty specjalną powłoką w celu poprawy jego przewodności elektrycznej i odporności na utlenianie.
Produkty powiązane
W 1985 roku Datong Locomotive Works zdało sobie sprawę, że lokomotywy elektryczne są ważnym kierunkiem rozwoju chińskiego przemysłu lokomotyw kolejowych i taboru kolejowego w przyszłości, i przedstawiło pomysł układu produkcyjnego „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works”.
Lokomotywa elektryczna Shaoshan Type 3 to 6-osiowa lokomotywa pasażersko-towarowa drugiej generacji w moim kraju. Lokomotywa wykorzystuje prostownik pełnookresowy typu mostkowego i realizuje płynną regulację napięcia sterowaną tyrystorową fazą. Lokomotywa pracuje w jednofazowym systemie napięcia przemiennego 25 kV 50 Hz i rozwija maksymalną prędkość roboczą 100 km/h.
Stała lokomotywa elektryczna SS3B do dużych obciążeń jest 12-osiową elektryczną lokomotywą towarową. Składa się z dwóch identycznych lokomotyw 6-osiowych połączonych sprzęgiem i przednią szybą. Obie sekcje wyposażone są w złącza wysokiego napięcia instalacji elektrycznej, kable sterujące i ekranowanie sieci. Kanały sterujące linią i systemem powietrznym. Całym pojazdem można sterować synchronicznie z dowolnej kabiny. W lokomotywie zastosowano jednofazowy układ częstotliwości zasilania, napięcie 25 kV, transmisję AC-DC, a maksymalna prędkość eksploatacyjna lokomotywy wynosi 100 km/h.
Ulepszona lokomotywa elektryczna Shaoshan 4 to 8-osiowa lokomotywa towarowa. Lokomotywa składa się z dwóch identycznych lokomotyw czteroosiowych połączonych sprzęgiem i przednią szybą. Obydwa warsztaty wyposażone są w złącza wysokiego napięcia do instalacji elektrycznej, przewody sterujące rozłączeniem i przewody sterujące układu hamulcowego. Cały pojazd może być synchronicznie sterowany z kabiny kierowcy dowolnego pojazdu. Obie lokomotywy można również rozdzielić i używać niezależnie jako lokomotywę czteroosiową.