Hrvatski
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva druga je generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva koristi punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje glatku regulaciju napona kontroliranu tiristorom. Lokomotiva koristi jednofazni AC 25 kV 50 Hz naponski sustav i ima najveću radnu brzinu od 100 km/h.
detalji o proizvodu
2. Okretno postolje ima nejednaki međuosovinski razmak, ravnu vučnu šipku i elastičnu sponu osovine za prijenos vučne sile i ima dobar prijenos osovinskog opterećenja i izvedbu prolaska kroz zavoje.
3. Glavni krug usvaja nejednaki trostupanjski polu-kontrolirani mosni ispravljač sastavljen od ispravljača i tiristora, koji ima karakteristike bezstupanjskog ubrzanja, glatko pokretanje i veliko ubrzanje.
4. Vučni motor je vučni motor sa serijskim pulsnim protokom. Ima električnu kompenzaciju za prijenos osovinskog opterećenja i uređaje za zaštitu od praznog hoda i klizanja za poboljšanje karakteristika prianjanja lokomotive.
5. Sustav kočenja koristi DK-1 elektro-pneumatsku kočnicu i opremljen je sušačem zraka, što uvelike poboljšava kvalitetu izvora zraka u zračnom sustavu.
6. Upravljački krug usvaja elektroničku kontrolu, a elektronički upravljački ormarić usvaja SMT dizajn i ima funkcije detekcije statusa i zaštite od greške.
| Trenutni sustav | AC 25kV 50Hz |
| mjerač | 1435 mm |
| tip osovine | C o-Co |
| Osovinsko opterećenje | 23t |
| Težina praznog vozila lokomotive |
126 |
| Kontinuirana snaga | 4800kW |
| Maksimalna radna brzina | 100 km/h |
| Zadržana brzina lokomotive | 48 km/h |
| Trajna trakcija | 316,7 kN |
| Pokretanje vuče | 490kN |
| Metoda električnog kočenja | Kočenje otpornika povratne veze |
| maksimalna sila kočenja | 302,1 kN |
Povezani proizvodi
Godine 1985. tvrtka Datong Locomotive Works shvatila je da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i željezničkih vozila u budućnosti te je iznijela ideju o rasporedu proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva druga je generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva koristi punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje glatku regulaciju napona kontroliranu tiristorom. Lokomotiva koristi jednofazni AC 25 kV 50 Hz naponski sustav i ima najveću radnu brzinu od 100 km/h.
Fiksna teška električna lokomotiva SS3B je teretna električna lokomotiva s 12 osovina. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije opremljene su visokonaponskim konektorima električnog sustava, upravljačkim kabelima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sustava. Cijelo vozilo može se sinkrono kontrolirati iz bilo koje kabine. Lokomotiva koristi jednofazni sustav napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije jednake četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije radionice opremljene su visokonaponskim konektorima za električni sustav, kontrolnim kabelima za ponovno spajanje i kanalima za upravljanje sustavom zračnih kočnica. Cijelo vozilo može se sinkrono kontrolirati iz vozačeve kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive također se mogu odvojiti i koristiti neovisno kao četveroosovinska lokomotiva.
t