Azərbaycan
Məhsul ikiqat aralıq mil, əsas qutunun hörgü qolunu, ikinci dərəcəli qutu sinxronizator quruluşunu qəbul edir, istifadəsi asan;
Məhsul Təfərrüatları
Məhsul təqdimatı
● qutu sinxronizator quruluşu, istifadəsi asan;
● Məhsulun etibarlılığı və dizayn müddəti 800.000 kilometrdir；
● Yüksək dişli kontaktı, hamar mesh, aşağı səs;
● İsteğe bağlı konfiqurasiya zəngindir, geniş çeşidli modellər üçün uyğun olan yan qüvvə qəbulu, bir şaft qüvvəsi qəbulu, hidravlik gecikdirici və s. quraşdırıla bilər；
● Köməkçi qutu spiral diş quruluşunu qəbul edir；
● Yaxşı meshing performansı. Hamar meshing, aşağı təsir və səs-küy;
● Üst-üstə düşmə böyükdür. Ötürücülərin daşıma qabiliyyətini yaxşılaşdırın, dişlinin ömrünü uzadın və rəvan sürün
Məhsul hissəsinin xüsusiyyətləri
Məhsulun tətbiqi ssenarisi
HW90510、HW95510 sürət qutusu 450-1050Nm mühərrik fırlanma anı diapazonunu əhatə edə bilər, yüngül və orta ölçülü yük maşınları, özüboşaldan yük maşınları və kanalizasiya, sökücülər, kranlar və digər xüsusi modellər üçün uyğun olan yan güc qurğusu ilə təchiz oluna bilər. Tam sinxronizator strukturunun istifadəsi dişlilərin dəyişdirilməsini asanlaşdırır, sürücünün iş intensivliyini effektiv şəkildə azaldır və orta və uzun məsafələrə daşınma üçün daha əlverişlidir.
HW11710 MC07.24-60 mühərrik modeli test sürücüsü ilə təchiz olunub, dişli diapazonu kiçikdir, dişli dəyişdirmə performansı yaxşıdır. Avtomobilin güc ehtiyacını qarşılayarkən, mühərrik maksimum dərəcədə iqtisadi sürət diapazonunda işləyir və avtomobilin yanacaq qənaətini yaxşılaşdırır, 100 kilometr yanacaq qənaəti 1L， bu qutu yerli və xarici yüngül və orta avtomobillər üçün üstünlük verilən sürət qutusudur. ölçülü nəqliyyat vasitələri.
Əlaqədar məhsullar
1985-ci ildə Datong Lokomotiv İşləri elektrik lokomotivlərinin gələcəkdə Çin dəmir yolu lokomotiv və vaqon sənayesinin mühüm inkişaf istiqaməti olduğunu başa düşdü və "Nanzhu (Zhuzhou Elektrik Lokomotiv İşləri) və Datong Lokomotiv İşləri" nin istehsal planı ideyasını irəli sürdü.
Shaoshan Type 3 elektrovozu mənim ölkəmin ikinci nəsil 6 oxlu sərnişin və yük lokomotividir. Lokomotiv körpü tipli tam dalğa rektifikasiyasını qəbul edir və tiristor faza ilə idarə olunan hamar gərginlik tənzimləməsini həyata keçirir. Lokomotiv birfazalı AC 25kV 50Hz gərginlik sistemini qəbul edir və maksimum iş sürəti 100km/saatdır.
SS3B stasionar ağır elektrik lokomotivi 12 oxlu yük elektrovozudur. O, birləşdirici və ön şüşə ilə birləşdirilmiş iki eyni 6 oxlu lokomotivdən ibarətdir. İki bölmə elektrik sisteminin yüksək gərginlikli birləşdiriciləri, idarəetmə kabelləri və şəbəkə ekranı ilə təchiz edilmişdir. Xətt və hava sisteminə nəzarət kanalları. Bütün avtomobil istənilən kabinədən sinxron şəkildə idarə oluna bilər. Lokomotiv tək fazalı güc tezliyi sistemini, gərginliyi 25kV, AC-DC ötürülməsini qəbul edir və lokomotivin maksimum işləmə sürəti 100km/saatdır.
Shaoshan 4 təkmilləşdirilmiş elektrovozu 8 oxlu yük lokomotividir. Lokomotiv birləşdirici və ön şüşə ilə birləşdirilmiş iki eyni dördoxlu lokomotivdən ibarətdir. İki emalatxana elektrik sistemi üçün yüksək gərginlikli birləşdiricilər, yenidən qoşulma idarəetmə kabelləri və hava əyləc sisteminin idarəetmə kanalları ilə təchiz edilmişdir. Bütün avtomobil avtomobillərdən hər hansı birinin sürücü kabinəsindən sinxron şəkildə idarə oluna bilər. İki lokomotiv də ayrıla və müstəqil olaraq dörd oxlu lokomotiv kimi istifadə edilə bilər.