euskara
Grafito-elektrodoak petrolio-kokea eta orratz-kokea agregatu gisa eta ikatz-zeua aglutinatzaile gisa erabiliz ekoizten dira, besteak beste, kaltzioa, prentsaketa, txigortzea, inpregnazioa, grafitizazioa eta prozesamendu mekanikoa hainbat prozesuren bidez.
Produktuaren xehetasunak
Produktuaren xehetasunak
Grafito-elektrodoa tenperatura altuko material eroale garrantzitsua da labe elektrikoen altzairugintzarako. Energia elektrikoa labe elektrikoan sartzen da grafitozko elektrodoaren bidez, eta elektrodoaren muturraren eta kargaren arteko arkuak sortzen duen tenperatura altua bero-iturri gisa erabiltzen da altzairugintzarako karga urtzeko. Zehaztapenak 300 eta 800 mm arteko diametroa eta 1,8 m, 2,1 m, 2,4 m eta 2,7 m-ko luzera ditu.




Fabrikazio-prozesua petrolio-kokea 1350 °C-tan calcinatzea da. Sortzen den koke kaltzinatua birrindu, xehatu eta bahetzen da, moldatzeko behar den agregatua eta hautsa osatzeko. Orratz-kokea eta hautsa moldatzeko formula tekniko berezi bat erabiliz prozesatzen dira. Koke kaltzinatua partikula tamaina ezberdinekin, proportzio ezberdinekin eta asfalto aglutinatzailearen proportzio jakin batekin nahasten da oregailuan tenperatura eta denbora jakin baten arabera.
Oratu ondoren, karbono-pasta moldura-prentsaren material ganberara bidaltzen da uhal garraiatzailean zehar, eta moldatzeko ekipoek aplikatzen dute. Deformazio plastikoa kanpoko indarren pean gertatzen da, azkenean elektrodoaren gorputz berdea (edo produktu berdea) forma, tamaina, dentsitate eta indar jakin batekin osatuz. Produktu berdea 1300 °C-tan tenperatura altuko tratamendu termikorako bereziki diseinatutako berokuntza-labe batean sartzen da gorputz berdeko ikatz zelaia karbonizatzeko, erresistentzia mekaniko handiagoa, erresistentzia baxuagoa, egonkortasun termiko hobea eta egonkortasun kimikoa duen produktua osatzeko.
Karbonozko produktuetarako, txigortzea da karbonozko produktuak ekoizteko prozesu nagusietako bat. Txigortzeko produkzio-zikloa luzea da (22-30 egun lehen erretzeko, 5-20 egun bigarren txigortzeko labe motaren arabera), eta energia-kontsumoa handia da. Horren ondoren, karbono-materiala presio-ontzi batean jartzen da, eta asfalto likidoa inpregnatzeko agentea murgiltzen da eta produktuaren elektrodo-poroetan sartzen da 360-400 °C eta 1,5-1,8 MPa presioaren baldintzetan, bolumen-dentsitatea handitzeko. eta produktuaren erresistentzia mekanikoa, eta produktuaren eroankortasuna eta eroankortasuna hobetzen ditu. Eroankortasun termikoa.
Produktu errea inpregnatu ondoren, berriz ere erre egiten da produktu errearen poroetan murgilduta dagoen zelaia karbonizatzeko. Ondoren, gehitu babes-euskarri bat erretako produktuari tenperatura altuko labe elektriko batean karbono-produktua 2800 °C-tik gora berotzeko, karbono turbostratiko amorfoa hiru dimentsioko grafitozko kristal egitura batean bihurtuz, eroankortasun elektrikoa, eroankortasun termikoa hobetzeko, eta karbono-materialaren bero-erresistentzia. Bibrazio-errendimenduak eta egonkortasun kimikoak karbono-materialaren lubrifikazioa eta higaduraren aurkakoa egiten dute, eta ezpurutasunak isurtzen dituzte karbono-materialaren garbitasuna hobetzeko. Azkenik, ebaketa-prozesamenduan oinarritzen gara beharrezko tamaina, forma, zehaztasuna, etab. lortzeko, eta erabilera-baldintzak betetzen dituen elektrodoaren gorputza egiteko.
Elektrodo-junturak gorputz-dentsitate handia eta erresistentzia baxua behar dituztenez, prozesatzeko prozesuak hiru murgilketa eta lau tiro behar ditu baldintzak betetzeko.
Gure konpainiaren produktuek YB/T4088-2015, YB/T4089-2015, YB/T4090-2015 estandarrak betetzen dituzte. Ekoitzitako grafitozko elektrodoek eta junturak bolumen dentsitate handia dute, malgutasun-erresistentzia handia, erresistentzia baxua, shock termikorako erresistentzia ona eta propietate oxidatzaile sendoak ditu eta estatuko eta industriako estandarren gainetik dago. Produktuak Grafito Nazionalaren Produktuen Kalitatearen Gainbegiratze eta Ikuskapen Zentroaren ikuskapena gainditu du.
Lotutako produktuak
1985ean, Datong Locomotive Works konturatu zen tren-makina elektrikoa Txinako tren-makinen eta tren-makinen industriaren garapen-norabide garrantzitsua zela etorkizunean, eta "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works)" eta Datong Locomotive Works-en ekoizpen diseinuaren ideia aurkeztu zuen.
Shaoshan 3 motako lokomotora elektrikoa nire herrialdeko bigarren belaunaldiko 6 ardatzeko bidaiari eta zama lokomotora da. Lokomotorak zubi motako uhin osoko zuzenketa hartzen du eta tiristoreak fasez kontrolatutako tentsio leuna erregulatzen du. Lokomotorak AC 25kV 50Hz tentsio sistema monofasikoa hartzen du eta gehienez 100km/h-ko abiadura du.
SS3B erresistentzia handiko lokomotora elektriko finkoa 12 ardatzeko merkantzien lokomotora elektrikoa da. 6 ardatzeko bi lokomotora berdinez osatuta dago, akoplagailu batek eta haizetako batek konektatuta. Bi atalak sistema elektrikoko goi-tentsioko konektoreez, kontrol-kablez eta sarearen blindajez hornituta daude. Linea eta aire-sistema kontrolatzeko hodiak. Ibilgailu osoa modu sinkronikoan kontrola daiteke edozein kabinatik. Lokomotorak energia-maiztasun sistema monofasikoa, tentsioa 25kV, AC-DC transmisioa hartzen du, eta lokomotoraren gehienezko abiadura 100 km/h da.
Shaoshan 4 lokomotora elektriko hobetua 8 ardatzeko merkantzien lokomotora da. Lokomotora lau ardatzeko bi lokomotora berdinez osatuta dago, akoplagailu batek eta haizetako batek konektatuta. Bi tailerrak sistema elektrikorako goi-tentsioko konektoreez, birkonexio-kontrol-kablez eta aire balazta-sistemaren kontrol-hodiez hornituta daude. Ibilgailu osoa modu sinkronikoan kontrolatu daiteke edozein ibilgailutako gidariaren kabinatik. Bi lokomotorak ere bereiz daitezke eta modu independentean erabil daitezke lau ardatzeko lokomotora gisa.