Приказ производа

Процес производње активног угља на бази угља
Кратак опис:

Активни угаљ на бази угља и кокосове љуске првенствено се производи кроз процес активације паром, који укључује загревање за производњу угљена. Производни процес укључује пиролизу, процес прегревања где се сировина, као што су кокосове љуске или угаљ, претвара у угљен. Након тога следи процес флуидизације у реактору са флуидизованим слојем (ФБР), где се угљеник активира паром. ФБР се обично састоји од ротационе пећи, дужине приближно 20 метара и пречника 2,4 метра, у којој се угљеник активира на температурама већим од 1000 степени Целзијуса (1800 Ф).

Објави:

детаљи о производу

ДЕТАЉИ О ПРОИЗВОДУ

 

Производни процес омогућава циљање различитих типова, величина и карактеристика учинка активног угља. Ово се постиже пажљиво одабраним сировинама, температуром активације, временом активације и варирањем концентрације оксидационих гасова. Након активације паром, активни угаљ се може сортирати у различите величине гранула користећи различите величине ока. Поред тога, производња активног угља може произвести вредне нуспроизводе као што су сингас и био-уље, доприносећи укупној одрживости процеса.

 

Активни угаљ на бази угља може се производити у гранулираном и пелетизираном облику користећи различите методе. Гранулирани угљеник се производи коришћењем различитих величина ока, док се пелетизовани угљеник формира коришћењем машина за екструдере. Пелетизовани облик је посебно погодан за апликације за третман ваздуха због својих већих величина, које су мање склоне стварању прашине при великим протокима ваздуха, што га чини идеалним избором за системе за филтрирање ваздуха.

 

Поред гранулисаних и пелетизованих облика, активни угаљ на бази угља може се производити и као агломерисани угаљ. У овом процесу, различити угљи се производе као прах (мање од 40 микрометара) и подвргавају се поступку пресовања за производњу брикета. Финални производ се затим разлаже до жељене величине гранулисаних или пелетизованих честица, након чега следи даља обрада и активација.

 

Производња активног угља на бази угља укључује низ пажљиво контролисаних процеса како би се осигурало постизање жељених карактеристика и перформанси. Разноврсност производних метода омогућава креирање прилагођених решења која задовољавају специфичне потребе филтрације у различитим индустријама и апликацијама.

Повезани производи

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Марка: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Марка: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
ГЦД-450 Раил Вагон

Године 1985., Датонг Лоцомотиве Воркс је схватио да су електричне локомотиве важан правац развоја кинеске железничке локомотиве и индустрије шинских возила у будућности, и изнео је идеју о производном распореду "Нанзху (Зхузхоу Елецтриц Лоцомотиве Воркс) и Датонг Лоцомотиве Воркс".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Шаошан тип 3 електрична локомотива

Електрична локомотива Схаосхан типа 3 је друга генерација 6-осовинске путничке и теретне локомотиве у мојој земљи. Локомотива усваја пуноталасно исправљање мосног типа и остварује тиристорску фазно контролисану глатку регулацију напона. Локомотива има једнофазни систем наизменичне струје 25кВ 50Хз и има максималну радну брзину од 100км/х.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Шаошан тип 3Б фиксна електрична локомотива за тешке услове рада

Фиксна електрична локомотива за тешке услове рада СС3Б је 12-осовинска теретна електрична локомотива. Састоји се од две идентичне 6-осовинске локомотиве повезане спојницом и шофершајбном. Две секције су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима и мрежном заштитом. Контролни канали водова и система за ваздух. Читавим возилом се може синхроно контролисати из било које кабине. Локомотива има једнофазни систем фреквенције напајања, напон 25кВ, АЦ-ДЦ пренос, а максимална радна брзина локомотиве је 100км/х.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Шаошан 4 побољшана електрична локомотива

Шаошан 4 побољшана електрична локомотива је 8-осовинска теретна локомотива. Локомотиву чине две идентичне четвороосовинске локомотиве повезане спојницом и ветробраном. Две радионице су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима за поновно повезивање и управљачким каналима система ваздушних кочница. Читавим возилом може се синхроно управљати из возачке кабине било ког возила. Две локомотиве се такође могу раздвојити и користити независно као четвороосовинска локомотива.

Ћаскање