Tuotenäyttö

Suuritehoiset, ultratehokkaat grafiittielektrodit ja niiden liittimet
Lyhyt kuvaus:

Grafiittielektrodeja valmistetaan käyttämällä kiviaineksena maaöljykoksia ja neulakoksia ja sideaineena kivihiilipikeä useiden prosessien kautta, mukaan lukien kalsinointi, puristus, pasuttaminen, kyllästäminen, grafitointi ja mekaaninen käsittely.

Jaa:

tuotteen yksityiskohdat

tuotteen yksityiskohdat

 

Grafiittielektrodi on tärkeä korkean lämpötilan johtava materiaali sähköuunien teräksen valmistuksessa. Sähköenergiaa syötetään sähköuuniin grafiittielektrodin kautta, ja elektrodin pään ja varauksen välisen kaaren synnyttämää korkeaa lämpötilaa käytetään lämmönlähteenä sulattamaan panos teräksen valmistukseen. Tekniset tiedot ovat halkaisijaltaan 300-800 mm ja pituudeltaan 1,8 m, 2,1 m, 2,4 m ja 2,7 m.

 

Valmistusprosessi on kalsinoida öljykoksia 1350 °C:ssa. Tuloksena oleva kalsinoitu koksi murskataan, jauhetaan ja seulotaan muovaukseen tarvittavan kiviaineksen ja jauheen muodostamiseksi. Neulakoksi ja jauhe käsitellään erityisellä muovaustekniikalla. Kalsinoituun koksiin sekoitetaan vaivaimessa eri hiukkaskokoja, eri suhteita ja tietty määrä sideaineasfalttia tietyn lämpötilan ja ajan mukaan.

Vaivaamisen jälkeen hiilitahna lähetetään muovauspuristimen materiaalikammioon kuljetinhihnan kautta, ja se levitetään muovauslaitteistolla. Plastinen muodonmuutos tapahtuu ulkoisen voiman vaikutuksesta, jolloin lopulta muodostuu elektrodin vihreä kappale (tai vihreä tuote), jolla on tietty muoto, koko, tiheys ja lujuus. Vihreä tuote laitetaan erityisesti suunniteltuun lämmitysuuniin korkean lämpötilan lämpökäsittelyä varten 1300 °C:ssa kivihiilen hiiltämiseksi raakakappaleessa, jolloin muodostuu tuote, jolla on suurempi mekaaninen lujuus, pienempi resistiivisyys, parempi lämpöstabiilisuus ja kemiallinen stabiilisuus.

Hiilituotteiden osalta paahtaminen on yksi pääprosesseista hiilituotteiden valmistuksessa. Paahtamisen tuotantosykli on pitkä (22-30 päivää ensimmäinen paahto, 5-20 päivää toinen paahto uunityypistä riippuen) ja energiankulutus on korkea. Sen jälkeen hiilimateriaali asetetaan paineastiaan ja nestemäinen kyllästysaineasfaltti upotetaan ja tunkeutuu tuotteen elektrodihuokosiin olosuhteissa 360-400°C ja 1,5-1,8 MPa paineen tilavuuden tiheyden lisäämiseksi. ja tuotteen mekaaninen lujuus sekä parantaa tuotteen johtavuutta ja johtavuutta. Lämmönjohtokyky.

Sen jälkeen kun paahdettu tuote on kyllästetty, se paahdetaan uudelleen paahdetun tuotteen huokosiin upotetun pikin hiiltymiseksi. Lisää sitten paahdettuun tuotteeseen korkean lämpötilan sähköuunissa suojaavaa väliainetta hiilituotteen lämmittämiseksi yli 2800 °C:seen, jolloin amorfinen turbostraattinen hiili muuttuu kolmiulotteiseksi järjestetyksi grafiittikiderakenteeksi parantaakseen sähkönjohtavuutta, lämmönjohtavuutta, ja hiilimateriaalin lämmönkestävyys. Tärinäteho ja kemiallinen vakaus tekevät hiilimateriaalista voitelevan ja kulumisen estävän, ja poistavat epäpuhtauksia hiilimateriaalin puhtauden parantamiseksi. Lopuksi luotamme leikkausprosessiin saavuttaaksemme vaaditun koon, muodon, tarkkuuden jne. ja valmistamme elektrodin rungon, joka täyttää käyttövaatimukset.
Koska elektrodiliitokset vaativat suurta rungon tiheyttä ja pientä vastusta, käsittelyprosessi vaatii kolme upotusta ja neljä polttoa vaatimusten täyttämiseksi.
Yrityksemme tuotteet ovat YB/T4088-2015, YB/T4089-2015, YB/T4090-2015 standardien mukaisia. Valmistetuilla grafiittielektrodeilla ja liitoksilla on suuri tilavuustiheys, korkea taivutuslujuus, alhainen resistiivisyys, hyvä lämpöiskun kestävyys, ja sillä on vahvat hapettavat ominaisuudet ja se on parempi kuin kansalliset ja teollisuuden standardit. Tuote on läpäissyt National Graphite Product Quality Supervision and Inspection Centerin tarkastuksen.

 

Liittyvät tuotteet

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Brändi: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Brändi: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 kiskoauto

Vuonna 1985 Datong Locomotive Works ymmärsi, että sähköveturit olivat Kiinan rautateiden veturi- ja liikkuvan kaluston tärkeä kehityssuunta tulevaisuudessa, ja esitti tuotannon layout-idean "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ja Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Shaoshan tyypin 3 sähköveturi

Shaoshan Type 3 -sähköveturi on maani toisen sukupolven 6-akselinen matkustaja- ja rahtiveturi. Veturi käyttää siltatyyppistä täysaaltotasasuuntausta ja toteuttaa tyristorivaiheohjatun tasaisen jännitteen säädön. Veturi käyttää yksivaiheista AC 25 kV 50 Hz jännitejärjestelmää ja sen suurin käyttönopeus on 100 km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan tyyppi 3B kiinteä raskas sähköveturi

SS3B kiinteä raskaan kaluston sähköveturi on 12-akselinen tavaraliikenteen sähköveturi. Se koostuu kahdesta identtisestä 6-akselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Molemmat osat on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, ohjauskaapeleilla ja verkon suojauksella. Linja- ja ilmajärjestelmän ohjauskanavat. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti mistä tahansa ohjaamosta. Veturissa on yksivaiheinen tehotaajuusjärjestelmä, jännite 25 kV, AC-DC-siirto, ja veturin suurin käyttönopeus on 100 km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 parannettu sähköveturi

Shaoshan 4 paranneltu sähköveturi on 8-akselinen tavaraveturi. Veturi koostuu kahdesta identtisestä neliakselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Kaksi konepajaa on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, takaisinkytkentäkaapeleilla ja ilmajarrujärjestelmän ohjauskanavilla. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti minkä tahansa ajoneuvon ohjaamosta. Molemmat veturit voidaan myös erottaa toisistaan ​​ja käyttää itsenäisesti neliakselisena veturina.

Chattailu