Afișarea produsului

Electrozi de grafit de mare putere, ultra-înaltă putere și conectorii acestora
Scurta descriere:

Electrozii de grafit sunt produși folosind cocs de petrol și cocs de ac ca agregat și smoală de cărbune ca liant, printr-o serie de procese, inclusiv calcinare, presare, prăjire, impregnare, grafitizare și prelucrare mecanică.

Acțiune:

Detalii produs

Detalii produs

 

Electrodul de grafit este un material conductiv de temperatură înaltă important pentru fabricarea oțelului în cuptorul electric. Energia electrică este introdusă în cuptorul electric prin electrodul de grafit, iar temperatura ridicată generată de arcul dintre capătul electrodului și sarcină este folosită ca sursă de căldură pentru a topi sarcina pentru fabricarea oțelului. Specificațiile variază de la 300 la 800 mm în diametru și 1,8 m, 2,1 m, 2,4 m și 2,7 m lungime.

 

Procesul de fabricație este calcinarea cocsului de petrol la 1350°C. Cocsul calcinat rezultat este zdrobit, măcinat și cernut pentru a forma agregatul și pulberea necesare pentru turnare. Cocsul de ac și pulberea sunt prelucrate folosind o formulă tehnică specială pentru turnare. Cocsul calcinat este amestecat cu particule de dimensiuni diferite, proporții diferite și o anumită proporție de asfalt liant în frământat în funcție de o anumită temperatură și timp.

După frământare, pasta de carbon este trimisă în camera de material a presei de turnare prin banda transportoare și este aplicată de echipamentul de turnare. Deformarea plastică are loc sub forța externă, formând în cele din urmă un corp verde de electrod (sau produs verde) cu o anumită formă, dimensiune, densitate și rezistență. Produsul verde este introdus într-un cuptor de încălzire special conceput pentru tratament termic la temperatură înaltă la 1300°C pentru a carboniza smoala de cărbune din corpul verde pentru a forma un produs cu rezistență mecanică mai mare, rezistivitate mai mică, stabilitate termică și stabilitate chimică mai bună.

Pentru produsele din carbon, prăjirea este unul dintre procesele principale în producția de produse din carbon. Ciclul de producere a prăjirii este lung (22-30 de zile pentru prima prăjire, 5-20 de zile pentru a doua prăjire în funcție de tipul cuptorului), iar consumul de energie este mare. După aceea, materialul de carbon este plasat într-un vas sub presiune, iar agentul de impregnare lichid asfaltul este scufundat și pătruns în porii electrozilor produsului în condiții de 360-400°C și presiune de 1,5-1,8MPa pentru a crește densitatea volumului. și rezistența mecanică a produsului și îmbunătățirea conductivității și conductivității produsului. Conductivitate termică.

După ce produsul prăjit este impregnat, acesta este prăjit din nou pentru a carboniza smoala scufundată în porii produsului prăjit. Apoi adăugați un mediu de protecție la produsul prăjit într-un cuptor electric de temperatură înaltă pentru a încălzi produsul de carbon la peste 2800 ° C, transformând carbonul turbostratic amorf într-o structură de cristal de grafit ordonată tridimensional pentru a îmbunătăți conductibilitatea electrică, conductibilitatea termică, și rezistența la căldură a materialului de carbon. Performanța la vibrații și stabilitatea chimică fac ca materialul de carbon să fie lubrifiat și anti-uzură și să elimine impuritățile pentru a îmbunătăți puritatea materialului de carbon. În cele din urmă, ne bazăm pe procesarea de tăiere pentru a obține dimensiunea, forma, precizia etc. necesare și pentru a face corpul electrodului care îndeplinește cerințele de utilizare.
Deoarece îmbinările electrozilor necesită o densitate mare a corpului și o rezistență scăzută, procesul de procesare necesită trei scufundări și patru arderi pentru a îndeplini cerințele.
Produsele companiei noastre sunt conforme cu standardele YB/T4088-2015, YB/T4089-2015, YB/T4090-2015. Electrozii și îmbinările din grafit produse au densitate mare de volum, rezistență ridicată la încovoiere, rezistivitate scăzută, rezistență bună la șocuri termice și are proprietăți oxidante puternice și sunt superioare standardelor naționale și industriale. Produsul a trecut de inspecția Centrului național de supraveghere și inspecție a calității produselor din grafit.

 

produse asemanatoare

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Marca: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Marca: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 vagon feroviar

În 1985, Datong Locomotive Works și-a dat seama că locomotivele electrice au fost direcția importantă de dezvoltare a industriei locomotivelor feroviare și a materialului rulant din China în viitor și a prezentat ideea de aspect de producție „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) și Datong Locomotive Works”.

Shaoshan type 3 electric locomotive
Locomotiva electrica Shaoshan tip 3

Locomotiva electrică Shaoshan Tip 3 este a doua generație de locomotivă pentru pasageri și marfă cu 6 osii din țara mea. Locomotiva adoptă o redresare cu undă completă de tip punte și realizează o reglare lină a tensiunii controlată în fază de tiristor. Locomotiva adoptă un sistem de tensiune AC 25kV 50Hz monofazat și are o viteză maximă de funcționare de 100 km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Locomotivă electrică fixă ​​de tip 3B Shaoshan

Locomotiva electrică fixă ​​pentru sarcini grele SS3B este o locomotivă electrică de marfă cu 12 osii. Este alcătuit din două locomotive identice cu 6 osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două secțiuni sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune a sistemului electric, cabluri de control și ecranare a rețelei. Conducte de control al sistemului de linie și aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din orice cabină. Locomotiva adoptă un sistem de frecvență a puterii monofazate, tensiune 25 kV, transmisie AC-DC, iar viteza maximă de funcționare a locomotivei este de 100 km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Locomotiva electrică îmbunătățită Shaoshan 4

Locomotiva electrică îmbunătățită Shaoshan 4 este o locomotivă de marfă cu 8 osii. Locomotiva este formată din două locomotive identice cu patru osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două ateliere sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune pentru sistemul electric, cabluri de comandă de reconectare și canale de comandă a sistemului de frânare cu aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din cabina șoferului oricăruia dintre vehicule. Cele două locomotive pot fi, de asemenea, separate și utilizate independent ca locomotivă cu patru osii.

pe chat