Afrikaans
Grafietelektrodes word vervaardig deur gebruik te maak van petroleumkoks en naaldkoks as aggregaat en steenkoolpek as bindmiddel, deur 'n reeks prosesse, insluitend kalsinering, pers, rooster, bevrugting, grafitisering en meganiese verwerking.
Produk besonderhede
Produk besonderhede
Grafietelektrode is 'n belangrike hoë-temperatuur geleidende materiaal vir elektriese oondstaalvervaardiging. Elektriese energie word deur die grafietelektrode in die elektriese oond ingevoer, en die hoë temperatuur wat deur die boog tussen die elektrode-punt en die lading gegenereer word, word as 'n hittebron gebruik om die lading vir staalvervaardiging te smelt. Spesifikasies wissel van 300 tot 800 mm in deursnee en 1,8 m, 2,1 m, 2,4 m en 2,7 m lank.




Die vervaardigingsproses is om petroleumkoks by 1350°C te kalsineer. Die gevolglike gebrande kooks word fyngemaak, gemaal en gesif om die aggregaat en poeier te vorm wat benodig word vir giet. Die naaldkoks en poeier word verwerk met behulp van 'n spesiale tegniese formule vir giet. Die gebrande kooks word gemeng met verskillende deeltjiegroottes, verskillende verhoudings en 'n sekere proporsie bindmiddelasfalt in die knieer volgens 'n sekere temperatuur en tyd.
Na knie word die koolstofpasta deur die vervoerband na die materiaalkamer van die gietpers gestuur en deur die giettoerusting toegedien. Plastiese vervorming vind plaas onder eksterne krag, wat uiteindelik 'n elektrode groen liggaam (of groen produk) vorm met 'n sekere vorm, grootte, digtheid en sterkte. Die groen produk word in 'n spesiaal ontwerpte verhittingsoond geplaas vir hoë-temperatuur hittebehandeling by 1300°C om die steenkoolpik in die groen liggaam te karboniseer om 'n produk te vorm met hoër meganiese sterkte, laer weerstand, beter termiese stabiliteit en chemiese stabiliteit.
Vir koolstofprodukte is rooster een van die hoofprosesse in die vervaardiging van koolstofprodukte. Die roosterproduksiesiklus is lank (22-30 dae vir die eerste rooster, 5-20 dae vir die tweede rooster, afhangende van die oondtipe), en die energieverbruik is hoog. Daarna word die koolstofmateriaal in 'n drukvat geplaas, en die vloeibare impregneermiddel-asfalt word onder die toestande van 360-400°C en 1.5-1.8MPa-druk onder die toestande van 360-400°C en 1.5-1.8MPa-druk ondergedompel en in die elektrodeporieë van die produk binnegedring om die volumedigtheid te verhoog. en meganiese sterkte van die produk, en verbeter die geleidingsvermoë en geleidingsvermoë van die produk. Termiese geleidingsvermoë.
Nadat die geroosterde produk geïmpregneer is, word dit weer gerooster om die pik wat in die porieë van die geroosterde produk gedompel is, te karboniseer. Voeg dan 'n beskermende medium by die geroosterde produk in 'n hoë-temperatuur elektriese oond om die koolstofproduk tot bo 2800°C te verhit, om die amorfe turbostratiese koolstof om te skakel in 'n driedimensionele geordende grafiet kristalstruktuur om die elektriese geleidingsvermoë, termiese geleidingsvermoë te verbeter, en hittebestandheid van die koolstofmateriaal. Vibrasieprestasie en chemiese stabiliteit maak die koolstofmateriaal smering en anti-slytasie, en los onsuiwerhede om die suiwerheid van die koolstofmateriaal te verbeter. Ten slotte maak ons staat op snyverwerking om die vereiste grootte, vorm, akkuraatheid, ens. te bereik, en maak die elektrodeliggaam wat aan die gebruiksvereistes voldoen.
Omdat elektrodeverbindings hoë liggaamsdigtheid en lae weerstand vereis, vereis die verwerkingsproses drie dip en vier vure om aan die vereistes te voldoen.
Ons maatskappy se produkte voldoen aan YB/T4088-2015, YB/T4089-2015, YB/T4090-2015 standaarde. Die grafietelektrodes en verbindings wat vervaardig word, het 'n hoë volumedigtheid, hoë buigsterkte, lae weerstand, goeie termiese skokweerstand, en dit het sterk oksiderende eienskappe en is beter as nasionale en industriestandaarde. Die produk het die inspeksie van die Nasionale Grafietprodukkwaliteittoesig- en -inspeksiesentrum geslaag.
Verwante Produkte
In 1985 het Datong Locomotive Works besef dat elektriese lokomotiewe die belangrike ontwikkelingsrigting van China se spoorlokomotief- en rollende materiaalbedryf in die toekoms is, en het die produksie-uitlegidee van "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works" voorgehou.
Shaoshan Tipe 3 elektriese lokomotief is my land se tweede generasie 6-as passasiers- en vraglokomotief. Die lokomotief neem brug-tipe volgolf gelykstelling aan en realiseer tiristor fase-beheerde gladde spanning regulering. Die lokomotief gebruik enkelfase-wisselstroom 25kV 50Hz-spanningstelsel en het 'n maksimum bedryfspoed van 100km/h.
Die SS3B vaste swaardiens elektriese lokomotief is 'n 12-as vrag elektriese lokomotief. Dit bestaan uit twee identiese 6-assige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee afdelings is toegerus met elektriese stelsel hoë-spanning verbindings, beheer kabels, en netwerk afskerming. Lyn- en lugstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies vanaf enige kajuit beheer word. Die lokomotief gebruik enkelfase kragfrekwensiestelsel, spanning 25kV, AC-DC transmissie, en die maksimum werkspoed van die lokomotief is 100km/h.
Shaoshan 4 verbeterde elektriese lokomotief is 'n 8-as vrag lokomotief. Die lokomotief bestaan uit twee identiese vierassige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee werkswinkels is toegerus met hoogspanningsverbindings vir die elektriese stelsel, heraansluitingsbeheerkabels en lugremstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies beheer word vanuit die bestuurderskajuit van enige een van die voertuie. Die twee lokomotiewe kan ook geskei word en onafhanklik as 'n vier-as lokomotief gebruik word.