Prikaz proizvoda

Grafitne elektrode velike snage, ultra velike snage i njihovi konektori
Kratki opis:

Grafitne elektrode se proizvode upotrebom naftnog koksa i igličastog koksa kao agregata i smole kao veziva, kroz niz procesa uključujući kalcinaciju, prešanje, prženje, impregnaciju, grafitizaciju i mehaničku obradu.

Podijeli:

Detalji o proizvodu

Detalji o proizvodu

 

Grafitna elektroda važan je visokotemperaturni provodljivi materijal za proizvodnju čelika u električnim pećima. Električna energija se unosi u električnu peć kroz grafitnu elektrodu, a visoka temperatura koju stvara luk između kraja elektrode i punjenja koristi se kao izvor topline za topljenje šarže za proizvodnju čelika. Specifikacije se kreću od 300 do 800 mm u prečniku i 1,8 m, 2,1 m, 2,4 m i 2,7 m dužine.

 

Proces proizvodnje je kalcinacija petrolej koksa na 1350°C. Rezultirajući kalcinirani koks se drobi, melje i prosijava kako bi se formirao agregat i prah koji su potrebni za oblikovanje. Igličasti koks i prah obrađuju se pomoću posebne tehničke formule za oblikovanje. Kalcinirani koks se miješa s različitim veličinama čestica, različitim proporcijama i određenim udjelom vezivnog asfalta u mješilici prema određenoj temperaturi i vremenu.

Nakon gnječenja, karbonska pasta se šalje u komoru za materijal kalupne prese kroz transportnu traku i nanosi se pomoću opreme za oblikovanje. Plastična deformacija se događa pod vanjskom silom, na kraju formirajući zeleno tijelo elektrode (ili zeleni proizvod) određenog oblika, veličine, gustoće i čvrstoće. Zeleni proizvod se stavlja u posebno dizajniranu peć za grijanje za visokotemperaturnu toplinsku obradu na 1300°C kako bi karbonizirao smolu uglja u zelenom tijelu kako bi se formirao proizvod veće mehaničke čvrstoće, niže otpornosti, bolje termičke stabilnosti i kemijske stabilnosti.

Za ugljične proizvode, pečenje je jedan od glavnih procesa u proizvodnji ugljičnih proizvoda. Ciklus proizvodnje pečenja je dug (22-30 dana za prvo pečenje, 5-20 dana za drugo pečenje u zavisnosti od tipa peći), a potrošnja energije je velika. Nakon toga, ugljični materijal se stavlja u posudu pod pritiskom, a asfalt s tekućim impregnirajućim sredstvom se uranja i prodire u pore elektrode proizvoda pod uvjetima od 360-400°C i tlaka od 1,5-1,8 MPa kako bi se povećala volumna gustina. i mehaničku čvrstoću proizvoda, te poboljšati provodljivost i provodljivost proizvoda. Toplotna provodljivost.

Nakon što se prženi proizvod impregnira, ponovo se peče kako bi se karbonizirala smola koja je uronjena u pore prženog proizvoda. Zatim dodajte zaštitni medij pečenom proizvodu u visokotemperaturnoj električnoj peći za zagrijavanje ugljičnog proizvoda na iznad 2800°C, pretvarajući amorfni turbostratični ugljik u trodimenzionalnu uređenu kristalnu strukturu grafita kako bi se poboljšala električna provodljivost, toplinska provodljivost, i otpornost na toplinu karbonskog materijala. Performanse vibracija i hemijska stabilnost čine karbonski materijal mazivim i antihabajućim, te ispuštaju nečistoće kako bi se poboljšala čistoća karbonskog materijala. Konačno, oslanjamo se na obradu rezanja kako bismo postigli potrebnu veličinu, oblik, preciznost itd. i napravili tijelo elektrode koje zadovoljava zahtjeve upotrebe.
Budući da spojevi elektroda zahtijevaju veliku gustinu tijela i nisku otpornost, proces obrade zahtijeva tri urona i četiri pečenja kako bi se ispunili zahtjevi.
Proizvodi naše kompanije su u skladu sa standardima YB/T4088-2015, YB/T4089-2015, YB/T4090-2015. Proizvedene grafitne elektrode i spojevi imaju veliku zapreminsku gustinu, visoku čvrstoću na savijanje, nisku otpornost, dobru otpornost na termički udar, a imaju jaka oksidaciona svojstva i superiorna su u odnosu na nacionalne i industrijske standarde. Proizvod je prošao inspekciju Nacionalnog centra za nadzor i inspekciju kvaliteta proizvoda od grafita.

 

Srodni proizvodi

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Brand: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Brand: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 Rail Vagon

Godine 1985. Datong Locomotive Works je shvatio da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i šinskih vozila u budućnosti, te je iznio ideju o proizvodnom rasporedu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Električna lokomotiva Shaoshan tip 3

Shaoshan tip 3 električna lokomotiva je druga generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva usvaja punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje tiristorsku fazno kontroliranu glatku regulaciju napona. Lokomotiva ima jednofazni AC 25kV 50Hz sistem napona i ima maksimalnu radnu brzinu od 100km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan tip 3B fiksna teška električna lokomotiva

SS3B fiksna teška električna lokomotiva je 12-osovinska teretna električna lokomotiva. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije su opremljene visokonaponskim konektorima električnog sistema, upravljačkim kablovima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sistema. Čitavim vozilom se može sinhrono upravljati iz bilo koje kabine. Lokomotiva ima jednofazni sistem frekvencije napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva

Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije identične četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dve radionice su opremljene visokonaponskim konektorima za električni sistem, kontrolnim kablovima za ponovno povezivanje i upravljačkim kanalima sistema vazdušnih kočnica. Čitavim vozilom može se sinhrono upravljati iz vozačke kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive se također mogu razdvojiti i koristiti samostalno kao četveroosovinska lokomotiva.

Ćaskanje