Tagalog
Ang mga graphite block ay may malawak na hanay ng mga pang-industriyang aplikasyon, kabilang ang produksyon ng bakal, aluminyo at iba pang non-ferrous na metal.
detalye ng Produkto
detalye ng Produkto
Ginagamit din ang mga ito sa paggawa ng mga electrolytic cell para sa paggawa ng aluminyo at iba pang mga metal. Ang mga ito ay malawakang ginagamit sa mga photovoltaic at maaaring magamit bilang nababaluktot na mga substrate para sa mga solar cell, mga materyales sa back electrode, photovoltaic bracket na materyales, atbp.
Ang graphite block ay ginawa mula sa pinaghalong de-kalidad na petroleum coke, needle coke at coal tar pitch. Ang mga hilaw na materyales ay dinudurog at giniling sa isang pinong pulbos, pagkatapos ay hinaluan ng coal tar pitch at nabuo sa mga bloke gamit ang proseso ng paghubog.
Ang mga bloke ay pagkatapos ay inihurnong sa mataas na temperatura upang gawing carbonize ang coal tar pitch at i-convert ang hilaw na materyal sa grapayt. Ang nagreresultang graphite block ay pagkatapos ay machined sa kinakailangang laki at ginagamot sa isang espesyal na patong upang mapabuti ang kanyang electrical conductivity at paglaban sa oksihenasyon.
Kaugnay na Mga Produkto
Noong 1985, napagtanto ng Datong Locomotive Works na ang mga de-koryenteng tren ay ang mahalagang direksyon ng pag-unlad ng tren ng tren at industriya ng rolling stock ng Tsina sa hinaharap, at iniharap ang ideya sa layout ng produksyon ng "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) at Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive ay ang ikalawang henerasyon ng 6-axle na pasahero at cargo na lokomotibo ng aking bansa. Ang lokomotibo ay gumagamit ng bridge-type na full-wave rectification at napagtanto ang thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo ay gumagamit ng single-phase AC 25kV 50Hz na sistema ng boltahe at may pinakamataas na bilis ng pagpapatakbo na 100km/h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive ay isang 12-axle freight electric locomotive. Binubuo ito ng dalawang magkaparehong 6-axle na lokomotibo na konektado ng isang coupler at isang windshield. Ang dalawang seksyon ay nilagyan ng mga de-koryenteng sistema ng mataas na boltahe na konektor, mga control cable, at network shielding. Linya at air system control ducts. Ang buong sasakyan ay maaaring kontrolin nang sabay-sabay mula sa anumang taksi. Ang lokomotibo ay gumagamit ng single-phase power frequency system, boltahe 25kV, AC-DC transmission, at ang maximum na bilis ng pagpapatakbo ng lokomotibo ay 100km/h.
Ang Shaoshan 4 na pinahusay na electric locomotive ay isang 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo ay binubuo ng dalawang magkaparehong apat na ehe na lokomotibo na konektado ng isang coupler at isang windshield. Ang dalawang workshop ay nilagyan ng high-voltage connectors para sa electrical system, reconnection control cables at air brake system control ducts. Ang buong sasakyan ay maaaring sabay na kontrolin mula sa driver's cab ng alinman sa mga sasakyan. Ang dalawang lokomotibo ay maaari ding paghiwalayin at gamitin nang nakapag-iisa bilang isang four-axle na lokomotibo.