bahasa Indonesia
Produk ini mengadopsi poros perantara ganda, selongsong penyambung kotak utama, struktur sinkronisasi kotak sekunder, mudah dioperasikan；
Rincian Produk
Presentasi produk
● struktur sinkronisasi kotak, mudah dioperasikan；
● Produk ini memiliki keandalan yang baik dan umur desain 800.000 kilometer；
● Kontak gigi tinggi, penyambungan halus, kebisingan rendah；
● Konfigurasi opsional kaya, dapat dipasang pengambilan gaya samping, pengambilan gaya satu poros, retarder hidraulik, dll., cocok untuk berbagai model；
● Kotak bantu mengadopsi struktur gigi heliks；
● Performa penyambungan yang baik. Jalinan halus, benturan dan kebisingan rendah；
● Tumpang tindihnya besar. Tingkatkan daya dukung roda gigi, perpanjang umur roda gigi, dan kendarai dengan lancar
Karakteristik bagian produk
Skenario aplikasi produk
Gearbox HW90510、HW95510 dapat mencakup rentang torsi mesin 450-1050Nm, dapat dilengkapi dengan power take-off samping, cocok untuk truk ringan dan sedang, dump truck dan sanitasi, derek, derek, dan model khusus lainnya. Penggunaan struktur all-synchronizer memudahkan perpindahan gigi, efektif mengurangi intensitas kerja pengemudi, dan lebih kondusif untuk transportasi jarak menengah dan jauh.
HW11710 dilengkapi dengan test drive model mesin MC07.24-60, rentang gigi kecil, performa perpindahan gigi bagus. Sambil memenuhi kebutuhan tenaga kendaraan, mesin bekerja dalam kisaran kecepatan ekonomis secara maksimal dan meningkatkan penghematan bahan bakar kendaraan, 100 kilometer menghemat bahan bakar 1L, kotak ini adalah gearbox pilihan untuk kendaraan ringan dan menengah dalam dan luar negeri. kendaraan berukuran.
Produk-produk terkait
Pada tahun 1985, Pekerjaan Lokomotif Datong menyadari bahwa lokomotif listrik merupakan arah pengembangan penting industri lokomotif kereta api dan kereta api Tiongkok di masa depan, dan mengemukakan gagasan tata letak produksi "Nanzhu (Pekerjaan Lokomotif Listrik Zhuzhou) dan Pekerjaan Lokomotif Datong".
Lokomotif listrik Shaoshan Tipe 3 adalah lokomotif penumpang dan kargo 6 gandar generasi kedua di negara saya. Lokomotif ini mengadopsi rektifikasi gelombang penuh tipe jembatan dan mewujudkan regulasi tegangan halus yang dikontrol fase thyristor. Lokomotif ini mengadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz satu fasa dan memiliki kecepatan operasi maksimum 100km/jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetap SS3B merupakan lokomotif listrik angkutan barang dengan 12 gandar. Terdiri dari dua lokomotif identik 6 gandar yang dihubungkan oleh coupler dan kaca depan. Kedua bagian tersebut dilengkapi dengan konektor tegangan tinggi sistem kelistrikan, kabel kontrol, dan pelindung jaringan. Saluran kendali sistem saluran dan udara. Seluruh kendaraan dapat dikendalikan secara serempak dari kabin mana pun. Lokomotif ini mengadopsi sistem frekuensi daya satu fasa, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, dan kecepatan operasi maksimum lokomotif adalah 100km/jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yang ditingkatkan merupakan lokomotif barang dengan 8 gandar. Lokomotif ini terdiri dari dua lokomotif identik berporos empat yang dihubungkan dengan coupler dan kaca depan. Kedua bengkel tersebut dilengkapi dengan konektor tegangan tinggi untuk sistem kelistrikan, kabel kendali penyambungan kembali, dan saluran kendali sistem rem udara. Seluruh kendaraan dapat dikontrol secara serempak dari kabin pengemudi salah satu kendaraan. Kedua lokomotif tersebut juga dapat dipisahkan dan digunakan secara terpisah sebagai lokomotif empat gandar.