עִברִית
לגושי גרפיט יש מגוון רחב של יישומים תעשייתיים, לרבות ייצור פלדה, אלומיניום ומתכות לא ברזליות אחרות.
פרטי מוצר
פרטי מוצר
הם משמשים גם לייצור תאים אלקטרוליטים לייצור אלומיניום ומתכות אחרות. הם נמצאים בשימוש נרחב גם בפוטו-וולטאים וניתן להשתמש בהם כמצעים גמישים עבור תאים סולאריים, חומרי אלקטרודה אחורית, חומרי סוגר פוטו-וולטאיים וכו'.
בלוק גרפיט עשוי מתערובת של קוק נפט איכותי, קוק מחט וזפת זפת פחם. חומרי הגלם נמעכים וטחונים לאבקה דקה, ואז מערבבים עם זפת זפת פחם ויוצרים בלוקים בתהליך דפוס.
לאחר מכן, הבלוקים נאפים בטמפרטורות גבוהות כדי לפחמם את זפת הזפת הפחם ולהמיר את חומר הגלם לגרפיט. לאחר מכן, גוש הגרפיט המתקבל מעובד במכונה לגודל הנדרש ומטופל בציפוי מיוחד כדי לשפר את המוליכות החשמלית שלו ועמידותו בפני חמצון.
מוצרים קשורים
בשנת 1985 הבינה Datong Locomotive Works שקטרים חשמליים הם כיוון הפיתוח החשוב של תעשיית קטרי הרכבת והמלאי המתגלגל בסין בעתיד, והציגה את רעיון פריסת הייצור של "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ו-Datong Locomotive Works".
קטר חשמלי מסוג Shaoshan Type 3 הוא קטר נוסעים ומטען מהדור השני של ארצי, בעל 6 סרנים. הקטר מאמץ יישור גל מלא מסוג גשר ומממש ויסות מתח חלק מבוקר שלב של תיריסטור. הקטר מאמץ מערכת מתח AC 25kV 50Hz חד פאזי ומהירות פעולה מרבית של 100 קמ"ש.
הקטר החשמלי הקבוע SS3B הוא קטר חשמלי בעל 12 סרנים. הוא מורכב משני קטרים זהים בעלי 6 סרנים המחוברים באמצעות מצמד ושמשה קדמית. שני החלקים מצוידים במחברי מתח גבוה של מערכת החשמל, כבלי בקרה ומיגון רשת. תעלות בקרת קו ואוויר. ניתן לשלוט על כל הרכב באופן סינכרוני מכל תא נהג. הקטר מאמץ מערכת תדר חשמל חד פאזי, מתח 25kV, שידור AC-DC, ומהירות הפעולה המרבית של הקטר היא 100 קמ"ש.
קטר חשמלי משופר שאושאן 4 הוא קטר משא בעל 8 סרנים. הקטר מורכב משני קטרים זהים בעלי ארבעה סרנים המחוברים באמצעות מצמד ושמשה קדמית. שתי הסדנאות מצוידות במחברי מתח גבוה למערכת החשמל, כבלי בקרת חיבור מחדש ותעלות בקרת מערכת בלימי אוויר. ניתן לשלוט על הרכב כולו באופן סינכרוני מתא הנהג של כל אחד מהרכבים. ניתן גם להפריד את שני הקטרים ולהשתמש בהם באופן עצמאי כקטר בעל ארבעה סרנים.