Latinus
HX ambitus locomotorum Diesel-electrici effectus sunt cooperationis cum GE et EMD. In 4,660 KW locomotivae eminentia potentiae tractativae facultatem ad onera portarum onerarias collocant.
Product Details
FRUCTUS Details
CRRC consilia et artificia amplis onerariis ferriviariis et vectoribus Diesel motivum secundum suam proprietatem intellectualem. Flexibile et oeconomicum, haec locomotiva involvunt decades experientiae ac peritiae in fabricandis. Ex probato consilio et signis machinalis, facile ad singulos emptores necessitates formari possunt. CRRC artificia 4,660 kW diesel motivum secundum, potentissima sui generis in mundo.
In DF range locomotorum Diesel-electrici, cum quattuor ictibus turbochargedorum machinam Diesel et AC/DC transmissionem, sunt genera principalis lineae motivum secundum modum vectoris et negotiationis onerariae. Currunt in tres bogies cum cylindro gestus axis. Tractio motorum plene suspensus est hastili cavo plectro pellatur.
Exempla DF4D et DF8B ordinantur ad impedimenta onera gravia oneraria, exempla DF4D, DF10F et DF11 ad altum velocitatis ministerium vectoris, et exempla DF5 et DF7 ad laborem fugiendum. Exemplar DF4DJ instructum est cum AC tractionis apparatu et IGBT convertentium.
GK range pellentesque locomotivi ad applicationes fugiendas et industriales destinatae sunt, et multi ex eis transmissionem hydraulicam habent et conformationem BB habent ad curvas strictas aptandas.
CK series pellentesque locomontium ad mercatus praeter Sinas ordinantur et axem oneris inferiorem faciunt. Exemplum est operatio in ferriviis Angolae, Argentina, Australia, Brasilia, Congo (B), Congo (K), Cuba, Estonia, Aethiopia, India, Irania, Irania, Iraquia, Kazakhstan, Liberia, India. , Malaysia, Mongolia, Myanmar, Nova Zelandia, Corea, Nigeria, Pakistan, Arabia Saudiana, Sierra Leone, Tanzania, Turcia, Uzbekistan et Vietnam.
Related Products
Anno 1985, Datong Locomotiva Opera intellexit electricum locomotivas praecipuam progressionem directionis ferriviariae motivum in Sinarum volventem industriam in futurum, et productionem propositae notionis "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotivae Operum) et Datong Locomotivae operae proponere".
Shaoshan Type 3 motivum motivum electricae est secunda generatio patriae 6-axo vector et motivum secundum locum. Motivum secundum speciem pontis-typi plenam undam rectificationem adoptat et thyristorem phase continentem lenis intentionis dispositionem cognoscit. Motivum secundum tempus unicum AC 25kV 50Hz systema voltagenum adoptat et maximam celeritatem operating 100km/h habet.
SS3B electricum motivum motivum grave-officium fixum est. Constat duobus identicis 6-axis motivum secundum locum coniugatorem et windshield connexum. Duae sectiones systematis electricis instructi sunt connexiones summo intentione, retinacula moderandi et protegendi retis. Recta ratio et imperium ductus aeris. Vehiculum totum synchrone ab aliqua cab ratione temperari potest. Motivum locum unum phase vim frequentiae systematis adoptat, intentione 25kV, AC-DC transmissionis, et maxima celeritas operandi motivum secundum 100km/h est.
Shaoshan 4 emendavit electricum motivum secundum locum motivum 8-axum onerarium. Motivum secundum locum in duobus identicis quattuor-axis motivum secundum locum motivum cum coniugatore et in windshield connexum constat. Duae officinae cum summo intentione connexionibus instructae sunt ad systema electricum, reiunctio retinacula imperii et ductus systematis aeris fregit. Totum vehiculum synchrone coerceri potest e raeda auriga cuiuslibet vehiculorum. Duo motrices etiam separari possunt et independenter uti quattuor-axe motivum secundum locum.