հայերեն
Shaoshan Type 3 էլեկտրական լոկոմոտիվը իմ երկրի երկրորդ սերնդի 6 առանցքանի մարդատար և բեռնատար լոկոմոտիվն է: Լոկոմոտիվն ընդունում է կամրջի տիպի լրիվ ալիքային ուղղում և իրականացնում է թրիստորի փուլային կառավարվող հարթ լարման կարգավորում: Լոկոմոտիվն ընդունում է միաֆազ AC 25kV 50Hz լարման համակարգ և ունի 100կմ/ժ առավելագույն աշխատանքային արագություն:
Ապրանքի մանրամասերը
2. Կառապանն ընդունում է անհավասար անիվային բազա, հարթ կապող ձողով ձգող սարք և առաձգական առանցքի տուփի կապող ձող՝ ձգողական ուժը փոխանցելու համար և ունի առանցքի բեռի լավ փոխանցում և կորի անցման կատարում:
3. Հիմնական սխեման ընդունում է ուղղիչներից և թրիստորներից կազմված անհավասար եռաստիճան կիսակառավարվող կամուրջ ուղղիչը, որն ունի անաստիճան արագացման բնութագրեր, սահուն մեկնարկ և մեծ արագացում:
4. Քարշիչ շարժիչը սերիական իմպուլսային հոսքի ձգողական շարժիչ է: Այն ունի էլեկտրական փոխհատուցում առանցքի բեռի փոխանցման և պարապուրդի և սահող պաշտպանության սարքերի համար՝ լոկոմոտիվային կպչունության բնութագրերը բարելավելու համար:
5. Արգելակման համակարգը ընդունում է DK-1 էլեկտրաօդաճնշական արգելակ և հագեցած է օդային չորանոցով, որը մեծապես բարելավում է օդային համակարգի օդի աղբյուրի որակը:
6. Կառավարման միացումն ընդունում է էլեկտրոնային հսկողություն, իսկ էլեկտրոնային կառավարման կաբինետը ընդունում է SMT դիզայնը և ունի կարգավիճակի հայտնաբերման և անսարքությունների պաշտպանության գործառույթներ:
| Ընթացիկ համակարգ | AC 25 կՎ 50 Հց |
| չափիչ | 1435 մմ |
| լիսեռի տեսակը | C o-Co |
| Առանցքային բեռ | 23տ |
| Շոգեքարշի բեռնաթափման քաշը |
126 |
| Շարունակական հզորություն | 4800 կՎտ |
| Գործողության առավելագույն արագություն | 100 կմ/ժ |
| Շոգեքարշի կայուն արագություն | 48 կմ/ժ |
| Կայուն ձգում | 316,7 կՆ |
| Մեկնարկային ձգում | 490 կՆ |
| Էլեկտրական արգելակման մեթոդ | Հետադարձ դիմադրության արգելակում |
| առավելագույն արգելակման ուժ | 302,1 կՆ |
Առնչվող ապրանքներ
1985 թվականին Datong Locomotive Works-ը հասկացավ, որ էլեկտրական լոկոմոտիվները ապագայում Չինաստանի երկաթուղային լոկոմոտիվների և շարժակազմերի արդյունաբերության զարգացման կարևոր ուղղությունն են, և առաջ քաշեց «Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) և Datong Locomotive Works»-ի արտադրության դասավորության գաղափարը:
Shaoshan Type 3 էլեկտրական լոկոմոտիվը իմ երկրի երկրորդ սերնդի 6 առանցքանի մարդատար և բեռնատար լոկոմոտիվն է: Լոկոմոտիվն ընդունում է կամրջի տիպի լրիվ ալիքային ուղղում և իրականացնում է թրիստորի փուլային կառավարվող հարթ լարման կարգավորում: Լոկոմոտիվն ընդունում է միաֆազ AC 25kV 50Hz լարման համակարգ և ունի 100կմ/ժ առավելագույն աշխատանքային արագություն:
SS3B ֆիքսված ծանր աշխատանքային էլեկտրաքարշը 12 առանցքանի բեռնատար էլեկտրական լոկոմոտիվ է: Այն բաղկացած է երկու միանման 6 առանցք լոկոմոտիվներից, որոնք միացված են կցորդիչով և դիմապակով։ Երկու հատվածները հագեցված են էլեկտրական համակարգի բարձրավոլտ միակցիչներով, կառավարման մալուխներով և ցանցի պաշտպանությամբ: Գծային և օդային համակարգերի կառավարման խողովակներ: Ամբողջ մեքենան կարող է սինխրոն կառավարվել ցանկացած խցիկից: Լոկոմոտիվն ընդունում է միաֆազ էներգիայի հաճախականության համակարգ, լարման 25 կՎ, AC-DC փոխանցում, իսկ լոկոմոտիվի առավելագույն աշխատանքային արագությունը 100 կմ/ժ է:
Shaoshan 4 բարելավված էլեկտրաքարշը 8 առանցքանի բեռնատար լոկոմոտիվ է։ Շոգեքարշը բաղկացած է երկու նույնական չորս առանցք լոկոմոտիվներից, որոնք միացված են կցորդիչով և դիմապակու միջոցով: Երկու արտադրամասերը հագեցած են էլեկտրական համակարգի բարձր լարման միակցիչներով, վերամիացման կառավարման մալուխներով և օդային արգելակման համակարգի կառավարման խողովակներով: Ամբողջ մեքենան կարող է սինխրոն կառավարվել ցանկացած տրանսպորտային միջոցի վարորդի խցիկից: Երկու լոկոմոտիվները կարող են նաև առանձնացվել և օգտագործվել որպես չորս առանցքանի լոկոմոտիվ:
t