ខ្មែរ
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
2. ប៊ូជីនេះប្រើប្រាស់មូលដ្ឋានកង់មិនស្មើគ្នា ឧបករណ៍ទាញដំបងស្មើសំប៉ែត និងដំបងចងប្រអប់អ័ក្សយឺត ដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងអូសទាញ និងមានការផ្ទេរបន្ទុកអ័ក្សល្អ និងដំណើរការឆ្លងកាត់ខ្សែកោង។
3. សៀគ្វីសំខាន់ទទួលយកឧបករណ៍កែតម្រូវស្ពានពាក់កណ្តាលគ្រប់គ្រងបីដំណាក់កាលដែលមិនស្មើគ្នាដែលផ្សំឡើងដោយ rectifiers និង thyristors ដែលមានលក្ខណៈបង្កើនល្បឿន stepless ការចាប់ផ្តើមរលូន និងការបង្កើនល្បឿនធំ។
4. ម៉ូទ័រទាញគឺជាម៉ូទ័រអូសទាញជីពចរជាស៊េរី។ វាមានសំណងអគ្គិសនីសម្រាប់ការផ្ទេរបន្ទុកអ័ក្ស និងការទុកចោល និងឧបករណ៍ការពាររអិល ដើម្បីកែលម្អលក្ខណៈនៃការស្អិតរបស់ក្បាលរថភ្លើង
5. ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងប្រើហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច DK-1 និងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសម្ងួតខ្យល់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវគុណភាពប្រភពខ្យល់នៃប្រព័ន្ធខ្យល់។
6. សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យទទួលយកការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច ហើយគណៈរដ្ឋមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចទទួលយកការរចនា SMT និងមានមុខងារការពារស្ថានភាព និងកំហុស។
| ប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន | AC 25kV 50Hz |
| រង្វាស់ | ១៤៣៥ ម។ |
| ប្រភេទ shaft | C o-Co |
| បន្ទុកអ័ក្ស | ២៣ ត |
| ទម្ងន់ទប់ក្បាលរថភ្លើង |
126 |
| ថាមពលបន្ត | 4800 kW |
| ល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា | 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| ក្បាលរថភ្លើងរក្សាល្បឿន | 48 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| ការអូសទាញប្រកបដោយនិរន្តរភាព | 316.7kN |
| ចាប់ផ្តើមអូសទាញ | 490kN |
| វិធីសាស្រ្តហ្វ្រាំងអគ្គិសនី | មតិត្រឡប់រេស៊ីស្តង់ហ្វ្រាំង |
| កម្លាំងហ្វ្រាំងអតិបរមា | 302.1kN |
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ
នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុន Datong Locomotive Works បានដឹងថា ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃក្បាលរថភ្លើង និងឧស្សាហកម្មរំកិលរថភ្លើងរបស់ប្រទេសចិននាពេលអនាគត ហើយបានដាក់ចេញនូវគំនិតប្លង់ផលិតកម្មនៃ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) និង Datong Locomotive Works" ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីធន់ធ្ងន់ SS3B គឺជាក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដឹកទំនិញ ១២ អ័ក្ស។ វាមានក្បាលរថភ្លើង 6-axle ដូចគ្នាចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ដោយ coupler និង windshield មួយ។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែបញ្ជា និងប្រព័ន្ធការពារបណ្តាញ។ បណ្តាញគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកប្រព័ន្ធប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល វ៉ុល 25kV ការបញ្ជូន AC-DC ហើយល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមារបស់ក្បាលរថភ្លើងគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។
t