euskara
Shaoshan 3 motako lokomotora elektrikoa nire herrialdeko bigarren belaunaldiko 6 ardatzeko bidaiari eta zama lokomotora da. Lokomotorak zubi motako uhin osoko zuzenketa hartzen du eta tiristoreak fasez kontrolatutako tentsio leuna erregulatzen du. Lokomotorak AC 25kV 50Hz tentsio sistema monofasikoa hartzen du eta gehienez 100km/h-ko abiadura du.
Produktuaren xehetasunak
2. Bogie-ak gurpil-bata desberdina, trakzio-barra laua eta ardatz-kaxa elastikoa hartzen ditu trakzio indarra transmititzeko, eta ardatzen karga-transferentzia eta kurba-errendimendu ona ditu.
3. Zirkuitu nagusiak zuzentzaile eta tiristorez osatutako hiru etapako erdikontrolatutako zubi zuzentzaile desberdina hartzen du, urratsik gabeko azelerazio-ezaugarriak, abiarazte leuna eta azelerazio handia duena.
4. Trakzio-motorra serieko pultsu-fluxuaren trakzio-motorra da. Konpentsazio elektrikoa du ardatzen kargaren transferentziarako eta geldialdirako eta irristagarrirako babeserako gailuetarako, lokomotora atxikitzeko ezaugarriak hobetzeko.
5. Balazta-sistemak DK-1 balazta elektropneumatikoa hartzen du eta aire-lehorgailu batekin hornituta dago, aire-sistemaren aire iturriaren kalitatea asko hobetzen duena.
6. Kontrol-zirkuituak kontrol elektronikoa hartzen du, eta kontrol elektronikoko kabineteak SMT diseinua hartzen du eta egoera detektatzeko eta akatsak babesteko funtzioak ditu.
| Egungo sistema | AC 25kV 50Hz |
| neurgailu | 1435 mm |
| ardatz mota | C o-Co |
| Ardatz-karga | 23t |
| Lokomotoraren pisua |
126 |
| Etengabeko boterea | 4800 kW |
| Eragiketa-abiadura maximoa | 100 km/h |
| Lokomotoraren abiadura iraunkorra | 48 km/h |
| Trakzio iraunkorra | 316,7 kN |
| Trakzioari hasiera ematea | 490 kN |
| Balazta elektrikoaren metodoa | Feedback erresistentzia balaztatzea |
| balaztatze-indar maximoa | 302,1 kN |
Lotutako produktuak
1985ean, Datong Locomotive Works konturatu zen tren-makina elektrikoa Txinako tren-makinen eta tren-makinen industriaren garapen-norabide garrantzitsua zela etorkizunean, eta "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works)" eta Datong Locomotive Works-en ekoizpen diseinuaren ideia aurkeztu zuen.
Shaoshan 3 motako lokomotora elektrikoa nire herrialdeko bigarren belaunaldiko 6 ardatzeko bidaiari eta zama lokomotora da. Lokomotorak zubi motako uhin osoko zuzenketa hartzen du eta tiristoreak fasez kontrolatutako tentsio leuna erregulatzen du. Lokomotorak AC 25kV 50Hz tentsio sistema monofasikoa hartzen du eta gehienez 100km/h-ko abiadura du.
SS3B erresistentzia handiko lokomotora elektriko finkoa 12 ardatzeko merkantzien lokomotora elektrikoa da. 6 ardatzeko bi lokomotora berdinez osatuta dago, akoplagailu batek eta haizetako batek konektatuta. Bi atalak sistema elektrikoko goi-tentsioko konektoreez, kontrol-kablez eta sarearen blindajez hornituta daude. Linea eta aire-sistema kontrolatzeko hodiak. Ibilgailu osoa modu sinkronikoan kontrola daiteke edozein kabinatik. Lokomotorak energia-maiztasun sistema monofasikoa, tentsioa 25kV, AC-DC transmisioa hartzen du, eta lokomotoraren gehienezko abiadura 100 km/h da.
Shaoshan 4 lokomotora elektriko hobetua 8 ardatzeko merkantzien lokomotora da. Lokomotora lau ardatzeko bi lokomotora berdinez osatuta dago, akoplagailu batek eta haizetako batek konektatuta. Bi tailerrak sistema elektrikorako goi-tentsioko konektoreez, birkonexio-kontrol-kablez eta aire balazta-sistemaren kontrol-hodiez hornituta daude. Ibilgailu osoa modu sinkronikoan kontrolatu daiteke edozein ibilgailutako gidariaren kabinatik. Bi lokomotorak ere bereiz daitezke eta modu independentean erabil daitezke lau ardatzeko lokomotora gisa.
t