Produktvisning

Høy effekt, ultra høy effekt grafittelektroder og deres kontakter
Kort beskrivelse:

Grafittelektroder produseres ved bruk av petroleumskoks og nålkoks som tilslag og kullbek som bindemiddel, gjennom en rekke prosesser inkludert kalsinering, pressing, brenning, impregnering, grafitisering og mekanisk prosessering.

Dele:

produkt detaljer

produkt detaljer

 

Grafittelektrode er et viktig ledende materiale ved høy temperatur for stålproduksjon i elektriske ovner. Elektrisk energi tilføres den elektriske ovnen gjennom grafittelektroden, og den høye temperaturen som genereres av buen mellom elektrodeenden og ladningen brukes som varmekilde for å smelte ladningen for stålfremstilling. Spesifikasjonene varierer fra 300 til 800 mm i diameter og 1,8 m, 2,1 m, 2,4 m og 2,7 m i lengde.

 

Produksjonsprosessen er å kalsinere petroleumskoks ved 1350°C. Den resulterende kalsinerte koks blir knust, malt og siktet for å danne aggregatet og pulveret som kreves for støping. Nålekoksen og pulveret behandles ved hjelp av en spesiell teknisk formel for støping. Den kalsinerte koksen blandes med ulike partikkelstørrelser, ulike proporsjoner og en viss andel bindeasfalt i elteren i henhold til en viss temperatur og tid.

Etter elting sendes karbonpastaen til støpepressens materialkammer gjennom transportbåndet og påføres av støpeutstyret. Plastisk deformasjon oppstår under ytre kraft, og danner til slutt en elektrodegrønn kropp (eller grønt produkt) med en viss form, størrelse, tetthet og styrke. Det grønne produktet settes inn i en spesialdesignet oppvarmingsovn for høytemperatur varmebehandling ved 1300°C for å karbonisere kullbeken i den grønne kroppen for å danne et produkt med høyere mekanisk styrke, lavere resistivitet, bedre termisk stabilitet og kjemisk stabilitet.

For karbonprodukter er brenning en av hovedprosessene i produksjonen av karbonprodukter. Stekeproduksjonssyklusen er lang (22-30 dager for første steking, 5-20 dager for andre steking avhengig av ovnstype), og energiforbruket er høyt. Deretter plasseres karbonmaterialet i en trykkbeholder, og den flytende impregneringsmiddelasfalten nedsenkes og penetreres inn i elektrodeporene til produktet under betingelser på 360-400 °C og 1,5-1,8 MPa trykk for å øke volumtettheten og mekanisk styrke til produktet, og forbedre ledningsevnen og ledningsevnen til produktet. Termisk ledningsevne.

Etter at det brente produktet er impregnert, blir det brent igjen for å karbonisere bek nedsenket i porene til det brente produktet. Tilsett deretter et beskyttende medium til det brente produktet i en høytemperatur elektrisk ovn for å varme karbonproduktet til over 2800 °C, og konvertere det amorfe turbostratiske karbonet til en tredimensjonal ordnet grafittkrystallstruktur for å forbedre den elektriske ledningsevnen, termisk ledningsevne, og varmebestandighet til karbonmaterialet. Vibrasjonsytelse og kjemisk stabilitet gjør karbonmaterialet smøre og anti-slitasje, og slipper ut urenheter for å forbedre renheten til karbonmaterialet. Til slutt stoler vi på skjærebehandling for å oppnå ønsket størrelse, form, presisjon osv., og lage elektrodekroppen som oppfyller brukskravene.
Fordi elektrodeskjøter krever høy kroppstetthet og lav motstand, krever prosesseringsprosessen tre fall og fire avfyringer for å oppfylle kravene.
Vårt firmas produkter er i samsvar med YB/T4088-2015, YB/T4089-2015, YB/T4090-2015 standarder. Grafittelektrodene og leddene som produseres har høy volumtetthet, høy bøyestyrke, lav resistivitet, god termisk støtmotstand, og den har sterke oksiderende egenskaper og er overlegen nasjonale standarder og industristandarder. Produktet har bestått inspeksjonen av National Graphite Product Quality Supervision and Inspection Center.

 

Relaterte produkter

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Merke: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Merke: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 jernbanevogn

I 1985 innså Datong Locomotive Works at elektriske lokomotiver var den viktige utviklingsretningen for Kinas jernbanelokomotiv- og rullende materiellindustri i fremtiden, og la frem ideen om produksjonsoppsett om "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Shaoshan type 3 elektrisk lokomotiv

Shaoshan Type 3 elektrisk lokomotiv er mitt lands andre generasjon 6-akslede passasjer- og lastelokomotiv. Lokomotivet tar i bruk fullbølgelikeretting av brotype og realiserer tyristor fasekontrollert jevn spenningsregulering. Lokomotivet bruker enfaset AC 25kV 50Hz spenningssystem og har en maksimal driftshastighet på 100 km/t.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan type 3B fast kraftig elektrisk lokomotiv

Det faste, kraftige elektriske lokomotivet SS3B er et 12-akslet elektrisk godslokomotiv. Den består av to identiske 6-akslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to seksjonene er utstyrt med høyspenningskontakter for elektrisk system, kontrollkabler og nettverksskjerming. Lednings- og luftsystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra ethvert førerhus. Lokomotivet bruker enfaset strømfrekvenssystem, spenning 25kV, AC-DC-overføring, og lokomotivets maksimale driftshastighet er 100 km/t.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 forbedret elektrisk lokomotiv

Shaoshan 4 forbedret elektrisk lokomotiv er et 8-akslet godslokomotiv. Lokomotivet består av to identiske fireakslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to verkstedene er utstyrt med høyspentkoblinger for det elektriske anlegget, omkoblingskontrollkabler og luftbremsesystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra førerhuset på et hvilket som helst kjøretøy. De to lokomotivene kan også separeres og brukes uavhengig som et fireakslet lokomotiv.

Chatter