тоҷикӣ
Дар соли 1985, Корхонаҳои Локомотивҳои Датунг дарк карданд, ки электровозҳо самти муҳими рушди локомотивҳои роҳи оҳан ва саноати прокати Чин дар оянда мебошанд ва идеяи тарҳрезии истеҳсолии "Нанчжу (Корхонаи электровозҳои Чжучжоу) ва Корхонаи Датунгро" ба миён гузоштанд.
Тафсилоти маҳсулот
Дар соли 1985, Корхонаҳои Локомотивҳои Датунг дарк карданд, ки электровозҳо самти муҳими рушди локомотивҳои роҳи оҳан ва саноати прокати Чин дар оянда мебошанд ва идеяи тарҳрезии истеҳсолии "Нанчжу (Корхонаи электровозҳои Чжучжоу) ва Корхонаи Датунгро" ба миён гузоштанд. Мохи октябри соли 1989 Вазорати роххои охан плани заводи локомотивхои Датунро барои ба электровозхо гузаштан расман тасдик кард. 15 сентябри соли 1990 аввалин озмоиши электровози Шаошан 3, ки аз ҷониби Заводи Локомотивҳои Датун истеҳсол шудааст, мувофиқи нақшаҳои Корхонаи Чжучжоу анҷом ёфт. Дар соли 1992 аввалин электровози Шаошан 7, ки аз ҷониби Датонг Локомотивӣ сохта шудааст, аз санҷиши қабул гузашт. Минбаъд пай дар пай электровози боркаши боркаши 25-тоннавии «Шаошан 7Б» ва электровозхои пассажиркашонии суръат-бахши «Шаошан 7С» ва «Шаошань 7Д» пай дар пай ба вучуд оварда шуданд, ки ин электровози «Шаошан 7»-ро ба серия табдил дод. Паровозҳои Шаошан 7С, Шаошан 7Д ва Шаошан 7Е пай дар пай локомотивҳои асосии афзоиши суръати сеюм, чорум ва панҷуми роҳи оҳани Чин гардиданд. Дар моҳи июни соли 1999 Корхонаи локомотивҳои Датонг истеҳсоли тепловозҳоро қатъ кард ва ба як корхонаи касбӣ табдил ёфт, ки танҳо электровозҳо истеҳсол мекунад.
Маҳсулоти марбут
Дар соли 1985, Корхонаҳои Локомотивҳои Датунг дарк карданд, ки электровозҳо самти муҳими рушди локомотивҳои роҳи оҳан ва саноати прокати Чин дар оянда мебошанд ва идеяи тарҳрезии истеҳсолии "Нанчжу (Корхонаи электровозҳои Чжучжоу) ва Корхонаи Датунгро" ба миён гузоштанд.
Электровози типи Шаошан 3 тепловози пассажиру боркаши насли дуйуми 6-мехвари мамлакатам мебошад. Локомотив ректификацияи пурраи мавҷи пулро қабул мекунад ва танзими ҳамвори шиддати тиристорро, ки фаза идора мешавад, амалӣ мекунад. Локомотив системаи якфазавии AC 25 кВ 50 Гцро қабул мекунад ва суръати ҳадди аксар 100 км / соат дорад.
SS3B электровози стационари вазнинбор электровози боркаши 12 меҳвар аст. Он аз ду тепловози якхелаи 6-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду бахш бо пайвасткунакҳои баландшиддати системаи барқ, кабелҳои назоратӣ ва муҳофизати шабака муҷаҳҳаз мебошанд. Каналҳои идоракунии хаттӣ ва ҳавоӣ. Тамоми мошинро аз ҳама гуна кабина ба таври синхронӣ идора кардан мумкин аст. Локомотив системаи басомади энергетикии якфазаро қабул мекунад, шиддати 25 кВ, интиқоли AC-DC ва суръати максималии кори локомотив 100 км / соат аст.
Шаошан 4 электровози такмилдодашуда тепловози 8 тири боркаш мебошад. Локомотив аз ду тепловози якхелаи чор-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду цех бо васлкунакхои баландвольти системам электрикй, симхои идоракунй васлкунан-да ва каналхои идоракунии системаи тормози хавой чихозонида шудаанд. Тамоми мошинро аз кабинаи ронандаи ҳар яке аз мошинҳо синхронӣ идора кардан мумкин аст. Ду тепловозро инчунин аз хам чудо кардан ва мустакилона хамчун тепловози чор-мехвар истифода бурдан мумкин аст.