svenska
Grafitblock har ett brett utbud av industriella tillämpningar, inklusive produktion av stål, aluminium och andra icke-järnmetaller.
Produktinformation
Produktinformation
De används också vid tillverkning av elektrolytiska celler för framställning av aluminium och andra metaller. De används också i stor utsträckning inom solceller och kan användas som flexibla substrat för solceller, material för bakelektroder, material för fotovoltaiska konsoler, etc.
Grafitblock är tillverkat av en blandning av högkvalitativ petroleumkoks, nålkoks och stenkolstjärabeck. Råvarorna krossas och mals till ett fint pulver, blandas sedan med stenkolstjärabeck och formas till block med hjälp av en formningsprocess.
Blocken bakas sedan vid höga temperaturer för att förkolna stenkolstjärbecket och omvandla råmaterialet till grafit. Det resulterande grafitblocket bearbetas sedan till önskad storlek och behandlas med en speciell beläggning för att förbättra dess elektriska ledningsförmåga och motståndskraft mot oxidation.
Relaterade produkter
1985 insåg Datong Locomotive Works att elektriska lok var den viktiga utvecklingsriktningen för Kinas järnvägslokomotiv och rullande materielindustri i framtiden, och lade fram idén om produktionslayout "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) och Datong Locomotive Works".
Shaoshans elektriska lokomotiv typ 3 är mitt lands andra generationens 6-axlade passagerar- och lastlok. Loket antar fullvågslikriktning av brotyp och realiserar tyristor fasstyrd jämn spänningsreglering. Loket använder enfas AC 25kV 50Hz spänningssystem och har en maximal driftshastighet på 100 km/h.
Det fasta, kraftiga elloket SS3B är ett 12-axligt fraktellok. Den består av två identiska 6-axliga lokomotiv förbundna med en koppling och en vindruta. De två sektionerna är utrustade med högspänningskontakter för elsystemet, styrkablar och nätverksskärmning. Lednings- och luftsystems styrkanaler. Hela fordonet kan styras synkront från vilken hytt som helst. Loket använder enfas strömfrekvenssystem, spänning 25kV, AC-DC-överföring, och lokets maximala driftshastighet är 100 km/h.
Shaoshan 4 förbättrade elektriska lokomotiv är ett 8-axligt godslok. Loket består av två identiska fyraxlade lok förbundna med en koppling och en vindruta. De två verkstäderna är utrustade med högspänningskontakter för elsystemet, återkopplingsledningar och styrkanaler för luftbromssystemet. Hela fordonet kan styras synkront från förarhytten på vilket som helst av fordonen. De två loken kan också separeras och användas fristående som ett fyraxligt lok.