Productweergave

Grafietelektroden met hoog vermogen, ultrahoog vermogen en hun connectoren
Korte beschrijving:

Grafietelektroden worden geproduceerd met behulp van petroleumcokes en naaldcokes als aggregaat en steenkoolpek als bindmiddel, via een reeks processen, waaronder calcineren, persen, roosten, impregneren, grafitiseren en mechanische verwerking.

Deel:

Productdetails

Productdetails

 

Grafietelektrode is een belangrijk geleidend materiaal bij hoge temperaturen voor de staalproductie in elektrische ovens. Elektrische energie wordt via de grafietelektrode in de elektrische oven ingevoerd en de hoge temperatuur die wordt gegenereerd door de boog tussen het elektrode-uiteinde en de lading wordt gebruikt als warmtebron om de lading te smelten voor de staalproductie. Specificaties variëren van 300 tot 800 mm in diameter en 1,8 m, 2,1 m, 2,4 m en 2,7 m lang.

 

Het productieproces bestaat uit het calcineren van petroleumcokes bij 1350°C. De resulterende gecalcineerde cokes wordt gebroken, gemalen en gezeefd om het aggregaat en het poeder te vormen dat nodig is voor het vormen. De naaldcokes en het poeder worden verwerkt met behulp van een speciale technische formule voor het vormen. De gecalcineerde cokes wordt in de kneder gemengd met verschillende deeltjesgroottes, verschillende verhoudingen en een bepaalde hoeveelheid bindasfalt, afhankelijk van een bepaalde temperatuur en tijd.

Na het kneden wordt de koolstofpasta via de transportband naar de materiaalkamer van de vormpers gestuurd en door de vormapparatuur aangebracht. Plastische vervorming vindt plaats onder externe kracht, waardoor uiteindelijk een groen elektrodelichaam (of groen product) ontstaat met een bepaalde vorm, afmeting, dichtheid en sterkte. Het groene product wordt in een speciaal ontworpen verwarmingsoven geplaatst voor hittebehandeling op hoge temperatuur bij 1300°C om het steenkoolpek in het groene lichaam te carboniseren om een ​​product te vormen met een hogere mechanische sterkte, lagere weerstand, betere thermische stabiliteit en chemische stabiliteit.

Voor koolstofproducten is roosteren een van de belangrijkste processen bij de productie van koolstofproducten. De productiecyclus van het roosten is lang (22-30 dagen voor de eerste roostbeurt, 5-20 dagen voor de tweede roosting, afhankelijk van het oventype) en het energieverbruik is hoog. Daarna wordt het koolstofmateriaal in een drukvat geplaatst en wordt het vloeibare impregneermiddelasfalt ondergedompeld en doorgedrongen in de elektrodeporiën van het product onder omstandigheden van 360-400 ° C en 1,5-1,8 MPa druk om de volumedichtheid te verhogen en mechanische sterkte van het product, en het verbeteren van de geleidbaarheid en geleidbaarheid van het product. Warmtegeleiding.

Nadat het geroosterde product is geïmpregneerd, wordt het opnieuw geroosterd om de pek die in de poriën van het geroosterde product is ondergedompeld te verkolen. Voeg vervolgens een beschermend medium toe aan het geroosterde product in een elektrische oven op hoge temperatuur om het koolstofproduct te verwarmen tot boven 2800 ° C, waarbij de amorfe turbostratische koolstof wordt omgezet in een driedimensionaal geordende grafietkristalstructuur om de elektrische geleidbaarheid en thermische geleidbaarheid te verbeteren. en hittebestendigheid van het koolstofmateriaal. Trillingsprestaties en chemische stabiliteit zorgen ervoor dat het koolstofmateriaal glad en anti-slijtage is, en voeren onzuiverheden af ​​om de zuiverheid van het koolstofmateriaal te verbeteren. Ten slotte vertrouwen we op snijverwerking om de vereiste maat, vorm, precisie, enz. te bereiken, en het elektrodelichaam te maken dat aan de gebruiksvereisten voldoet.
Omdat elektrodeverbindingen een hoge lichaamsdichtheid en lage weerstand vereisen, vereist het verwerkingsproces drie onderdompelingen en vier keer bakken om aan de vereisten te voldoen.
De producten van ons bedrijf voldoen aan de normen YB/T4088-2015, YB/T4089-2015, YB/T4090-2015. De geproduceerde grafietelektroden en verbindingen hebben een hoge volumedichtheid, hoge buigsterkte, lage weerstand, goede thermische schokbestendigheid, en het heeft sterke oxiderende eigenschappen en is superieur aan nationale en industriële normen. Het product heeft de inspectie van het National Graphite Product Quality Supervision and Inspection Center doorstaan.

 

gerelateerde producten

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Merk: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Merk: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450Spoorwagen

In 1985 realiseerde Datong Locomotive Works zich dat elektrische locomotieven de belangrijke ontwikkelingsrichting zouden zijn van de Chinese spoorweglocomotief- en rollend materieelindustrie in de toekomst, en bracht het idee voor de productie-indeling naar voren van "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) en Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Shaoshan type 3 elektrische locomotief

De Shaoshan Type 3 elektrische locomotief is de tweede generatie 6-assige passagiers- en vrachtlocomotief van mijn land. De locomotief maakt gebruik van dubbelfasige gelijkrichting van het brugtype en realiseert een thyristor-fasegestuurde, soepele spanningsregeling. De locomotief maakt gebruik van een eenfasig AC 25kV 50Hz-spanningssysteem en heeft een maximale bedrijfssnelheid van 100 km/u.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan type 3B vaste, zware elektrische locomotief

De vaste elektrische locomotief voor zwaar gebruik SS3B is een 12-assige elektrische goederenlocomotief. Het bestaat uit twee identieke 6-assige locomotieven die met elkaar zijn verbonden door een koppeling en een windscherm. De twee secties zijn uitgerust met hoogspanningsconnectoren voor het elektrische systeem, besturingskabels en netwerkafscherming. Regelkanalen voor lijn- en luchtsysteem. Het gehele voertuig kan vanuit elke cabine synchroon worden bestuurd. De locomotief maakt gebruik van eenfasig stroomfrequentiesysteem, een spanning van 25 kV, AC-DC-transmissie en de maximale bedrijfssnelheid van de locomotief is 100 km/u.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 verbeterde elektrische locomotief

Shaoshan 4 verbeterde elektrische locomotief is een 8-assige goederenlocomotief. De locomotief bestaat uit twee identieke vierassige locomotieven, verbonden door een koppeling en een windscherm. De twee werkplaatsen zijn uitgerust met hoogspanningsconnectoren voor het elektrische systeem, heraansluitkabels en bedieningskanalen voor het luchtremsysteem. Het gehele voertuig kan synchroon worden bestuurd vanuit de bestuurderscabine van een van de voertuigen. De twee locomotieven kunnen ook worden gescheiden en onafhankelijk als vierassige locomotief worden gebruikt.

Chatten