Shfaqja e produktit

Elektroda grafiti me fuqi të lartë, fuqi ultra të lartë dhe lidhësit e tyre
Përshkrim i shkurtër:

Elektrodat e grafitit prodhohen duke përdorur koksin e naftës dhe koksin e gjilpërës si agregat dhe thëngjillin si lidhës, përmes një sërë procesesh duke përfshirë kalcinimin, presimin, pjekjen, impregnimin, grafitizimin dhe përpunimin mekanik.

Ndani:

detajet e produktit

detajet e produktit

 

Elektroda e grafitit është një material i rëndësishëm përçues me temperaturë të lartë për prodhimin e çelikut në furrat elektrike. Energjia elektrike futet në furrën elektrike përmes elektrodës së grafitit dhe temperatura e lartë e krijuar nga harku midis skajit të elektrodës dhe ngarkesës përdoret si burim nxehtësie për të shkrirë ngarkesën për prodhimin e çelikut. Specifikimet variojnë nga 300 deri në 800 mm në diametër dhe 1.8 m, 2.1 m, 2.4 m dhe 2.7 m në gjatësi.

 

Procesi i prodhimit është kalcinimi i koksit të naftës në 1350°C. Koksi i kalcinuar që rezulton është i grimcuar, i bluar dhe i grimcuar për të formuar agregatin dhe pluhurin e nevojshëm për formimin. Koksi i gjilpërës dhe pluhuri përpunohen duke përdorur një formulë të veçantë teknike për formimin. Koksi i kalcinuar përzihet me madhësi të ndryshme grimcash, përmasa të ndryshme dhe një pjesë të caktuar të asfaltit lidhës në brumosës sipas një temperature dhe kohe të caktuar.

Pas zierjes, pasta e karbonit dërgohet në dhomën e materialit të presës së derdhur përmes rripit transportues dhe aplikohet nga pajisjet e derdhur. Deformimi plastik ndodh nën forcën e jashtme, duke formuar përfundimisht një trup të gjelbër elektrodë (ose produkt jeshil) me një formë, madhësi, densitet dhe forcë të caktuar. Produkti i gjelbër futet në një furrë ngrohëse të projektuar posaçërisht për trajtim termik në temperaturë të lartë në 1300°C për të karbonizuar sipërfaqen e qymyrit në trupin e gjelbër për të formuar një produkt me forcë më të lartë mekanike, rezistencë më të ulët, stabilitet më të mirë termik dhe stabilitet kimik.

Për produktet e karbonit, pjekja është një nga proceset kryesore në prodhimin e produkteve të karbonit. Cikli i prodhimit të pjekjes është i gjatë (22-30 ditë për pjekjen e parë, 5-20 ditë për pjekjen e dytë në varësi të llojit të furrës) dhe konsumi i energjisë është i lartë. Pas kësaj, materiali i karbonit vendoset në një enë nën presion, dhe asfalti me agjent ngopëse të lëngshëm zhytet dhe depërton në poret e elektrodës së produktit në kushte 360-400°C dhe presion 1,5-1,8 MPa për të rritur densitetin e vëllimit. dhe forca mekanike e produktit, dhe përmirëson përçueshmërinë dhe përçueshmërinë e produktit. Përçueshmëri termike.

Pasi produkti i pjekur është ngopur, ai piqet përsëri për të karbonizuar katranin e zhytur në poret e produktit të pjekur. Pastaj shtoni një mjedis mbrojtës në produktin e pjekur në një furrë elektrike me temperaturë të lartë për të ngrohur produktin e karbonit në mbi 2800°C, duke e shndërruar karbonin turbostratik amorf në një strukturë kristalore grafiti të renditur tredimensionale për të përmirësuar përçueshmërinë elektrike, përçueshmërinë termike, dhe rezistencën ndaj nxehtësisë së materialit të karbonit. Performanca e dridhjeve dhe qëndrueshmëria kimike e bëjnë materialin e karbonit lubrifikant dhe kundër konsumit, dhe shkarkon papastërtitë për të përmirësuar pastërtinë e materialit të karbonit. Së fundi, ne mbështetemi në përpunimin e prerjes për të arritur madhësinë, formën, saktësinë e kërkuar, etj., dhe të bëjmë trupin e elektrodës që plotëson kërkesat e përdorimit.
Për shkak se nyjet e elektrodave kërkojnë densitet të lartë trupi dhe rezistencë të ulët, procesi i përpunimit kërkon tre zhytje dhe katër shkrepje për të përmbushur kërkesat.
Produktet e kompanisë sonë përputhen me standardet YB/T4088-2015, YB/T4089-2015, YB/T4090-2015. Elektrodat dhe nyjet e grafitit të prodhuara kanë densitet të lartë vëllimi, forcë të lartë përkuljeje, rezistencë të ulët, rezistencë të mirë ndaj goditjes termike dhe ka veti të forta oksiduese dhe është superiore ndaj standardeve kombëtare dhe industriale. Produkti ka kaluar inspektimin e Qendrës Kombëtare të Mbikëqyrjes dhe Inspektimit të Cilësisë së Produkteve Grafite.

 

Produkte të ngjashme

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Marka: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Marka: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
Makinë hekurudhore GCD-450

Në 1985, Datong Locomotive Works kuptoi se lokomotivat elektrike ishin drejtimi i rëndësishëm i zhvillimit të industrisë së lokomotivave hekurudhore dhe mjeteve lëvizëse të Kinës në të ardhmen, dhe paraqiti idenë e paraqitjes së prodhimit të "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) dhe Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Lokomotivë elektrike Shaoshan tip 3

Lokomotiva elektrike Shaoshan Type 3 është lokomotiva e pasagjerëve dhe ngarkesave të gjeneratës së dytë të vendit tim me 6 boshte. Lokomotiva miraton korrigjimin me valë të plotë të tipit urë dhe realizon rregullimin e qetë të tensionit të kontrolluar nga faza e tiristorit. Lokomotiva miraton sistemin njëfazor të tensionit AC 25kV 50Hz dhe ka një shpejtësi maksimale operimi prej 100km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Lokomotivë elektrike fikse e rëndë e tipit Shaoshan 3B

Lokomotiva elektrike fikse e rëndë SS3B është një lokomotivë elektrike mallrash me 12 boshte. Ai përbëhet nga dy lokomotiva identike me 6 boshte të lidhura nga një bashkues dhe një xhami. Të dy seksionet janë të pajisura me lidhës të tensionit të lartë të sistemit elektrik, kabllo kontrolli dhe mbrojtje rrjeti. Kanalet e kontrollit të linjës dhe sistemit të ajrit. I gjithë automjeti mund të kontrollohet në mënyrë sinkronike nga çdo kabinë. Lokomotiva miraton sistemin e frekuencës së energjisë njëfazore, tensionin 25 kV, transmetimin AC-DC dhe shpejtësia maksimale e funksionimit të lokomotivës është 100 km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Lokomotiva elektrike e përmirësuar Shaoshan 4

Lokomotiva elektrike e përmirësuar Shaoshan 4 është një lokomotivë mallrash me 8 boshte. Lokomotiva përbëhet nga dy lokomotiva identike me katër boshte të lidhura nga një bashkues dhe një xhami. Dy punishtet janë të pajisura me lidhëse të tensionit të lartë për sistemin elektrik, kabllot e kontrollit të rilidhjes dhe kanalet e kontrollit të sistemit të frenimit të ajrit. I gjithë automjeti mund të kontrollohet në mënyrë sinkronike nga kabina e shoferit të cilitdo prej automjeteve. Dy lokomotivat gjithashtu mund të ndahen dhe të përdoren në mënyrë të pavarur si një lokomotivë me katër boshte.

Biseda