Kreyòl ayisyen
Gamme HX nan lokomotiv dyezèl-elektrik se yon rezilta nan koperasyon ak GE ak EMD. Locomotive 4,660 KW yo gen gwo kapasite traction pou trafik machandiz.
Pwodwi detay
PWODWI DETAY
CRRC desine ak fabrike yon pakèt tren machandiz ak pasaje dyezèl lokomotiv ki baze sou pwòp pwopriyete entelektyèl li yo. Fleksib ak ekonomik, lokomotiv sa yo enkòpore dè dekad eksperyans ak ekspètiz nan fabrikasyon. Ki baze sou konsepsyon pwouve ak estanda jeni, yo ka fasilman adapte a bezwen kliyan endividyèl yo. CRRC fabrike lokomotiv dyezèl 4,660 kW, sa yo ki pi pwisan nan kalite li yo nan mond lan.
Ranje DF nan lokomotiv dyezèl-elektrik, ak yon motè dyezèl kat-konjesyon serebral turbo ak transmisyon AC / DC, se kalite prensipal yo nan lokomotiv liy prensipal pou tou de pasaje ak trafik machandiz. Yo kouri sou bogies twa aks ak woulo bi. Motè traction yo konplètman sispann ak kondwi arbr kre.
Modèl DF4D ak DF8B yo fèt pou tren machandiz lou, modèl DF4D, DF10F ak DF11 pou sèvis pasaje gwo vitès, ak modèl DF5 ak DF7 pou travay shunting. Modèl DF4DJ ekipe ak ekipman traction AC ak konvètisè IGBT.
Ranje GK nan lokomotiv dyezèl yo fèt pou shunting ak aplikasyon endistriyèl, e anpil nan yo gen transmisyon idwolik epi yo gen yon konfigirasyon BB pou kostim koub sere.
Seri CK nan lokomotiv dyezèl yo fèt pou mache lòt pase Lachin ak prezante yon chaj pi ba aks. Egzanp se operasyon an sou chemen etwat oswa lajè nan Angola, Ajantin, Ostrali, Brezil, Kongo (B), Kongo (K), Kiba, Estoni, peyi Letiopi, peyi Zend, Iran, Irak, Kazakhstan, Liberya, Libi. , Malezi, Mongoli, Myanma, New Zeland, Kore di, Nijerya, Pakistan, Arabi Saoudit, Syera Leòn, Tanzani, Turkey, Ouzbekistan ak Vyetnam.
Pwodwi ki gen rapò
Nan lane 1985, Datong Locomotive Works reyalize ke locomotives elektrik yo te direksyon devlopman enpòtan nan Lachin tren locomotive ak endistri rolling stock nan tan kap vini an, epi mete devan lide nan layout pwodiksyon nan "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ak Datong Locomotive Works".
Locomotive elektrik Shaoshan tip 3 se dezyèm jenerasyon 6-aks pasaje yo ak locomotive kago nan peyi mwen an. Locomotive a adopte redresman plen-vag pon-kalite ak reyalize thyristor faz-kontwole règleman vòltaj lis. Locomotive a adopte yon sèl-faz AC 25kV 50Hz sistèm vòltaj e li gen yon vitès maksimòm opere nan 100km / h.
Locomotive elektrik lou SS3B fiks se yon locomotive elektrik machandiz 12 aks. Li konsiste de de lokomotiv idantik 6-aks ki konekte pa yon kouple ak yon vit machin. De seksyon yo ekipe ak konektè segondè-vòltaj sistèm elektrik, kab kontwòl, ak pwoteksyon rezo. Liy ak kanal kontwòl sistèm lè. Ka veyikil la tout antye dwe kontwole synchrone nan nenpòt taksi. Locomotive a adopte yon sèl-faz sistèm frekans pouvwa, vòltaj 25kV, transmisyon AC-DC, ak vitès maksimòm opere nan lokomotiv la se 100km / h.
Shaoshan 4 amelyore locomotive elektrik se yon locomotive machandiz 8-aks. Locomotive a konsiste de de lokomotiv kat aks ki idantik ki konekte pa yon kouple ak yon vit machin. De atelye yo ekipe ak konektè wo-vòltaj pou sistèm elektrik la, kab kontwòl rekoneksyon ak kanal kontwòl sistèm fren lè. Tout veyikil la ka kontwole synchrone nan taksi chofè a nan nenpòt nan machin yo. De lokomotiv yo kapab tou separe epi itilize poukont yo kòm yon lokomotiv kat aks.