แบบไทย
อิเล็กโทรดกราไฟท์ผลิตขึ้นโดยใช้ปิโตรเลียมโค้กและนีดเดิ้ลโค้กเป็นมวลรวมและใช้ถ่านหินเป็นสารยึดเกาะ ผ่านกระบวนการต่างๆ มากมาย เช่น การเผา การอัด การคั่ว การชุบ การทำกราไฟท์ และกระบวนการทางกล
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้า
อิเล็กโทรดกราไฟท์เป็นวัสดุนำไฟฟ้าที่มีอุณหภูมิสูงที่สำคัญสำหรับการผลิตเหล็กในเตาไฟฟ้า พลังงานไฟฟ้าจะถูกป้อนเข้าไปในเตาไฟฟ้าผ่านอิเล็กโทรดกราไฟท์ และอุณหภูมิสูงที่เกิดจากส่วนโค้งระหว่างปลายอิเล็กโทรดกับประจุจะถูกใช้เป็นแหล่งความร้อนเพื่อละลายประจุสำหรับการผลิตเหล็ก ข้อมูลจำเพาะมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 ถึง 800 มม. และยาว 1.8 ม., 2.1 ม., 2.4 ม. และ 2.7 ม.




กระบวนการผลิตคือการเผาโค้กปิโตรเลียมที่อุณหภูมิ 1350°C โค้กที่ผ่านการเผาแล้วจะถูกบด บด และคัดกรองเพื่อสร้างมวลรวมและผงที่จำเป็นสำหรับการขึ้นรูป โค้กและผงเข็มได้รับการประมวลผลโดยใช้สูตรทางเทคนิคพิเศษสำหรับการขึ้นรูป โค้กที่เผาแล้วผสมกับขนาดอนุภาคที่แตกต่างกัน สัดส่วนที่แตกต่างกัน และสัดส่วนของแอสฟัลต์สารยึดเกาะในเครื่องนวดตามอุณหภูมิและเวลาที่กำหนด
หลังจากการนวด คาร์บอนเพสต์จะถูกส่งไปยังห้องวัสดุของเครื่องอัดขึ้นรูปผ่านสายพานลำเลียง และถูกนำไปใช้โดยอุปกรณ์การขึ้นรูป การเสียรูปแบบพลาสติกเกิดขึ้นภายใต้แรงภายนอก และในที่สุดก็สร้างตัวอิเล็กโทรดสีเขียว (หรือผลิตภัณฑ์สีเขียว) โดยมีรูปร่าง ขนาด ความหนาแน่น และความแข็งแรงที่แน่นอน ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมถูกใส่ลงในเตาให้ความร้อนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการบำบัดความร้อนที่อุณหภูมิสูงที่ 1300°C เพื่อทำให้ถ่านหินในชั้นถ่านหินในร่างกายเป็นสีเขียวเพื่อสร้างเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งแรงเชิงกลสูงขึ้น ความต้านทานต่ำ มีเสถียรภาพทางความร้อนดีขึ้น และมีเสถียรภาพทางเคมี
สำหรับผลิตภัณฑ์คาร์บอน การคั่วเป็นหนึ่งในกระบวนการหลักในการผลิตผลิตภัณฑ์คาร์บอน วงจรการผลิตการคั่วนั้นยาวนาน (22-30 วันสำหรับการคั่วครั้งแรก, 5-20 วันสำหรับการคั่วครั้งที่สอง ขึ้นอยู่กับประเภทของเตา) และการใช้พลังงานสูง หลังจากนั้น วัสดุคาร์บอนจะถูกวางในภาชนะรับความดัน และแอสฟัลต์ที่เป็นสารเคลือบของเหลวจะถูกแช่และเจาะเข้าไปในรูอิเล็กโทรดของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะ 360-400°C และความดัน 1.5-1.8MPa เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของปริมาตร และความแข็งแรงทางกลของผลิตภัณฑ์ และปรับปรุงการนำไฟฟ้าและการนำไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์ การนำความร้อน
หลังจากที่ผลิตภัณฑ์คั่วถูกชุบแล้ว ก็จะถูกคั่วอีกครั้งเพื่อทำให้ถ่านที่แช่อยู่ในรูขุมขนของผลิตภัณฑ์คั่ว จากนั้นเพิ่มตัวกลางป้องกันให้กับผลิตภัณฑ์ย่างในเตาไฟฟ้าที่มีอุณหภูมิสูงเพื่อให้ความร้อนผลิตภัณฑ์คาร์บอนให้สูงกว่า 2,800°C โดยแปลงคาร์บอนเทอร์โบสเตรติกอสัณฐานเป็นโครงสร้างผลึกกราไฟท์สั่งสามมิติเพื่อปรับปรุงการนำไฟฟ้า การนำความร้อน และทนความร้อนของวัสดุคาร์บอน ประสิทธิภาพการสั่นสะเทือนและความเสถียรทางเคมีทำให้วัสดุคาร์บอนหล่อลื่นและป้องกันการสึกหรอ และปล่อยสิ่งสกปรกเพื่อปรับปรุงความบริสุทธิ์ของวัสดุคาร์บอน สุดท้ายนี้ เราพึ่งพาการประมวลผลการตัดเพื่อให้ได้ขนาด รูปร่าง ความแม่นยำ ฯลฯ ที่ต้องการ และทำให้ตัวอิเล็กโทรดตรงตามความต้องการในการใช้งาน
เนื่องจากข้อต่ออิเล็กโทรดต้องการความหนาแน่นของตัวเครื่องสูงและความต้านทานต่ำ กระบวนการแปรรูปจึงต้องมีการจุ่มสามครั้งและการยิงสี่ครั้งเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด
ผลิตภัณฑ์ของบริษัทของเราสอดคล้องกับมาตรฐาน YB/T4088-2015, YB/T4089-2015, YB/T4090-2015 อิเล็กโทรดกราไฟท์และข้อต่อที่ผลิตขึ้นมีความหนาแน่นของปริมาตรสูง มีความแข็งแรงรับแรงดัดงอสูง มีความต้านทานต่ำ ทนต่อแรงกระแทกจากความร้อนได้ดี และมีคุณสมบัติในการออกซิไดซ์อย่างแรง และเหนือกว่ามาตรฐานระดับชาติและอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์ผ่านการตรวจสอบของศูนย์ควบคุมและตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์กราไฟท์แห่งชาติ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ในปี 1985 Datong Locomotive Works ตระหนักว่าหัวรถจักรไฟฟ้าเป็นทิศทางการพัฒนาที่สำคัญของหัวรถจักรรถไฟและอุตสาหกรรมรถจักรของจีนในอนาคต และหยิบยกแนวคิดเค้าโครงการผลิตของ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) และ Datong Locomotive Works"
หัวรถจักรไฟฟ้า Shaoshan Type 3 เป็นรถจักร 6 เพลารุ่นที่สองในประเทศของฉัน หัวรถจักรใช้ระบบเรียงกระแสแบบเต็มคลื่นแบบบริดจ์และใช้การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ราบรื่นที่ควบคุมเฟสของไทริสเตอร์ หัวรถจักรใช้ระบบแรงดันไฟฟ้า AC เฟสเดียว 25kV 50Hz และมีความเร็วในการทำงานสูงสุด 100 กม./ชม.
หัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับงานหนักแบบยึดติด SS3B เป็นหัวรถจักรไฟฟ้าบรรทุกสินค้าแบบ 12 เพลา ประกอบด้วยตู้รถไฟ 6 เพลาที่เหมือนกันสองตู้เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อและกระจกหน้ารถ ทั้งสองส่วนมีการติดตั้งขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง สายควบคุม และแผงป้องกันเครือข่าย ท่อควบคุมระบบสายและอากาศ สามารถควบคุมยานพาหนะทั้งหมดได้พร้อมกันจากห้องโดยสารใดก็ได้ หัวรถจักรใช้ระบบความถี่ไฟฟ้าเฟสเดียว แรงดันไฟฟ้า 25kV ระบบส่งกำลัง AC-DC และความเร็วสูงสุดของหัวรถจักรคือ 100 กม./ชม.
หัวรถจักรไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง Shaoshan 4 เป็นหัวรถจักรขนส่งสินค้า 8 เพลา หัวรถจักรประกอบด้วยตู้รถไฟสี่เพลาที่เหมือนกันสองตู้ที่เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อและกระจกหน้ารถ โรงงานทั้งสองแห่งมีขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงสำหรับระบบไฟฟ้า สายเคเบิลควบคุมการเชื่อมต่อใหม่ และท่อควบคุมระบบเบรกลม ยานพาหนะทั้งหมดสามารถควบคุมได้พร้อมกันจากห้องคนขับของยานพาหนะคันใดคันหนึ่ง ตู้รถไฟทั้งสองตู้ยังสามารถแยกออกจากกันและใช้เป็นหัวรถจักรสี่เพลาแยกกันได้