български
Продуктът приема двоен междинен вал, зацепваща втулка на основната кутия, структура на синхронизатора на вторичната кутия, лесна за работа；
информация за продукта
Представяне на продукта
● кутия синхронизатор структура, лесна за работа;
● Продуктът има добра надеждност и проектен живот от 800 000 километра；
● Контакт с висока предавка, гладко зацепване, нисък шум；
● Опционалната конфигурация е богата, може да се инсталира странично поемане на сила, поемане на сила с един вал, хидравличен ретардер и т.н., подходящ за широка гама от модели；
● Спомагателната кутия възприема структурата на спираловидни зъби；
● Добра ефективност на свързване. Гладко зацепване, ниско въздействие и шум；
● Припокриването е голямо. Подобрете носещата способност на предавката, удължете живота на предавката и шофирайте гладко
Характеристики на частта на продукта
Сценарий за приложение на продукта
Скоростната кутия HW90510、HW95510 може да покрие диапазона на въртящия момент на двигателя от 450-1050Nm, може да бъде оборудвана със странично отвеждане на мощността, подходяща за леки и средни камиони, самосвали и санитария, разрушители, кранове и други специални модели. Използването на изцяло синхронизираща структура прави превключването на предавките лесно, като ефективно намалява интензивността на работа на водача и е по-благоприятно за транспортиране на средни и дълги разстояния.
HW11710 е оборудван с тест драйв на модел двигател MC07.24-60, диапазонът на предавките е малък, производителността на смяна на предавките е добра. Докато отговаря на нуждите от мощност на превозното средство, двигателят работи в диапазона на икономичната скорост в максимална степен и подобрява икономията на гориво на превозното средство, 100 километра икономия на гориво 1L, тази кутия е предпочитаната скоростна кутия за местни и чуждестранни леки и средни големи превозни средства.
Свързани продукти
През 1985 г. Datong Locomotive Works осъзнава, че електрическите локомотиви са важната посока за развитие на китайската железопътна индустрия за локомотиви и подвижен състав в бъдеще и представя идеята за производствено оформление на "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) и Datong Locomotive Works".
Електрическият локомотив Shaoshan Type 3 е второ поколение 6-осен пътнически и товарен локомотив в моята страна. Локомотивът използва пълновълново изправяне от мостов тип и реализира тиристорно фазово контролирано плавно регулиране на напрежението. Локомотивът използва еднофазна система с напрежение AC 25 kV 50 Hz и има максимална работна скорост от 100 km/h.
Фиксираният тежкотоварен електрически локомотив SS3B е 12-осен товарен електрически локомотив. Състои се от два еднакви 6-осни локомотива, свързани чрез съединител и предно стъкло. Двете секции са оборудвани с високоволтови съединители на електрическата система, контролни кабели и мрежова екранировка. Тръбопроводи и канали за управление на въздушната система. Цялото превозно средство може да се управлява синхронно от всяка кабина. Локомотивът използва еднофазна честотна система, напрежение 25 kV, AC-DC предаване, а максималната работна скорост на локомотива е 100 km/h.
Подобреният електрически локомотив Shaoshan 4 е 8-осен товарен локомотив. Локомотивът се състои от два еднакви четириосни локомотива, свързани чрез съединител и предно стъкло. Двата цеха са оборудвани с високоволтови конектори за електрическата система, контролни кабели за повторно свързване и канали за управление на въздушната спирачна система. Цялото превозно средство може да се управлява синхронно от кабината на водача на всяко от превозните средства. Двата локомотива могат да се разделят и да се използват самостоятелно като четириосен локомотив.