тоҷикӣ
Тафсилоти маҳсулот
Мушаххасот
Ангишт асосан ҳамчун сӯзишворӣ истифода мешавад. Дар ҳоле ки ангишт дар тӯли ҳазорсолаҳо маълум ва истифода мешавад, истифодаи он то инқилоби саноатӣ маҳдуд буд. Бо ихтирои муҳаррики буғ истеъмоли ангишт афзоиш ёфт.[Иқтибос лозим] Дар соли 2020 ангишт тақрибан чоряки энергияи аввалияи ҷаҳон ва зиёда аз сеяки нерӯи барқро таъмин мекард. Баъзе про-цессхои охану пулодсозй ва дигар процессхои саноатй ангиштро месузанд.
Истихроҷ ва истифодаи ангишт боиси марги бармаҳал ва беморӣ мегардад. Истифодаи ангишт ба муҳити зист зарар мерасонад ва он бузургтарин манбаи антропогении гази карбон аст, ки ба тағирёбии иқлим мусоидат мекунад. Дар соли 2020 ҳангоми сӯзондани ангишт чордаҳ миллиард тонна гази карбон ба хориҷ карда шуд, ки ин 40% аз партовҳои сӯзишвории истихроҷшаванда[8] ва зиёда аз 25% тамоми партовҳои газҳои гулхонаӣ дар ҷаҳонро ташкил медиҳад. Ҳамчун як қисми гузариши энергия дар саросари ҷаҳон, бисёр кишварҳо истифодаи нерӯи ангиштро кам ё аз байн бурданд. Дабири кулли Созмони Милали Муттаҳид аз ҳукуматҳо дархост кард, ки то соли 2020 бунёди нерӯгоҳҳои нави ангиштро қатъ кунанд. Истеъмоли ҷаҳонии ангишт дар соли 2022 8,3 миллиард тоннаро ташкил дод. Талаботи ҷаҳонии ангишт қарор аст дар соли 2023 дар сатҳи рекордӣ боқӣ бимонад. Барои ноил шудан ба ҳадафи Созишномаи Париж дар поён нигоҳ доштани гармшавии глобалӣ 2 °C (3,6 °F) истифодаи ангишт бояд аз соли 2020 то 2030 ду баробар кам карда шавад ва дар Паймони Иқлимии Глазго дар бораи "паст кардани" ангишт мувофиқа карда шуд.
Бузургтарин истеъмолкунанда ва воридкунандаи ангишт дар соли 2020 Чин буд, ки тақрибан нисфи тавлиди солонаи ангишт дар ҷаҳонро ташкил медиҳад ва Ҳиндустон бо тақрибан даҳяки онҳо. Аз ҳама бештар Индонезия ва Австралия содирот мекунанд, пас аз он Русия.
Маҳсулоти марбут
Дар соли 1985, Корхонаҳои Локомотивҳои Датунг дарк карданд, ки электровозҳо самти муҳими рушди локомотивҳои роҳи оҳан ва саноати прокати Чин дар оянда мебошанд ва идеяи тарҳрезии истеҳсолии "Нанчжу (Корхонаи электровозҳои Чжучжоу) ва Корхонаи Датунгро" ба миён гузоштанд.
Электровози типи Шаошан 3 тепловози пассажиру боркаши насли дуйуми 6-мехвари мамлакатам мебошад. Локомотив ректификацияи пурраи мавҷи пулро қабул мекунад ва танзими ҳамвори шиддати тиристорро, ки фаза идора мешавад, амалӣ мекунад. Локомотив системаи якфазавии AC 25 кВ 50 Гцро қабул мекунад ва суръати ҳадди аксар 100 км / соат дорад.
SS3B электровози стационари вазнинбор электровози боркаши 12 меҳвар аст. Он аз ду тепловози якхелаи 6-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду бахш бо пайвасткунакҳои баландшиддати системаи барқ, кабелҳои назоратӣ ва муҳофизати шабака муҷаҳҳаз мебошанд. Каналҳои идоракунии хаттӣ ва ҳавоӣ. Тамоми мошинро аз ҳама гуна кабина ба таври синхронӣ идора кардан мумкин аст. Локомотив системаи басомади энергетикии якфазаро қабул мекунад, шиддати 25 кВ, интиқоли AC-DC ва суръати максималии кори локомотив 100 км / соат аст.
Шаошан 4 электровози такмилдодашуда тепловози 8 тири боркаш мебошад. Локомотив аз ду тепловози якхелаи чор-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду цех бо васлкунакхои баландвольти системам электрикй, симхои идоракунй васлкунан-да ва каналхои идоракунии системаи тормози хавой чихозонида шудаанд. Тамоми мошинро аз кабинаи ронандаи ҳар яке аз мошинҳо синхронӣ идора кардан мумкин аст. Ду тепловозро инчунин аз хам чудо кардан ва мустакилона хамчун тепловози чор-мехвар истифода бурдан мумкин аст.