Aasaaska Gudbinta Semi Truck
Gaadhida xamuulka qaada ee isku xidhan waxa ay ku shaqeysaa farsamooyin la mid ah gudbinta xajinta ee caadiga ah. Tani waxay ka dhigan tahay in xajintu ay gali doonto marka darawalku ku cadaadiyo badhka oo uu sii daayo marka darawalku sii daayo balinta. Qaab ahaan, tani waxay la mid tahay nidaamka xajinta baabuurka. Si baabuurka loo sii socdo, xajintu waa in la hawlgeliyaa. Maadaama matoorka naaftada uu leeyahay awood badan, xajinta waxaa lagu shaqeyn karaa gacanta, halka qaar ka mid ah matoorada naaftada ay leeyihiin awood xadidan marka la xiro, taas oo u baahan isticmaalka dareeraha gudbinta tooska ah. in ay bixiyaan dhaqaale shidaal oo sarreeya iyo dardargelin sare. Waxay sidoo kale u baahan yihiin dayactir yar, uma baahna isbeddel saliid, waxayna bixiyaan koontarool fiican. Si kastaba ha ahaatee, khasaaraha ugu weyn ayaa ah in darawaladu ay si joogto ah ugu adeegaan unugyadooda, taas oo noqon karta waqti-qaadasho. Dhanka kale, gudbinta buug-gacmeedyadu aad bay u hufan yihiin shidaal waxayna sidoo kale keenaan dardargelin heersare ah iyo xawli sare.Hal tusaale oo gudbinta xamuulka waa nus-otomatik ah, ama semi-analog, gudbinta. Unugyadani ma isticmaalaan xajin, laakiin waxay ku tiirsan yihiin kiiska wareejinta iyo jaantusyada waqtiga si ay u hagaan wareejinta awoodda u dhaxaysa gudbinta iyo mishiinka. Kiiska wareejinta ayaa tilmaamaya sida matoorku u helo koronto, halka jaantuska waqtiga uu u sheegayo matoorka sida loogu diro awooda dabada. Inta badan mulkiilayaasha baabuurta waaweyni waxay door bidaan gudbinta tooska ah sababta oo ah uma baahna inay beddelaan qalabka; kaliya waxay u baahan yihiin inay beddelaan gears. Gudbinta gacanta, si kastaba ha ahaatee, waa la isku halayn karaa waxayna u baahan tahay dayactir ka badan kuwa dhigooda ah ee iswada.
Daawo Wax Badan