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Die Elektrolokomotive Shaoshan Typ 3 ist die sechsachsige Personen- und Güterzuglokomotive der zweiten Generation in China. Die Lokomotive verwendet eine Brückengleichrichtung mit Vollweggleichrichtung und eine phasengesteuerte, gleichmäßige Spannungsregelung mit Thyristoren. Die Lokomotive verwendet ein einphasiges Wechselstromsystem mit 25 kV und 50 Hz und hat eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 100 km/h.
Produktdetails
2. Das Drehgestell verfügt über einen ungleichmäßigen Radstand, eine flache Spurstangen-Zugvorrichtung und eine elastische Spurstange des Achslagers zur Übertragung der Zugkraft und verfügt über eine gute Achslastübertragung und Kurvengängigkeit.
3. Der Hauptstromkreis verwendet einen ungleichen dreistufigen halbgesteuerten Brückengleichrichter, der aus Gleichrichtern und Thyristoren besteht und stufenlose Beschleunigungseigenschaften, einen sanften Start und eine große Beschleunigung aufweist.
4. Der Antriebsmotor ist ein Reihenimpuls-Antriebsmotor. Er verfügt über eine elektrische Kompensation zur Achslastübertragung sowie Leerlauf- und Gleitschutzvorrichtungen zur Verbesserung der Haftungseigenschaften der Lokomotive.
5. Das Bremssystem verwendet eine elektropneumatische Bremse DK-1 und ist mit einem Lufttrockner ausgestattet, der die Luftquellenqualität des Luftsystems erheblich verbessert.
6. Der Steuerkreis übernimmt die elektronische Steuerung, und der elektronische Schaltschrank übernimmt das SMT-Design und verfügt über Statuserkennungs- und Fehlerschutzfunktionen.
| Aktuelles System | Wechselstrom 25 kV 50 Hz |
| Messgerät | 1435 mm |
| Wellentyp | C o-Co |
| Achslast | 23t |
| Leergewicht der Lokomotive |
126 |
| Dauerhafte Leistung | 4800 kW |
| Maximale Betriebsgeschwindigkeit | 100km/h |
| Dauergeschwindigkeit der Lokomotive | 48km/h |
| Dauerhafte Traktion | 316,7 kN |
| Anfahrtraktion | 490 kN |
| Elektrische Bremsmethode | Rückkopplungswiderstandsbremsung |
| maximale Bremskraft | 302,1 kN |
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