қазақ
Шаошань 3 типті электровоз – менің елімнің екінші буынды 6 осьті жолаушы және жүк тепловозы. Локомотив көпір типті толық толқынды түзетуді қабылдайды және тиристорлық фазамен басқарылатын тегіс кернеуді реттеуді жүзеге асырады. Локомотив бір фазалы айнымалы ток 25кВ 50Гц кернеу жүйесін қабылдайды және максималды жұмыс жылдамдығы 100км/сағ.
Өнім мәліметтері
2. Арба тартқыш күшін беру үшін тең емес доңғалақ базасы, жалпақ штангалық тартым құрылғысы және серпімді ось қорапшасының байлау таяқшасын қабылдайды және осьтік жүктемені жақсы тасымалдау және қисық өту өнімділігіне ие.
3. Негізгі схема түзеткіштер мен тиристорлардан тұратын тең емес үш сатылы жартылай басқарылатын көпір түзеткішін қабылдайды, ол қадамсыз жеделдету сипаттамаларына, тегіс іске қосуға және үлкен үдеуге ие.
4. Тартушы қозғалтқыш – сериялы импульстік ағынды тарту қозғалтқышы. Ол локомотивтің адгезиясының сипаттамаларын жақсарту үшін осьтік жүктемені тасымалдауға және бос жүріс пен сырғанауға арналған электрлік компенсацияға ие.
5. Тежеу жүйесі DK-1 электропневматикалық тежегішін қабылдайды және ауа жүйесінің ауа көзінің сапасын айтарлықтай жақсартатын ауа кептіргішімен жабдықталған.
6. Басқару тізбегі электрондық басқаруды қабылдайды, ал электронды басқару шкафы SMT дизайнын қабылдайды және күйді анықтау және ақаулықтан қорғау функцияларына ие.
| Ағымдағы жүйе | Айнымалы ток 25кВ 50Гц |
| өлшеуіш | 1435 мм |
| білік түрі | C o-Co |
| Осьтік жүктеме | 23т |
| Локомотивтің бос салмағы |
126 |
| Үздіксіз қуат | 4800 кВт |
| Максималды жұмыс жылдамдығы | 100км/сағ |
| Локомотивтің тұрақты жылдамдығы | 48км/сағ |
| Тұрақты тарту | 316,7 кН |
| Бастау тарту | 490кН |
| Электрлік тежеу әдісі | Кері байланыс резисторының тежелуі |
| максималды тежеу күші | 302,1 кН |
қосымша тауарлар
1985 жылы Датун локомотив зауыты электровоздар Қытайдың теміржол локомотиві мен жылжымалы құрам өнеркәсібінің болашақта маңызды даму бағыты екенін түсінді және «Нанчжу (Чжучжоу электр локомотив зауыты) және Датун локомотив зауыты» өндірісінің схемасы идеясын ұсынды.
Шаошань 3 типті электровоз – менің елімнің екінші буынды 6 осьті жолаушы және жүк тепловозы. Локомотив көпір типті толық толқынды түзетуді қабылдайды және тиристорлық фазамен басқарылатын тегіс кернеуді реттеуді жүзеге асырады. Локомотив бір фазалы айнымалы ток 25кВ 50Гц кернеу жүйесін қабылдайды және максималды жұмыс жылдамдығы 100км/сағ.
SS3B тұрақты ауыр жүк электровозы 12 осьті жүк электровозы болып табылады. Ол қосқыш пен алдыңғы шыны арқылы қосылған екі бірдей 6 осьті тепловоздан тұрады. Екі секция электр жүйесінің жоғары вольтты қосқыштарымен, басқару кабельдерімен және желіні экрандаумен жабдықталған. Желілік және ауа жүйесін басқару каналдары. Бүкіл көлікті кез келген кабинадан синхронды басқаруға болады. Локомотив бір фазалы электр жиілігі жүйесін, кернеуі 25 кВ, айнымалы ток берілісін қабылдайды және локомотивтің максималды жұмыс жылдамдығы 100 км/сағ.
Шаошань 4 жетілдірілген электровозы 8 осьті жүк тепловозы болып табылады. Локомотив қосқыш пен алдыңғы әйнек арқылы қосылған екі бірдей төрт осьті тепловоздан тұрады. Екі цех электр жүйесіне жоғары вольтты қосқыштармен, қайта қосуды басқару кабельдерімен және ауа тежегіш жүйесін басқару арналарымен жабдықталған. Бүкіл көлікті кез келген көліктің жүргізуші кабинасынан синхронды басқаруға болады. Екі локомотивті төрт осьті локомотив ретінде бөліп, дербес пайдалануға болады.
t