සිංහල
නිෂ්පාදනය ද්විත්ව අතරමැදි පතුවළ, ප්රධාන පෙට්ටි දැල් අත්, ද්විතියික පෙට්ටි සමමුහුර්ත කිරීමේ ව්යුහය, ක්රියා කිරීමට පහසුය
නිෂ්පාදන විස්තර
නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කිරීම
● පෙට්ටි සමමුහුර්ත කිරීමේ ව්යුහය, ක්රියා කිරීමට පහසුය
● නිෂ්පාදනයට හොඳ විශ්වසනීයත්වයක් සහ කිලෝමීටර් 800,000 ක නිර්මාණ ජීවිතයක් ඇත
● ඉහළ ගියර් ස්පර්ශය, සුමට දැලක්, අඩු ශබ්දය;
● විකල්ප වින්යාසය පොහොසත් ය, පැති බලය ලබා ගැනීම, එක් පතුවළ බලයක් ලබා ගැනීම, හයිඩ්රොලික් රිටාර්ඩර් යනාදිය ස්ථාපනය කළ හැකිය, පුළුල් පරාසයක මාදිලි සඳහා සුදුසු වේ；
● සහායක පෙට්ටිය හෙලික්සීය දත් ව්යුහය අනුගමනය කරයි;
● හොඳ meshing කාර්ය සාධනය. සුමට දැල්, අඩු බලපෑම සහ ශබ්දය
● අතිච්ඡාදනය විශාලයි. ගියර් වල දරණ ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම, ගියර් වල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ සුමටව ධාවනය කිරීම
නිෂ්පාදන කොටස් ලක්ෂණ
නිෂ්පාදන යෙදුම් දර්ශනය
HW90510, HW95510 ගියර් පෙට්ටියට 450-1050Nm එන්ජින් ව්යවර්ථ පරාසය ආවරණය කළ හැකි අතර, සැහැල්ලු සහ මධ්යම ප්රමාණයේ ට්රක් රථ, ඩම්ප් ට්රක් සහ සනීපාරක්ෂාව, සුන්බුන්, දොඹකර සහ වෙනත් විශේෂ මාදිලි සඳහා සුදුසු පැති බලය ලබා ගැනීමකින් සමන්විත විය හැකිය. සියලුම සමමුහුර්තකරණ ව්යුහය භාවිතා කිරීම ගියර් මාරු කිරීම පහසු කරයි, රියදුරුගේ වැඩ තීව්රතාවය ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි, සහ මධ්යම සහ දිගු දුර ප්රවාහනයට වඩාත් හිතකර වේ.
HW11710 MC07.24-60 එන්ජින් මාදිලියේ පරීක්ෂණ ධාවකයකින් සමන්විත වේ, ගියර් පරාසය කුඩා වේ, ගියර් මාරු කිරීමේ කාර්ය සාධනය හොඳයි. වාහනයේ බල අවශ්යතා සපුරාලන අතරම, එන්ජිම ආර්ථික වේග පරාසය තුළ උපරිම ලෙස ක්රියා කරන අතර වාහනයේ ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩි දියුණු කරයි, කිලෝමීටර 100 ක ඉන්ධන ඉතිරියක් 1L, මෙම පෙට්ටිය දේශීය හා විදේශීය ආලෝකය සහ මධ්යම සඳහා වඩාත් කැමති ගියර් පෙට්ටිය වේ. ප්රමාණයේ වාහන.
ආශ්රිත නිෂ්පාදන
1985 දී, Datong Locomotive Works අනාගතයේදී චීනයේ දුම්රිය එන්ජින් සහ රෝලිං කොටස් කර්මාන්තයේ වැදගත් සංවර්ධන දිශාව විදුලි දුම්රිය එන්ජින් බව වටහා ගත් අතර, "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) සහ Datong Locomotive Works" නිෂ්පාදන පිරිසැලසුම් අදහස ඉදිරිපත් කළේය.
Shaoshan Type 3 විදුලි එන්ජිම යනු මගේ රටේ දෙවන පරම්පරාවේ 6-axle මගී සහ භාණ්ඩ ප්රවාහන දුම්රිය එන්ජිමයි. දුම්රිය එන්ජිම පාලම් ආකාරයේ සම්පූර්ණ තරංග නිවැරදි කිරීමක් භාවිතා කරන අතර තයිරිස්ටර අදියර-පාලිත සුමට වෝල්ටීයතා නියාමනය සාක්ෂාත් කර ගනී. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර AC 25kV 50Hz වෝල්ටීයතා පද්ධතියක් භාවිතා කරන අතර උපරිම මෙහෙයුම් වේගය 100km/h වේ.
SS3B ස්ථාවර බර විදුලි දුම්රිය එන්ජිම යනු ඇක්සල් 12 භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විදුලි එන්ජිමකි. එය කප්ලර් සහ සුළං ආවරණ මගින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන 6-ඇක්සල් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. කොටස් දෙක විදුලි පද්ධති අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, පාලන කේබල් සහ ජාල ආවරණ වලින් සමන්විත වේ. රේඛීය සහ වායු පද්ධති පාලන නාලිකා. මුළු වාහනයම ඕනෑම කැබ් රථයකින් සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර බල සංඛ්යාත පද්ධතිය, වෝල්ටීයතාව 25kV, AC-DC සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරන අතර, එන්ජිමේ උපරිම ක්රියාකාරී වේගය 100km/h වේ.
Shaoshan 4 වැඩිදියුණු කරන ලද විදුලි එන්ජිමක් යනු ඇක්සල් 8ක භාණ්ඩ ප්රවාහන එන්ජිමකි. මෙම දුම්රිය එන්ජිම සමන්විත වන්නේ කප්ලර් එකකින් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන අක්ෂ හතරේ දුම්රිය එන්ජින් දෙකකින්. මෙම වැඩමුළු දෙක විදුලි පද්ධතිය සඳහා අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, නැවත සම්බන්ධ කිරීමේ පාලන කේබල් සහ වායු තිරිංග පද්ධති පාලන නාලිකා වලින් සමන්විත වේ. ඕනෑම වාහනයක රියදුරු කැබ් රථයෙන් සම්පූර්ණ වාහනයම සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. මෙම දුම්රිය එන්ජින් දෙක ද වෙන් කර ඇක්සල් හතරේ එන්ජිමක් ලෙස ස්වාධීනව භාවිතා කළ හැකිය.