Esperanto
Kaj karbo kaj kokosa ŝel-bazita aktivkarbo estas ĉefe produktitaj per vapora aktivigprocezo, kiu implikas hejtadon por produkti karbon. La produktadprocezo inkludas pirolizon, supervarmigan procezon kie la krudaĵo, kiel kokosŝeloj aŭ karbo, estas transformita en karbon. Tio estas sekvita per fluidigprocezo en Fluidized Bed Reactor (FBR), kie la karbono estas vaporo aktivigita. La FBR tipe konsistas el rotacia forno, ĉirkaŭ 20 metrojn longa kaj 2.4 metrojn en diametro, en kiu la karbono estas aktivigita ĉe temperaturoj superantaj 1000 celsiusgradojn (1800 F).
Produktaj Detaloj
La produktadprocezo permesas la celadon de diversaj specoj, grandecoj, kaj agadokarakterizaĵoj de la aktivigita karbono. Ĉi tio estas atingita per zorge elektitaj krudmaterialoj, aktivigtemperaturo, aktivigtempo, kaj variigante la koncentriĝon de la oksigenaj gasoj. Post vaporaktivigo, la aktivigita karbono povas esti ordigita en malsamajn grajnecajn grandecojn uzante diversajn maŝgrandecojn. Plie, la produktado de aktivigita karbono povas generi valorajn kromproduktojn kiel ekzemple syngaso kaj bio-oleo, kontribuante al la totala daŭripovo de la procezo.
Karb-bazita aktivkarbo povas esti produktita en kaj grajneca kaj peletigita formo uzante malsamajn metodojn. Grajneca karbono estas produktita uzante diversajn maŝgrandecojn, dum peletigita karbono estas formita per ekstrudmaŝinoj. La peletigita formo estas precipe taŭga por aera traktado-aplikoj pro siaj pli grandaj grandecoj, kiuj estas malpli inklinaj al generado de polvo ĉe altaj aerfluoj, igante ĝin ideala elekto por aerfiltraj sistemoj.
Aldone al grajnecaj kaj peletigitaj formoj, karbo-bazita aktivkarbo ankaŭ povas esti produktita kiel aglomerata karbono. En ĉi tiu procezo, malsamaj karboj estas produktitaj kiel pulvoro (malpli ol 40 mikrometroj) kaj spertas preman proceduron por produkti briketojn. La fina produkto tiam estas malkonstruita al la dezirata grajneca aŭ peletigita partiklograndeco, sekvita per plia pretigo kaj aktivigo.
La produktado de karbo-bazita aktivigita karbono implikas serion de zorge kontrolitaj procezoj por certigi la deziratajn trajtojn kaj efikecon. La ĉiuflankeco de la produktadmetodoj permesas la kreadon de tajloritaj solvoj por renkonti specifajn filtrajn bezonojn tra diversaj industrioj kaj aplikoj.
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.