latviski
Produktam ir dubultā starpvārpsta, galvenās kastes savienojuma uzmava, sekundārā kastes sinhronizatora struktūra, viegli lietojama；
Produkta informācija
Produkta prezentācija
● kastes sinhronizatora struktūra, viegli lietojama；
● Produktam ir laba uzticamība un konstrukcijas kalpošanas laiks 800 000 kilometru；
● Augsts pārnesuma kontakts, gluda saķere, zems trokšņa līmenis；
● Izvēles konfigurācija ir bagāta, var uzstādīt sānu spēka uzņemšanu, vienas vārpstas spēka uzņemšanu, hidraulisko palēninātāju utt., kas piemērots plašam modeļu klāstam；
● Papildu kārba pieņem spirālveida zobu struktūru；
● Laba savienojuma veiktspēja. Gluda saķere, zems trieciens un troksnis；
● Pārklāšanās ir liela. Uzlabojiet zobrata nestspēju, pagariniet zobrata kalpošanas laiku un brauciet vienmērīgi
Ražošanas nodalījumu raksturojums
Produkta pielietošanas scenārijs
HW90510、HW95510 pārnesumkārba var aptvert dzinēja griezes momenta diapazonu no 450-1050Nm, var aprīkot ar sānu jaudas noņemšanu, kas piemērota vieglajām un vidēja izmēra kravas automašīnām, pašizgāzējiem un sanitārajiem, iznīcinātājiem, celtņiem un citiem īpašiem modeļiem. Pilna sinhronizatora struktūras izmantošana atvieglo pārnesumu pārslēgšanu, efektīvi samazina vadītāja darba intensitāti un ir labvēlīgāka vidēja un liela attāluma pārvadāšanai.
HW11710 ir aprīkots ar MC07.24-60 dzinēja modeļa testa braucienu, pārnesumu diapazons ir mazs, pārnesumu pārslēgšanas veiktspēja ir laba. Apmierinot transportlīdzekļa jaudas vajadzības, dzinējs maksimāli darbojas ekonomiskajā apgriezienu diapazonā un uzlabo transportlīdzekļa degvielas ekonomiju, 100 kilometrus ietaupot degvielu 1L, šī kaste ir vēlamā ātrumkārba iekšzemes un ārvalstu vieglajiem un vidējiem izmēra transportlīdzekļiem.
Saistītie produkti
1985. gadā Datong Locomotive Works saprata, ka elektriskās lokomotīves ir Ķīnas dzelzceļa lokomotīvju un ritošā sastāva nozares svarīgs attīstības virziens nākotnē, un izvirzīja ražošanas izkārtojuma ideju "Nanzhu (Džudžou elektrolokomotīvju rūpnīcas) un Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektriskā lokomotīve ir manas valsts otrās paaudzes 6 asu pasažieru un kravas lokomotīve. Lokomotīve izmanto tilta tipa pilna viļņa taisnošanu un realizē tiristora fāzes kontrolētu vienmērīgu sprieguma regulēšanu. Lokomotīve izmanto vienfāzes maiņstrāvas 25 kV 50 Hz sprieguma sistēmu, un tās maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Fiksētā lieljaudas elektriskā lokomotīve SS3B ir 12 asu kravas elektrolokomotīve. Tas sastāv no divām identiskām 6 asu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Abas sekcijas ir aprīkotas ar elektrisko sistēmu augstsprieguma savienotājiem, vadības kabeļiem un tīkla ekranējumu. Līniju un gaisa sistēmu vadības kanāli. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkuras kabīnes. Lokomotīve izmanto vienfāzes jaudas frekvences sistēmu, spriegumu 25 kV, maiņstrāvas-līdzstrāvas pārraidi, un lokomotīves maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Shaoshan 4 uzlabotā elektriskā lokomotīve ir 8 asu kravas lokomotīve. Lokomotīve sastāv no divām identiskām četrasu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Divas darbnīcas ir aprīkotas ar augstsprieguma savienotājiem elektrosistēmai, pārslēgšanas vadības kabeļiem un pneimatisko bremžu sistēmas vadības kanāliem. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkura transportlīdzekļa vadītāja kabīnes. Abas lokomotīves var arī atdalīt un izmantot neatkarīgi kā četrasu lokomotīvi.