Gàidhlig na h-Alba
Mion-fhiosrachadh toraidh
Sònrachadh
Tha gual air a chleachdadh gu sònraichte mar chonnadh. Ged a tha gual air a bhith aithnichte agus air a chleachdadh airson mìltean de bhliadhnaichean, cha robh mòran ga chleachdadh gus an Tionndadh Gnìomhachais. Le innleachd an einnsean smùide, chaidh caitheamh guail am meud. [luaidh a dhìth] Ann an 2020, thug gual timcheall air cairteal de phrìomh lùth an t-saoghail agus còrr air trian den dealan aige. Bidh cuid de dh'iarann is stàilinn agus pròiseasan gnìomhachais eile a 'losgadh gual.
Tha toirt a-mach agus cleachdadh guail ag adhbhrachadh bàs ro-luath agus tinneas. Bidh cleachdadh guail a’ dèanamh cron air an àrainneachd, agus is e an stòr antropogenic as motha de charbon dà-ogsaid a tha a’ cur ri atharrachadh clìomaid. Chaidh ceithir-deug billean tunna de charbon dà-ogsaid a leigeil a-mach le bhith a’ losgadh gual ann an 2020, sin 40% de sgaoilidhean connaidh fosail iomlan[8] agus còrr air 25% de sgaoilidhean gasa taigh-glainne iomlan na cruinne. Mar phàirt de ghluasad cumhachd air feadh an t-saoghail, tha mòran dhùthchannan air an cleachdadh de chumhachd guail a lughdachadh no a chuir às. Dh'iarr Rùnaire Coitcheann nan Dùthchannan Aonaichte air riaghaltasan stad a chur air togail ionadan guail ùra ro 2020. B' e cleachdadh guail na cruinne 8.3 billean tunna ann an 2022. Thathas an dùil gum fuirich iarrtas guail na cruinne aig an ìre as àirde ann an 2023. Gus coinneachadh ri targaid Aonta Paris airson blàthachadh na cruinne a chumail gu h-ìosal. Feumaidh cleachdadh guail 2 °C (3.6 °F) a dhol sìos gu leth bho 2020 gu 2030, agus chaidh gual “a thoirt sìos mean air mhean” aontachadh ann an Aonta Gnàth-shìde Ghlaschu.
B’ e Sìona an neach-cleachdaidh agus in-mhalairt guail as motha ann an 2020, a tha a’ dèanamh suas faisg air leth de chinneasachadh guail bliadhnail an t-saoghail, air a leantainn leis na h-Innseachan le timcheall air an deicheamh cuid. Bidh Indonesia agus Astràilia a’ às-mhalairt as motha, air a leantainn leis an Ruis.
Bathar Co-cheangailte
Ann an 1985, thuig Datong Locomotive Works gur e locomotaibhean dealain an stiùireadh leasachaidh cudromach airson gnìomhachas locomotaibhean rèile Shìona agus stoc gluasadach san àm ri teachd, agus chuir iad air adhart am beachd cruth cinneasachaidh de “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works”.
Is e locomotaibh dealain Shaoshan Type 3 an dàrna ginealach de locomotaibh luchd-siubhail is bathair 6-axle san dùthaich agam. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri ceartachadh làn-tonn seòrsa drochaid agus a’ toirt a-mach riaghladh bholtachd rèidh fo smachd ìre thyristor. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam bholtaids AC 25kV 50Hz aon-ìre agus tha astar obrachaidh as àirde aige de 100km/h.
Tha an locomotaibh dealain trom-dhleastanas stèidhichte SS3B na locomotaibh dealain bathair 12-axle. Tha e air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh co-ionann 6-axle ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà roinn air an uidheamachadh le luchd-ceangail àrd-bholtaid siostam dealain, càballan smachd, agus dìon lìonra. Uidheaman smachd loidhne agus siostam adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronaich bho chab sam bith. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam tricead cumhachd aon-ìre, bholtadh 25kV, tar-chuir AC-DC, agus is e astar obrachaidh as àirde an locomotaibh 100km/h.
Tha locomotaibh dealain leasaichte Shaoshan 4 na locomotaibh bathair 8-axle. Tha an locomotaibh air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh ceithir-aiseil co-ionann ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà bhùth-obrach uidheamaichte le luchd-ceangail bholtachd àrd airson an t-siostam dealain, càbaill smachd ath-cheangail agus ductan smachd siostam breic adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronach bho chab draibhear aon de na carbadan. Faodar an dà locomotaibh a sgaradh cuideachd agus an cleachdadh gu neo-eisimeileach mar locomotaibh ceithir-aiseil.