Монгол
Шаошань 3-р төрлийн цахилгаан зүтгүүр бол манай улсын хоёр дахь үеийн 6 тэнхлэгтэй зорчигч болон ачааны зүтгүүр юм. Зүтгүүр нь гүүр хэлбэрийн бүрэн долгионы залруулгыг ашиглаж, тиристорын фазын удирдлагатай гөлгөр хүчдэлийн зохицуулалтыг хэрэгжүүлдэг. Зүтгүүр нь нэг фазын хувьсах гүйдлийн 25кВ 50Гц хүчдэлийн системийг ашигладаг бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 100км/цаг байна.
Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл
2. Машин нь зүтгүүрийн хүчийг дамжуулахын тулд тэгш бус тэнхлэг хоорондын зай, хавтгай зангилаа татах төхөөрөмж, уян тэнхлэгийн хайрцагны зангилаа зэргийг ашигладаг бөгөөд тэнхлэгийн ачааллыг дамжуулах, муруйн дамжуулалт сайн байна.
3. Үндсэн хэлхээнд тэгш бус гурван үе шаттай хагас удирдлагатай гүүр Шулуутгагч ба тиристороос бүрдэх ба энэ нь шатлалгүй хурдатгалын шинж чанар, жигд эхлэх, их хурдатгалтай байдаг.
4. Таталтын мотор нь цуврал импульсийн урсгалтай зүтгүүрийн мотор юм. Энэ нь зүтгүүрийн наалдамхай шинж чанарыг сайжруулахын тулд тэнхлэгийн ачааллыг шилжүүлэх, сул зогсолт, гулсахаас хамгаалах цахилгааны нөхөн олговортой.
5. Тоормосны систем нь DK-1 цахилгаан пневматик тоормосыг ашигладаг бөгөөд агаар хатаагчаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь агаарын системийн агаарын эх үүсвэрийн чанарыг ихээхэн сайжруулдаг.
6. Хяналтын хэлхээ нь цахим хяналтыг, цахим хяналтын кабинет нь SMT загварыг ашигладаг бөгөөд статус илрүүлэх, гэмтлийг хамгаалах функцтэй.
| Одоогийн систем | Хувьсах гүйдэл 25кВ 50Гц |
| хэмжигч | 1435 мм |
| босоо амны төрөл | C o-Co |
| Тэнхлэгийн ачаалал | 23т |
| Зүтгүүрийн жин |
126 |
| Тасралтгүй хүч | 4800 кВт |
| Үйл ажиллагааны хамгийн дээд хурд | 100км/цаг |
| Зүтгүүрийн тогтвортой хурд | 48км/цаг |
| Тогтвортой зүтгүүр | 316.7кН |
| Таталтыг эхлүүлэх | 490 кН |
| Цахилгаан тоормосны арга | Санал хүсэлтийн резистор тоормослох |
| хамгийн их тоормосны хүч | 302.1кН |
Холбоотой бүтээгдэхүүн
1985 онд Датун зүтгүүрийн үйлдвэр нь цахилгаан зүтгүүр нь Хятадын төмөр замын зүтгүүр, хөдлөх бүрэлдэхүүний салбарын ирээдүйн хөгжлийн чухал чиглэл болохыг ухаарч, "Наньжу (Жүжөүгийн цахилгаан зүтгүүрийн үйлдвэр) болон Датун зүтгүүрийн үйлдвэр"-ийн үйлдвэрлэлийн төлөвлөлтийн санааг дэвшүүлсэн.
Шаошань 3-р төрлийн цахилгаан зүтгүүр бол манай улсын хоёр дахь үеийн 6 тэнхлэгтэй зорчигч болон ачааны зүтгүүр юм. Зүтгүүр нь гүүр хэлбэрийн бүрэн долгионы залруулгыг ашиглаж, тиристорын фазын удирдлагатай гөлгөр хүчдэлийн зохицуулалтыг хэрэгжүүлдэг. Зүтгүүр нь нэг фазын хувьсах гүйдлийн 25кВ 50Гц хүчдэлийн системийг ашигладаг бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 100км/цаг байна.
SS3B суурин хүнд даацын цахилгаан зүтгүүр нь 12 тэнхлэгтэй ачааны цахилгаан зүтгүүр юм. Энэ нь холбогч болон салхины шилээр холбогдсон хоёр ижил 6 тэнхлэгт зүтгүүрээс бүрдэнэ. Хоёр хэсэг нь цахилгаан системийн өндөр хүчдэлийн холбогч, хяналтын кабель, сүлжээний хамгаалалтаар тоноглогдсон. Шугамын болон агаарын системийн хяналтын суваг. Тээврийн хэрэгслийг ямар ч кабинаас синхроноор удирдаж болно. Зүтгүүр нь нэг фазын цахилгаан давтамжийн систем, 25 кВ хүчдэл, хувьсах гүйдлийн дамжуулалтыг ашигладаг бөгөөд зүтгүүрийн хамгийн дээд хурд нь 100 км / цаг байна.
Шаошань 4 сайжруулсан цахилгаан зүтгүүр нь 8 тэнхлэгтэй ачааны зүтгүүр юм. Зүтгүүр нь холбогч болон салхины шилээр холбогдсон хоёр ижил дөрвөн тэнхлэгт зүтгүүрээс бүрдэнэ. Хоёр цех нь цахилгааны системийн өндөр хүчдэлийн холбогч, дахин залгах хяналтын кабель, агаарын тоормосны системийн хяналтын сувгаар тоноглогдсон. Тээврийн хэрэгслийг бүхэлд нь аль нэг тээврийн хэрэгслийн жолоочийн бүхээгээс синхроноор удирдаж болно. Мөн хоёр зүтгүүрийг салгаж, бие даан дөрвөн тэнхлэгт зүтгүүр болгон ашиглаж болно.
t