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韶山3型電気機関車は、わが国の第二世代6軸旅客・貨物機関車です。機関車はブリッジ式全波整流を採用し、サイリスタ位相制御による滑らかな電圧調整を実現しています。機関車は単相交流25kV 50Hz電圧システムを採用し、最高運転速度は100km/hです。
製品詳細
2. 台車は不等軸距、平タイロッド牽引装置、弾性車軸箱タイロッドを採用して牽引力を伝達し、車軸荷重伝達と曲線通過性能が良好です。
3.主回路は整流器とサイリスタで構成された不等三段半制御ブリッジ整流器を採用しており、無段階加速特性、スムーズな始動、大きな加速特性を備えています。
4. 牽引モーターは直列パルスフロー牽引モーターで、車軸荷重伝達の電気的補償と空転・滑走防止装置を備え、機関車の粘着特性を向上させます。
5.ブレーキシステムはDK-1電空ブレーキを採用し、エアドライヤーを装備しているため、空気システムの空気源品質が大幅に向上します。
6.制御回路は電子制御を採用し、電子制御キャビネットはSMT設計を採用し、状態検出および障害保護機能を備えています。
| 現在のシステム | 交流25kV 50Hz |
| ゲージ | 1435mm |
| シャフトタイプ | ココ |
| 車軸荷重 | 23t |
| 機関車の車両重量 |
126 |
| 継続的な電力 | 4800kW |
| 最大動作速度 | 時速100km |
| 機関車の持続速度 | 時速48キロ |
| 持続的な牽引力 | 316.7kN |
| 牽引開始 | 490kN |
| 電気ブレーキ方式 | フィードバック抵抗ブレーキ |
| 最大ブレーキ力 | 302.1kN |
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