lëtzebuergesch
Shaoshan Type 3 elektresch Lokomotiv ass mäi Land zweet Generatioun 6-Achs Passagéier- a Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv adoptéiert Bréck-Typ Vollwellrektifikatioun a realiséiert Thyristorphase-kontrolléiert glat Spannungsreguléierung. D'Lokomotive adoptéiert Single-Phase AC 25kV 50Hz Spannungssystem an huet eng maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun 100km/h.
Produit Detailer
2. D'Bogie adoptéiert ongläiche Radbase, flaach Kraaftstab-Traktiounsapparat an elastesche Achs-Këscht-Kraaft-Staang fir Traktiounskraaft ze vermëttelen, an huet gutt Achsbelaaschtungstransfer a Curve-Performance.
3. D'Haaptschaltung adoptéiert en ongläichen Dräi-Etapp semi-kontrolléierten Bréck-Griichter, deen aus Gläichrichter an Thyristoren komponéiert ass, déi stepless Beschleunigungseigenschaften, glat Start a grouss Beschleunigung huet.
4. Den Traktiounsmotor ass e Serie Pulsflow Traktiounsmotor. Et huet elektresch Kompensatioun fir Achsbelaaschtungstransfer a Leedungs- a Schieschutzgeräter fir d'Lokomotive Adhäsiounseigenschaften ze verbesseren.
5. D'Bremssystem adoptéiert DK-1 elektro-pneumatesch Bremsen an ass mat engem Lofttrockner ausgestatt, wat d'Loftquellequalitéit vum Loftsystem staark verbessert.
6. D'Kontrollschaltung adoptéiert elektronesch Kontroll, an d'elektronesch Kontrollkabinett adoptéiert SMT-Design an huet Statuserkennung a Feelerschutzfunktiounen.
| Aktuelle System | AC 25 kV 50 Hz |
| moossen | 1435 mm ép |
| Schacht Typ | Co-Co |
| Achsbelaaschtung | 23 t |
| Lokomotive Kerbgewicht |
126 |
| Kontinuéierlech Kraaft | 4800 kW |
| Maximal Operatioun Vitesse | 100 km/h |
| Lokomotiv nohalteg Vitesse | 48 km/h |
| Nohalteg Traktioun | 316,7 kN |
| Start Traktioun | 490 kN |
| Elektresch Bremsmethod | Feedback Resistor Bremsen |
| maximal Brems- Kraaft | 302.1kN |
Zesummenhang Produkter
Am Joer 1985, Datong Locomotive Works realiséiert datt elektresch Lokomotiven déi wichteg Entwécklungsrichtung vun der China Eisebunnslokomotive an der Rolling Stock Industrie an der Zukunft waren, an huet d'Produktiounslayout Iddi vun "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) an Datong Locomotive Works" virgestallt.
Shaoshan Type 3 elektresch Lokomotiv ass mäi Land zweet Generatioun 6-Achs Passagéier- a Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv adoptéiert Bréck-Typ Vollwellrektifikatioun a realiséiert Thyristorphase-kontrolléiert glat Spannungsreguléierung. D'Lokomotive adoptéiert Single-Phase AC 25kV 50Hz Spannungssystem an huet eng maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun 100km/h.
D'SS3B fix Heavy-Duty Elektrolokomotiv ass eng 12-Achslech Frachtelektromotive. Et besteet aus zwee identesch 6-Achslech Lokomotiven, déi mat engem Kuppler an enger Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Sektioune si mat elektresche System Héichspannungsverbinderen, Kontrollkabelen an Netzwierkschirm ausgestatt. Linn a Loft System Kontroll Kanäl. De ganze Gefier kann synchron aus all Cab kontrolléiert ginn. D'Lokomotiv adoptéiert Single-Phase Kraaftfrequenzsystem, Spannung 25kV, AC-DC Transmissioun, an déi maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun der Lokomotiv ass 100km / h.
Shaoshan 4 verbessert elektresch Lokomotiv ass eng 8-Achs Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv besteet aus zwee identesche Véierachse Lokomotiven, déi duerch eng Kuppler an eng Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Ateliere si mat Héichspannungsstecker fir den elektresche System ausgestatt, Reconnection Kontrollkabel a Loftbremssystem Kontrollkanälen. Dat ganzt Gefier kann synchron aus dem Chaufferkabine vun engem vun de Gefierer kontrolléiert ginn. Déi zwou Lokomotive kënnen och getrennt ginn an onofhängeg als Véierachs Lokomotiv benotzt ginn.
t