беларускі
Графітавыя электроды вырабляюцца з выкарыстаннем нафтавага коксу і ігольчастага коксу ў якасці запаўняльніка і каменнавугальнага пека ў якасці злучнага з дапамогай серыі працэсаў, уключаючы кальцыніраванне, прэсаванне, абпал, насычэнне, графітызацыі і механічную апрацоўку.
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
Графітавы электрод з'яўляецца важным высокатэмпературным токаправодным матэрыялам для вытворчасці сталі ў электрычных печах. Электрычная энергія паступае ў электрычную печ праз графітавы электрод, а высокая тэмпература, якая ствараецца дугой паміж канцом электрода і загрузкай, выкарыстоўваецца ў якасці крыніцы цяпла для плаўлення загрузкі для вытворчасці сталі. Характарыстыкі вар'іруюцца ад 300 да 800 мм у дыяметры і 1,8 м, 2,1 м, 2,4 м і 2,7 м у даўжыню.




Вытворчы працэс заключаецца ў абпале нафтавага коксу пры 1350°C. Атрыманы кальцыніраваны кокс здрабняецца, здрабняецца і прасейваецца з адукацыяй запаўняльніка і парашка, неабходных для фармавання. Ігольны кокс і парашок апрацоўваюцца па спецыяльнай тэхнічнай рэцэптуры для фармавання. Кальцынаваны кокс змешваецца з рознымі памерамі часціц, рознымі прапорцыямі і пэўнай доляй звязальнага асфальту ў месільнай машыне ў адпаведнасці з пэўнай тэмпературай і часам.
Пасля замешвання вугляродная паста накіроўваецца ў матэрыяльную камеру фармовачнага прэса праз канвеерную стужку і наносіцца фармовачным абсталяваннем. Пластычная дэфармацыя адбываецца пад дзеяннем знешняй сілы, у канчатковым выніку ўтвараючы электрод зялёнага цела (або зялёнага прадукту) з пэўнай формай, памерам, шчыльнасцю і трываласцю. Зялёны прадукт змяшчаецца ў спецыяльна распрацаваную награвальную печ для высокатэмпературнай тэрмічнай апрацоўкі пры тэмпературы 1300°C для карбанізацыі вугальнага пека ў сырым целе з адукацыяй прадукту з больш высокай механічнай трываласцю, меншым удзельным супрацівам, лепшай тэрмічнай і хімічнай стабільнасцю.
Для вугляродных прадуктаў абпал з'яўляецца адным з асноўных працэсаў у вытворчасці вугляродных прадуктаў. Вытворчы цыкл абпалу доўгі (22-30 дзён для першага абпалу, 5-20 дзён для другога абпалу ў залежнасці ад тыпу печы), і энергаспажыванне высокае. Пасля гэтага вугляродны матэрыял змяшчаецца ў ёмістасць пад ціскам, а вадкі насычальнік асфальт апускаецца і пранікае ў поры электрода прадукту пры тэмпературы 360-400 °C і ціску 1,5-1,8 МПа для павелічэння аб'ёмнай шчыльнасці. і механічную трываласць прадукту, а таксама палепшыць праводнасць і праводнасць прадукту. Цеплаправоднасць.
Пасля таго, як смажанае выраб прасякнута, яго зноў абсмажваюць для карбанізацыі смалы, пагружанай у поры смажанага прадукту. Затым дадайце ахоўнае асяроддзе да смажанага прадукту ў высокатэмпературнай электрычнай печы, каб нагрэць вугляродны прадукт да тэмпературы вышэй за 2800°C, пераўтвараючы аморфны турбастратычны вуглярод у трохмерную ўпарадкаваную крышталічную структуру графіту для паляпшэння электраправоднасці, цеплаправоднасці, і тэрмаўстойлівасць вугляроднага матэрыялу. Вібрацыйныя характарыстыкі і хімічная ўстойлівасць робяць вугляродны матэрыял змазачным і супрацьзносным, а таксама выдаляюць прымешкі для павышэння чысціні вугляроднага матэрыялу. Нарэшце, мы абапіраемся на апрацоўку рэзкі для дасягнення неабходнага памеру, формы, дакладнасці і г.д., а таксама для вырабу корпуса электрода, які адпавядае патрабаванням выкарыстання.
Паколькі злучэнні электродаў патрабуюць высокай шчыльнасці цела і нізкага супраціву, працэс апрацоўкі патрабуе трох апусканняў і чатырох абпальванняў, каб адпавядаць патрабаванням.
Прадукцыя нашай кампаніі адпавядае стандартам YB/T4088-2015, YB/T4089-2015, YB/T4090-2015. Вырабленыя графітавыя электроды і злучэнні маюць высокую аб'ёмную шчыльнасць, высокую трываласць на выгіб, нізкі ўдзельны супраціў, добрую ўстойлівасць да тэрмічнага ўдару, і ён валодае моцнымі акісляльнымі ўласцівасцямі і пераўзыходзіць нацыянальныя і галіновыя стандарты. Прадукт прайшоў праверку Нацыянальнага цэнтра кантролю і праверкі якасці графітавых вырабаў.
Спадарожныя тавары
У 1985 годзе Datong Lacomotive Works зразумеў, што электравозы з'яўляюцца важным кірункам развіцця кітайскай чыгуначнай прамысловасці лакаматыва і рухомага саставу ў будучыні, і вылучыў ідэю планіроўкі вытворчасці "Nanzhu (Чжучжоўскі электравозабудаўнічы завод) і Datong лакаматыўны завод".
Электравоз Shaoshan Type 3 - другое пакаленне 6-восевага пасажырска-грузавога лакаматыва маёй краіны. Лакаматыў выкарыстоўвае моставое двухполухвалевое выпрамленне і рэалізуе тырыстарнае фазакіраванае плыўнае рэгуляванне напружання. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму пераменнага току 25 кВ 50 Гц і мае максімальную працоўную хуткасць 100 км/г.
Стацыянарны электравоз вялікай грузападымальнасці SS3B — 12-восевы грузавы электравоз. Складаецца з двух аднолькавых 6-восевых лакаматываў, злучаных счэпкай і лабавым шклом. Дзве секцыі абсталяваны высакавольтнымі злучальнікамі электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання і экранаваннем сеткі. Каналы кіравання лініяй і паветранай сістэмай. Усім аўтамабілем можна кіраваць сінхронна з любой кабіны. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму электраперадач частоты, напружанне 25 кВ, перадачу пераменнага і пастаяннага току, а максімальная рабочая хуткасць лакаматыва складае 100 км/г.
Удасканалены электравоз Shaoshan 4 — 8-восевы грузавы лакаматыў. Лакаматыў складаецца з двух аднолькавых чатырохвосевых лакаматываў, злучаных счэпкай і ветравым шклом. Дзве майстэрні абсталяваны высакавольтнымі раздымамі для электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання перападключэннем і каналамі кіравання пнеўматычнай тармазной сістэмай. Увесь транспартны сродак можна сінхронна кіраваць з кабіны кіроўцы любога з транспартных сродкаў. Два лакаматывы таксама могуць быць падзеленыя і выкарыстоўвацца незалежна ў якасці чатырохвосевага лакаматыва.