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La gama HX de locomotoras diésel-eléctricas es el resultado de la cooperación con GE y EMD. Las locomotoras de 4.660 kW cuentan con una alta capacidad de tracción para el tráfico de mercancías.
Detalles de producto
PRODUCTO DETALLES
CRRC diseña y fabrica una amplia gama de locomotoras diésel de transporte de mercancías y pasajeros basándose en su propia propiedad intelectual. Flexibles y económicas, estas locomotoras incorporan décadas de experiencia y conocimientos en fabricación. Basados en estándares probados de diseño e ingeniería, pueden adaptarse fácilmente a las necesidades individuales de los clientes. CRRC fabrica locomotoras diésel de 4.660 kW, las más potentes de su tipo en el mundo.
La gama de locomotoras diésel-eléctricas DF, con motor diésel turboalimentado de cuatro tiempos y transmisión AC/DC, son los principales tipos de locomotoras de línea principal tanto para el tráfico de pasajeros como de mercancías. Se desplazan sobre bogies de tres ejes con rodamientos de rodillos. Los motores de tracción están totalmente suspendidos con accionamiento de eje hueco.
Los modelos DF4D y DF8B están diseñados para trenes de mercancías pesados, los modelos DF4D, DF10F y DF11 para servicios de viajeros de alta velocidad, y los modelos DF5 y DF7 para trabajos de maniobras. El modelo DF4DJ está equipado con equipo de tracción AC y convertidores IGBT.
La gama GK de locomotoras diésel está destinada a aplicaciones industriales y de maniobras, y muchas de ellas tienen transmisión hidráulica y una configuración BB para adaptarse a curvas cerradas.
La serie CK de locomotoras diésel está diseñada para mercados distintos de China y presenta una carga por eje más baja. Un ejemplo es la explotación de los ferrocarriles de vía estrecha o ancha de Angola, Argentina, Australia, Brasil, Congo (B), Congo (K), Cuba, Estonia, Etiopía, India, Irán, Irak, Kazajstán, Liberia, Libia. , Malasia, Mongolia, Myanmar, Nueva Zelanda, Corea, Nigeria, Pakistán, Arabia Saudita, Sierra Leona, Tanzania, Turquía, Uzbekistán y Vietnam.
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La locomotora eléctrica Shaoshan Tipo 3 es la locomotora de carga y pasajeros de 6 ejes de segunda generación de mi país. La locomotora adopta rectificación de onda completa tipo puente y realiza una regulación suave de voltaje controlada por tiristores. La locomotora adopta un sistema de voltaje monofásico CA de 25 kV 50 Hz y tiene una velocidad máxima de funcionamiento de 100 km/h.
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